http://www.chinatimes.com/newspapers/20140528000583-260107
彰化公用自行車Ubike22日上路試營運3個月,不少人稱便,但25日晚上發生首件Ubike車
禍,民眾發現原來Ubike沒有投保,市區也沒有自行車專用道,質疑縣府沒有配套措施,
就讓Ubike匆匆上路,根本不重視騎士安全。
這起Ubike車禍發生在周日晚上的彰化市中山路二段,Ubike與機車發生擦撞倒地,騎士受
傷送醫,車禍原因正由警方調查中。
縣府城觀處長游文祥表示,保險不負責使用人的行為,如果使用人受傷是因Ubike本身的
機件問題所造成,是可以獲得理賠的。
至於自行車專用道的問題,游文祥指出,彰化市的道路,絕大多數只有10至15公尺寬;他
表示,在這樣的先天條件下要設自行車專用道,是非常困難的。
游文祥表示,其實除了Ubike,彰化市每天還是有非常多的學生使用自行車,如果學生騎
自行車上下學沒有問題,Ubike也應當不成問題。他提醒所有用路人,學習「平均路權」
觀念,互相尊重、彼此禮讓。
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彰化公用自行車Ubike22日上路試營運3個月,不少人稱便,但25日晚上發生首件Ubike車
禍,民眾發現原來Ubike沒有投保,市區也沒有自行車專用道,質疑縣府沒有配套措施,
就讓Ubike匆匆上路,根本不重視騎士安全。
這起Ubike車禍發生在周日晚上的彰化市中山路二段,Ubike與機車發生擦撞倒地,騎士受
傷送醫,車禍原因正由警方調查中。
縣府城觀處長游文祥表示,保險不負責使用人的行為,如果使用人受傷是因Ubike本身的
機件問題所造成,是可以獲得理賠的。
至於自行車專用道的問題,游文祥指出,彰化市的道路,絕大多數只有10至15公尺寬;他
表示,在這樣的先天條件下要設自行車專用道,是非常困難的。
游文祥表示,其實除了Ubike,彰化市每天還是有非常多的學生使用自行車,如果學生騎
自行車上下學沒有問題,Ubike也應當不成問題。他提醒所有用路人,學習「平均路權」
觀念,互相尊重、彼此禮讓。
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