〈南部〉台南捷運 交局:首年就收支平衡 - 台南

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By Callum
at 2019-05-21T23:33

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〈南部〉台南捷運 交局:首年就收支平衡

https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1290099

〔記者洪瑞琴/台南報導〕南市議會國民黨議員蔡淑惠、李中岑、蔡育輝、尤榮智等人,
昨日聯合質詢砲轟台南捷運恐成「錢坑」,台南T-Bike不如台中i-Bike,將會拖垮台南財
政,排擠其他建設,更諷刺交通局常宣稱不能以賺不賺錢來看公眾運輸建設,真的配得上
「了尾仔局」。

不會排擠其他建設費用
對此,交通局長林炎成答詢說,單軌捷運第一年就會收支平衡,交通局表示,台南規劃捷
運評估採中運量系統,例如藍線總經費約一九七億元,其中包含建造費用非自償部分,由
中央補助一一三.二二億元,佔總經費八十四%;市府自籌廿一.五七億元,佔約十六%
,自償部分五十.四六億元與用地費十二.三八億餘元,自籌經費分年編列預算,不會排
擠其他建設費用。

交通局強調,台南T-Bike為公辦公營、委外管理維護,每年依採購法招標簽訂管理維護契
約,收入歸市府,台中市i-Bike(亦屬U-Bike系統)採BOT模式委外經營,依採購法一次
簽約七年,收入歸廠商,一樣要由市府編列騎乘補貼預算,整體而言,台中市相關規模與
成本,大致為南市T-Bike的四.四倍,至二○一八年底累計建置各項設備數量與預算編列
相比,扣除契約跨今(二○一九)年執行費用後,效益大致相同。



KMT484得不到既有利益就7pupu啊?

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Tags: 台南

All Comments

Jessica avatar
By Jessica
at 2019-05-22T05:21
炒 地皮
Edwina avatar
By Edwina
at 2019-05-22T11:10
桃捷也是前兩年就收支平衡 沒什麼難的
Donna avatar
By Donna
at 2019-05-22T16:58
公車、健保、年金,那項公共政策不虧錢?虧錢就要廢掉?
Jacob avatar
By Jacob
at 2019-05-22T22:46
為反對而反....
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2019-05-23T04:35
會收支平衡才怪
Andy avatar
By Andy
at 2019-05-23T10:23
雖然我是支持興建,但我也覺得第一年收支平衡,不太可能
Isla avatar
By Isla
at 2019-05-23T16:11
第一年收支平衡這話說得太大了
Eartha avatar
By Eartha
at 2019-05-23T22:00
好像要600萬人口才養得起,北捷是靠補貼才活的下去,
Susan avatar
By Susan
at 2019-05-24T03:48
yago大講的真對,但別忘了台南客運真的是因為虧錢收
掉了
Belly avatar
By Belly
at 2019-05-24T09:36
台南連公車都活不下去,何況是維持、建置成本都更高
的捷運,要一年收支平衡,真的只是嘴秋
Faithe avatar
By Faithe
at 2019-05-24T15:25
公共建設本來就不該以賺錢為目的,所以強調不會虧錢
真的是多的
Agnes avatar
By Agnes
at 2019-05-24T21:13
利於市民的公共交通建設 不該以盈利為主
Joe avatar
By Joe
at 2019-05-25T03:01
台南用的就不是台北的高運量系統 也不是地下化 高架
單軌的營運成本少很多 一直拿台北來比是怎樣......
Selena avatar
By Selena
at 2019-05-25T08:50
議員這說法也是呵呵,補貼健保跟假牙就不虧錢?你們怎麼都
敢開支票
Faithe avatar
By Faithe
at 2019-05-25T14:38
蓋了沒運量 能說虧損不重要 而且還不是小錢
Faithe avatar
By Faithe
at 2019-05-25T20:27
補助個幾年公車免費 看看運量到底多少
Carol avatar
By Carol
at 2019-05-26T02:15
公共交通建設 不該以盈利為主,ao6hji4
公共交通建設 不該以盈利為主,沒錯,也正因如此,隔壁發大
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2019-05-26T08:03
財城市 負債始終居於全國之冠,對啦 不以營利為主啦
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By Wallis
at 2019-05-26T13:52
利於市民的公共交通建設有可能造成市民的負債增加,究竟是
Hazel avatar
By Hazel
at 2019-05-26T19:40
是對市民 利?還是 不利?呵呵....
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By Charlie
at 2019-05-27T01:28
高捷營運幾年了?高雄市民人均負債怎麼都是居於全國之冠?
Hazel avatar
By Hazel
at 2019-05-27T07:17
怎麼到現在還會有人用看待一般的債的角度來看政府的
債......
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2019-05-27T13:05
噓議員
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By Rae
at 2019-05-27T18:53
唬爛免錢Zzz
Olivia avatar
By Olivia
at 2019-05-28T00:42
無論是用哪個角度來看債,政府財政不好 很不好是事實
Connor avatar
By Connor
at 2019-05-28T06:30
市長無權拆啦 鐵工局是中央的
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2019-05-28T12:18
又在騙了,跟賴的幹話有的拚 別人三十年治不好的水我
三年治成,北捷十幾年財賺錢,我仄年就賺,真的是請
鬼拿藥單,會編出這種謊言表示金主受不了利息壓力了
Sarah avatar
By Sarah
at 2019-05-28T18:07
要賺錢若不是騙就是從會計學上動手腳
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2019-05-28T23:55
政府欠債不用愁?狂印就好?債多繳利息,排擠其它建設,最好
債多不愁,連年終都是借來的
Edwina avatar
By Edwina
at 2019-05-29T05:43
年改改爽的喔,蔡英文還我錢來
Lucy avatar
By Lucy
at 2019-05-29T11:32
根本無法令人相信 收支平衡
Poppy avatar
By Poppy
at 2019-05-29T17:20
ftvs 等等會有市區的人說你阻礙發展或是搞不清楚 財政學
Zanna avatar
By Zanna
at 2019-05-29T23:08
最重要的往南科 高鐵沒有蓋
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By Zora
at 2019-05-30T04:57
樓上 市府根本沒注意到南科及中北台南發展 只有注重
舊市區及周邊 現在捷運要強渡關山了
Eartha avatar
By Eartha
at 2019-05-30T10:45
首年就?! 要不是北捷 高捷 桃園機捷是白痴 就是市府
當台南市民是白痴
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By Edith
at 2019-05-30T16:34
樓上講的對 台南市民又要智力測驗一次了 不曉得這次過
不過 ,不過看的出來金主急了
Franklin avatar
By Franklin
at 2019-05-30T22:22
南科線臺鐵永康段地下化 會增設兩到三站 通勤時間大量
擠進去 中低運量的捷運也塞不下 為何非得不斷鬼打牆覺
得要再台鐵上面再疊一層不可?
Oliver avatar
By Oliver
at 2019-05-31T04:10
國圖南院40幾億的錢坑 是否也需要檢討抗議一下?
Caitlin avatar
By Caitlin
at 2019-05-31T09:59
高鐵藍線延伸線這次有排進議會啊 被擋的是綠線
Tracy avatar
By Tracy
at 2019-05-31T15:47
高鐵 高捷都無法第一年收支平衡 南捷第一年就可以?
Jake avatar
By Jake
at 2019-05-31T21:35
所以就要去阻擋高鐵高捷的興建? 不正是因為這樣才更應
該把路線擺在效益高的地方?
Adele avatar
By Adele
at 2019-06-01T03:24
拜託,要蓋的話請把停靠點好好的規劃
Isla avatar
By Isla
at 2019-06-01T09:12
國圖南院是不是 沒蓋在市區 就被說是錢坑?
George avatar
By George
at 2019-06-01T15:00
好好發展公車+TB比較實在
Rae avatar
By Rae
at 2019-06-01T20:49
到底為什麼永遠要砲公共建設不賺錢?
Ivy avatar
By Ivy
at 2019-06-02T02:37
到底為什麼永遠不去正視 地方政府財政赤字的窘境?
Victoria avatar
By Victoria
at 2019-06-02T08:25
請先去要求高雄重視 都快蓋到路竹了 台南市區明明就有
捷運需求
Hazel avatar
By Hazel
at 2019-06-02T14:14
台南市就沒有捷運需求, 是自卑心爆棚, 別人我的我也要有

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Zanna avatar
By Zanna
at 2019-05-21T23:29
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