vios的變速箱油到底怎麼量才正確?贈20點 - 生活

我今天去換變速箱油,因為我自己準備四罐,但是技師只給我換三罐,我有在旁邊看,他因為有一直重覆量油尺,所以我就絕對相信他的專業.後來也把我帶去的油品剩下的都還我,我發現一罐沒有開,才開始懷疑到底有沒有少?
我有拔起油尺看過,油尺的最高點有HOT兩個刻度,兩個刻度之間約一公分,而往下五公分又有兩個刻度,這兩個刻度是COLD,兩個刻度之間也是一公分,也就是說在最高點的第一刻度HOT到第四個刻度
COLD之間約七公分.
我有查過知識,以下我一段話看不懂
這是取自奇摩一位大大在部落格的文章
"變速箱油尺上面有四個刻度(冷車上下限、熱車上下限)未發動引擎時油面在熱車上限的上方兩公分左右，發動後會介於四個刻度中間(冷時較低、熱時較高，熱漲冷縮)。"
上面說當車子沒有發動的時候,理論上應該不是冷車時嗎?既然是熱漲冷縮,冷車時怎麼會在熱車上限最高點上方的兩公分?既然是冷車不是應該在最低點嗎?
而發動後文章說會介於四個刻度中間,發動了車子變熱了,既然熱漲冷縮,那怎麼會低下來在第四個刻度中間呢?
是不是不要管冷熱車,只要發動之後,每個檔位排個幾秒,然後排到N檔,這個時候量,只要此時油量在COLD以上,HOT以下就可以了嗎?
這樣子也是落在四個刻度之間.
Update:
三位的回答都沒有針對重點,我的重點是為什麼奇摩部落格的那篇文章擺明就說反而冷車(車子沒發動的情況)的刻度會在最高點,但是油尺上明明最高點是HOT,而COLD是最低點啊,而熱車的時候(發動引擎的情況)油尺卻會降下來.這樣子不就跟三位的回答是相反的嗎?
Update 2:
我今天實際測量,在引擎沒有發動的情況下,我的油尺落在HOT的第二個刻度,而我發動引擎並排到各個檔位在量,油尺會降到COLD兩個刻度間上面那一個.
Update 3:
這個實驗跟奇摩部落格的文章相符,冷車的時候油尺反而比較高,但是COLD可是在低點啊,而熱車反而會低下來,HOT不是高點嗎?
Update 4:
這個時候出現兩個問題
1.假如以冷車量的為主,把油加到油尺COLD的位置,這樣子開車的時候發動引擎,油尺顯示會低下來,甚至低於COLD的位置.他根本不可能升到HOT的位置,因為他其實是降下來的.
Update 5:
2.假如以熱車量為主,把油加到油尺HOT的位置,這樣子開車的時候發動引擎,他會在HOT的位置沒有錯,可是如果停掉引擎,這樣子量的刻度會高起來,甚至超過HOT,不可能會到COLD的位置,因為COLD可是在最下方耶
Update 6:
三位的回答跟奇摩部落格的文章及我實際實驗的結果完全相反,如果以三位的方式,那除非HOT跟COLD兩個位置調換.