〈北部〉桃園市地王路口 將設行人專用時 - 桃園

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自由時報

〈北部〉桃園市地王路口 將設行人專用時相號誌

2015-08-06

全市首創 成效良好再擴展

〔記者謝武雄/桃園報導〕位於桃園區復興路、中正路口的肯德基速食店是桃園市的地王
,汽機車、行人川流不息,人車爭道險象環生,市府交通局將於八月下旬在該路口裝設「
行人專用時相號誌」,在行人通行的二十秒期間,四個路口全是紅燈,車輛淨空方便行人
穿越馬路,可直接走到斜對面路口,這是全市首創,未來若成效良好,將擴展至其他主要
路口。

該路口試辦 具示範作用

交通局交通工程科長熊啟中指出,桃園區復興路、中正路口的肯德基,十多年來蟬聯桃園
市的地王,是桃園市最熱鬧的地段,距離桃園火車站很近,桃園客運、中壢客運、國光客
運總站也近在咫尺,周邊還有三家百貨公司、台灣銀行等重要機關;此外,復興路是省道
台一線,車流量很大,選擇該路口試辦「行人專用時相號誌」具有示範作用。

他說,目前該路口的燈號週期是一八○秒,復興路的綠燈有一一○秒、中正路綠燈是七十
秒,行人穿越道路時經常人車爭道,未來改為「行人專用時相號誌」,週期變成二百秒,
分別是復興路綠燈一一○秒、中正路綠燈七十秒、「行人專用時相號誌」綠燈二十秒,行
人只能利用這二十秒的時間穿越馬路,其他的一百八十秒時間不行。

行人綠燈 十字路口車輛淨空

熊啟中表示,八月下旬實施「行人專用時相號誌」後,當行人專用號誌是綠燈時,周邊路
口的四個號誌全是紅燈,這時十字路口「車輛淨空」,四個路口的民眾可在同一時間穿越
馬路,也可以直接到達斜對面的路口,不用再像目前「兩段式過馬路」,未來,地面會劃
設行人專用時相標線。

熊啟中說,目前在南崁溪沿線、桃園機場有很多「行人觸控號誌」,行人過馬路前按鈕後
,不久就會變成綠燈,復興路、中正路口的「行人專用時相號誌」是桃園市首座,初期先
在例假日實施,再擴展至平常日。


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All Comments

Ophelia avatarOphelia2015-08-09
這樣不錯喔,不用人車爭過馬路了
Anonymous avatarAnonymous2015-08-12
覺得20秒不夠
Rae avatarRae2015-08-15
好想法但20秒不夠
Hardy avatarHardy2015-08-18
那個路口如此危險 早就該設置了 講得好像是德政一樣 嘖嘖
Elma avatarElma2015-08-21
好想法給推,如果可以x型的話更好,但可能要30秒比較夠
Tom avatarTom2015-08-24
汽機車行車暴力不尊重路人才是爭道的主因
Emma avatarEmma2015-08-27
某樓xd
Kumar avatarKumar2015-08-30
行人只能用20秒過馬路……
Charlie avatarCharlie2015-09-02
先猜一堆行人等不及會直接闖紅燈
Kristin avatarKristin2015-09-05
很棒 但是20秒絕對不夠.... 台灣是高齡化社會阿...
Hazel avatarHazel2015-09-08
早該設置 過去12年都不設置是怎樣...現在設了也在酸?
Olga avatarOlga2015-09-11
行人要等180秒,只能走20秒…
Kristin avatarKristin2015-09-14
等那三分鐘一定一堆人闖紅燈直接穿越馬路
Connor avatarConnor2015-09-17
好想法,可是看目前的路口就會發現,現行的行人號誌有多少人看不懂,紅燈還是照樣過沒在管的
Zenobia avatarZenobia2015-09-20
那個不是看不懂吧,是根本沒在看…
Brianna avatarBrianna2015-09-23
有義交在擋就還好,沒人的時候都亂走,還有人被擋會給義交白目……
Hardy avatarHardy2015-09-26
以前叫你走地下道啊,連斑馬線都沒幹嘛設,用路人水準差,設了照闖紅燈
Delia avatarDelia2015-09-29
尤其中正路兩邊連斑馬線都不走直接過的都不少
Emily avatarEmily2015-10-02
應該搭配強力取締違規的配套,整個政策才完整
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2015-10-05
路障太多,高低階,違停。娃娃車,輪椅不可行。
Faithe avatarFaithe2015-10-08
20秒太少,且十字路線板橋府中早就有了
Donna avatarDonna2015-10-11
當初填掉地下道就覺得應該可以直接做省的走兩段到對向
Poppy avatarPoppy2015-10-14
唉桃園最主要的道路規劃到現在才追上府中站商圈
Ula avatarUla2015-10-17
肯德基另一邊的轉角口如果沒留空間給行人還是隱憂
Erin avatarErin2015-10-20
繼光跟PSGB的空間也不大,路人經過都會堵在要過馬路的人
Hamiltion avatarHamiltion2015-10-23
20秒真的太少,也許是估計還有一般紅燈的過馬路時間吧
Isabella avatarIsabella2015-10-26
大推!! 但是同覺得20秒不夠
Isabella avatarIsabella2015-10-29
奇怪,以前政府腦袋都裝什麼現在才在做事的感覺
Anonymous avatarAnonymous2015-11-01
有多少人會在摩斯漢堡和清新過馬路?
Edwina avatarEdwina2015-11-04
最該設的應該是新光三越那邊吧= = 沒紅綠燈超扯
Hazel avatarHazel2015-11-07
為什麼以前縣長都不做呢。因為做了還要被酸
Ursula avatarUrsula2015-11-10
以前桃園火車站前面爛到無以復加10幾年沒變大家習慣了,
Mia avatarMia2015-11-13
現在開始改變才發現原來可以更好,但是反而有人就開始說為什麼哪裡哪裡不用紅綠燈哪裡哪裡路沒平哪裡哪裡不取締
Irma avatarIrma2015-11-16
違停,原來開始改變才喚醒大家桃園可以更好,所以到底是改變比較好還是繼續爛到無以復加比較好呢?
Delia avatarDelia2015-11-19
Sierra Rose avatarSierra Rose2015-11-22
.....整篇新聞只有寫「全市」創舉,不是「全島」創舉為什麼老是有人喜歡無限上綱拿東拿西來比? 乾脆拿已開
Lily avatarLily2015-11-25
發國家比好不好? 拿個鬼島內其他縣市在那比也未免太小家子氣
Valerie avatarValerie2015-11-28
推free大
Sarah avatarSarah2015-12-01
以前的縣長不作沒事 現在有人改進了還要被說怎麼現在才改真的zzz
Connor avatarConnor2015-12-04
以前閉嘴的人 現在開始多話了耶 人性真有趣
Franklin avatarFranklin2015-12-07
這概念其實很早就有提出來了 秒數希望可以35左右
Lily avatarLily2015-12-10
推一下
William avatarWilliam2015-12-13
讚!!!!
Jacob avatarJacob2015-12-16
當初封掉地下道個人就覺得很奇怪,現在等180s走20s。。。
George avatarGeorge2015-12-19
除非那180秒也能讓行人走不然那條路也不寬,行人隨便穿越根本不會管你紅燈
Odelette avatarOdelette2015-12-22
當初封掉地下道是對的 一點也不奇怪
Rachel avatarRachel2015-12-25
110秒跟70秒中間可以再設ㄧ次行人穿越時間,不然等三分鐘,火車公車就開走了
Delia avatarDelia2015-12-28
綠燈20秒還好,要等三分鐘的紅燈才是見鬼
Harry avatarHarry2015-12-31
前任縣長不做事 有人在罵現任 根本呵呵
Ethan avatarEthan2016-01-03
要等180秒然後用20秒過馬路,怎麼想都不可行