※ 引述《junsan (junsan)》之銘言:
: 真的是很多餘的一個站...與其要增加這站...為什麼不要多
: 設計一條通往台北市的道路...
: 每天上下班 新台五+大同路往南港的車子多到一個爆炸
: 總是比台鐵站站停來的好一點...
推推推...............
現在 南港到新台五那一段的台鐵不是已經地下化了
幹麻不利用地上廢棄的舊鐵道 改成通往新台五的便道
這樣不是可以先疏解一部份要在三叉路口轉上新台五的車
還有 工建路那頭 難道不能蓋一座橋
直接把車流疏解到 現在還沒啥開發的南港園區那裡
甚至直接導到環河快上面
如果 規劃的再遠一點 上面說那座橋還可以跟捷運共構
直接把內湖線或南港線延伸導引到中興路一帶
也比等民汐線 蓋好要更快 更實際
說實在的全汐止交通最不便的
大概就是 中興路一直到社后一帶
其他的地方還有高速公路可以用
這一帶光是要擠到主要道路上就很累
更慘的是 這一帶又是汐止相對較早開發的地方
人多街弄又小 發展捷運最適合也最急迫
: 樟樹一路到汐科站真的沒多遠 = =
: 不是捷運根本就完全沒有必要
: ※ 引述《nokei (汐止桌球團 衝衝衝)》之銘言:
: : 唉~~~總算看到版上有人提了
: : 很久之前 心中就充滿著...ooxx
: : 每次上班都會經過~~
: : 汐科站才剛過完走道 就會看到那條自以為是政績的布條
: : 李xx 有樟樹灣站會成立唷!!!
: : 邊騎車都在想 阿咧 是要蓋在哪
: : 不是汐科站剛啟動又得煞車
: : 本來從我家 五堵站 坐火車到台北車站是23分鐘
: : 現在變成32分鐘
: : 那些xx都想蓋東西~~才看的到
: : 問題是蓋簡單 後面的維護才困難~~
: : 常常東西壞掉就得過好久才有得修
: : 原因....太簡單
: : 目前這幾個站在台鐵系統裡都賠大了
: : 縮到不能在縮 像五堵站 常常就只有兩個人到三個人
: : 可是~~~蓋超大間的QQ""
: : 汐科 也是
: : 沒辦法~~也只好賠錢啊 立委爭著要蓋 不蓋會被擋預算~~_~~
: : 賠~~~就賠 再找納稅人要錢就好
: : 怎堪一個 __ 字形容~~~~~~~
--
: 真的是很多餘的一個站...與其要增加這站...為什麼不要多
: 設計一條通往台北市的道路...
: 每天上下班 新台五+大同路往南港的車子多到一個爆炸
: 總是比台鐵站站停來的好一點...
推推推...............
現在 南港到新台五那一段的台鐵不是已經地下化了
幹麻不利用地上廢棄的舊鐵道 改成通往新台五的便道
這樣不是可以先疏解一部份要在三叉路口轉上新台五的車
還有 工建路那頭 難道不能蓋一座橋
直接把車流疏解到 現在還沒啥開發的南港園區那裡
甚至直接導到環河快上面
如果 規劃的再遠一點 上面說那座橋還可以跟捷運共構
直接把內湖線或南港線延伸導引到中興路一帶
也比等民汐線 蓋好要更快 更實際
說實在的全汐止交通最不便的
大概就是 中興路一直到社后一帶
其他的地方還有高速公路可以用
這一帶光是要擠到主要道路上就很累
更慘的是 這一帶又是汐止相對較早開發的地方
人多街弄又小 發展捷運最適合也最急迫
: 樟樹一路到汐科站真的沒多遠 = =
: 不是捷運根本就完全沒有必要
: ※ 引述《nokei (汐止桌球團 衝衝衝)》之銘言:
: : 唉~~~總算看到版上有人提了
: : 很久之前 心中就充滿著...ooxx
: : 每次上班都會經過~~
: : 汐科站才剛過完走道 就會看到那條自以為是政績的布條
: : 李xx 有樟樹灣站會成立唷!!!
: : 邊騎車都在想 阿咧 是要蓋在哪
: : 不是汐科站剛啟動又得煞車
: : 本來從我家 五堵站 坐火車到台北車站是23分鐘
: : 現在變成32分鐘
: : 那些xx都想蓋東西~~才看的到
: : 問題是蓋簡單 後面的維護才困難~~
: : 常常東西壞掉就得過好久才有得修
: : 原因....太簡單
: : 目前這幾個站在台鐵系統裡都賠大了
: : 縮到不能在縮 像五堵站 常常就只有兩個人到三個人
: : 可是~~~蓋超大間的QQ""
: : 汐科 也是
: : 沒辦法~~也只好賠錢啊 立委爭著要蓋 不蓋會被擋預算~~_~~
: : 賠~~~就賠 再找納稅人要錢就好
: : 怎堪一個 __ 字形容~~~~~~~
--
All Comments