Re: 汐止要有第三個車站!!?? - 汐止

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唉~~~總算看到版上有人提了
很久之前 心中就充滿著...ooxx
每次上班都會經過~~

汐科站才剛過完走道 就會看到那條自以為是政績的布條

李xx 有樟樹灣站會成立唷!!!
邊騎車都在想 阿咧 是要蓋在哪

不是汐科站剛啟動又得煞車

本來從我家 五堵站 坐火車到台北車站是23分鐘
現在變成32分鐘

那些xx都想蓋東西~~才看的到
問題是蓋簡單 後面的維護才困難~~

常常東西壞掉就得過好久才有得修
原因....太簡單

目前這幾個站在台鐵系統裡都賠大了
縮到不能在縮 像五堵站 常常就只有兩個人到三個人

可是~~~蓋超大間的QQ""
汐科 也是

沒辦法~~也只好賠錢啊 立委爭著要蓋 不蓋會被擋預算~~_~~
賠~~~就賠 再找納稅人要錢就好

怎堪一個 __ 字形容~~~~~~~



※ 引述《b9706006 (Novia)》之銘言:
: http://www.traffic.tpc.gov.tw/_file/1559/SG/25613/D.html
: 汐止─樟樹灣站
: 簡介
: 車站位置:汐止市大同路一段與樟樹二路口
: 車站型式:地面車站(設置跨站式站房)
: 月臺數:2(採一島式、一岸壁式月台三股道)
: 辦理情形:
: 因考量與捷運民生汐止線車站轉乘動線及原
: 奉核經費不足,且需拆遷部分民房,為避免
: 用地徵收作業影響時程及減少拆遷,臺鐵局
: 已調整軌道線形,刻正依調整之線型
: 辦理站體結構,用地範圍調整設計中,預定101年完工。
: -----------------------------------------------------------------------------
: 平時坐火車會覺得汐科站上下班人還真是多
: 汐科站的月台雖然很斜又很窄
: 不過也算便民吧?
: 不過這次又多了一個樟樹灣站...
: 感覺比較像是為了選舉而設的站(個人意見)...

--

All Comments

Yuri avatarYuri2010-09-03
等年底捷運藍線通到南港展覽館,坐藍15到那轉車到北車不知
Gary avatarGary2010-09-03
會不會比較快(但貴一點就是了)
Wallis avatarWallis2010-09-04
對呀 然後呢? 台鐵不就好笑了~_~而且~~現在台鐵內部目標是北區鐵路捷運化 所以搞第三軌工程
Damian avatarDamian2010-09-04
好笑就在這啦 常常蓋到一個莫名其妙的進度就停了好幾個月最近才又開始動一下動一下的:ppp 唉 寧可搭捷運了 呵呵
Joe avatarJoe2010-09-04
錢都被他們亂花><~~~~
Jack avatarJack2010-09-05
要轉車到北車?為什麼我要浪費那個時間去轉車?直達更快不行嗎?
Jacob avatarJacob2010-09-05
樟樹灣要蓋 難道要把郵局那排拆掉嗎= =
Una avatarUna2010-09-06
感覺原PO很自私,只想到自己
Daph Bay avatarDaph Bay2010-09-06
就算捷運延伸到五堵車站, 不用轉車可到台北也一定會超過32分鐘
Frederica avatarFrederica2010-09-06
能直達當然最好啦!但每次通勤台鐵我都要祈禱別誤點...
David avatarDavid2010-09-07
現在五堵到台北車站,區間車大部分都是22~24分鐘,32分鐘的很少啦,都是在汐止或南港等高級車的。
Joe avatarJoe2010-09-07
對了,原PO蠻厲害的,五堵出發換搭捷運,32分到台北!強~原來五堵到南港只要10分鐘耶!! 筆記!!
Tom avatarTom2010-09-07
五堵到南港展覽館,公車最快差不多也要15分鐘左右,南港展覽館到台北車站,捷運大約是20分鐘,
Enid avatarEnid2010-09-08
算好台鐵班次的話,其實台鐵還是比較方便。
Jacky avatarJacky2010-09-08
bensonwang仁兄,原po是說坐火車32分鐘,沒有說轉車哦
Dorothy avatarDorothy2010-09-09
15分鐘是運氣好吧,只算4~5個瓶頸紅綠燈,就要等很久啦
Faithe avatarFaithe2010-09-09
以藍15來說,汐止後車站到昆陽最少要30-45分,昆陽到北車大約也要20分左右....我覺得還是火車好像快一點
Madame avatarMadame2010-09-09
iitt大大,用最慢的車次來算,也是比轉車快.
Zora avatarZora2010-09-10
某B看到黑影就開槍 人家是講搭火車變32分鐘
Zora avatarZora2010-09-10
我不覺得原po自私 光一個汐止就給你設4站 真是太扯了
Queena avatarQueena2010-09-11
我是故意的~不能自私的只顧自己,那住樟樹灣中興路??
Poppy avatarPoppy2010-09-11
就該期待一個遙遙無期的民生汐止捷運線??中央政府說汐止不用蓋捷運,就是拿台鐵捷運化來當藉口
Freda avatarFreda2010-09-11
那你怎麼不說住其他地方也要 顆顆
George avatarGeorge2010-09-12
總而言之,第三軌跟台鐵捷運化,要一起做,就能解冏狀了
Kyle avatarKyle2010-09-12
還有,從基隆出發,中間多了一堆站,被拖的時間更久 XD
Quintina avatarQuintina2010-09-12
是阿 解決你們的窘狀 卻苦了我們住靠近五堵的人
Gary avatarGary2010-09-13
→ bensonwang61:從基隆出發,中間多了一堆站,被拖的時間更久
Eden avatarEden2010-09-13
那請問benson,時間被拖更久,還要蓋樟樹灣站嗎?
Quanna avatarQuanna2010-09-14
大絕招是不___不要___,你可以換搭其他交通工具~^^
Caroline avatarCaroline2010-09-14
那乾脆在保長坑附近也設一站好了 這樣我就不用轉車哩
Eden avatarEden2010-09-14
可以像O大說的,算班次, 坐自強又不會停到樟樹灣汐科
Doris avatarDoris2010-09-15
如果汐止有更好的交通工具,有誰不想搭?公車整體品質差,道路
Skylar Davis avatarSkylar Davis2010-09-15
顆顆 某B的說法更自私
Blanche avatarBlanche2010-09-16
情況差,不要說我不想騎車,就算想騎,這麼糟的交通,也讓人望之卻步呀
Catherine avatarCatherine2010-09-16
在汐止騎車蠻可怕的,大車跟違停很嚴重
Erin avatarErin2010-09-16
阿是有那麼多班自強號停汐止哦?我怎麼記得莒光停比較多
Anthony avatarAnthony2010-09-17
社會資源有限 我認為車站多就要好好考慮會不會使用率不佳
Lauren avatarLauren2010-09-17
我是開車上班, 自私個鬼 =.=
Tracy avatarTracy2010-09-17
自強停不停,是跟上下站人數有關,汐止人流跟松山一樣
Gilbert avatarGilbert2010-09-18
自強就必停了,
Ethan avatarEthan2010-09-18
benson你開車上班,請你關上嘴,通勤族的時間就不是時間了嗎?
Elizabeth avatarElizabeth2010-09-19
事實上,早上南下往台北的自強號,汐止幾乎都停了,
Faithe avatarFaithe2010-09-19
還轉得真快 你開車沒影響當然可以說風涼話
Dorothy avatarDorothy2010-09-19
ohmori,這我知道,坐上那班車可以省很多時間,有時候還擠不上去
Daniel avatarDaniel2010-09-20
開車就不是通勤族了嗎?? 開車比坐火車慢耶要不是為了接小朋友, 我還寧願搭火車!
Elvira avatarElvira2010-09-20
第三軌要快做完,班次才會變密集, 沒好就是沒解
Iris avatarIris2010-09-21
我相信樟樹灣若設站,不至於只有小貓2~3隻,
Hamiltion avatarHamiltion2010-09-21
樟樹灣離汐科跟南港都很近 至少比保長坑道五堵近幹麻非得弄一個樟樹灣站? 況且自強號又沒停五堵
Emma avatarEmma2010-09-21
其實我覺得五堵汐科都是多的~~都浪費通往台北的時間只要汐止站就好~~
Wallis avatarWallis2010-09-22
不然,住這邊的人,沒有開車沒有騎車,坐公車很耗時
Olive avatarOlive2010-09-22
只要汐止站就好啦~想做的請來汐止站~這樣最不自私~~
Lydia avatarLydia2010-09-22
樓上說的好, XD
Enid avatarEnid2010-09-23
看這篇,聯想到新店線不直通台北車站,引起民怨的新聞
Jack avatarJack2010-09-23
沒錯 反正都要換公車 所以把那些站都拆了
Ursula avatarUrsula2010-09-24
這已經是既定計畫想改變請去爭取~寄於南港段東延已經不可能
Robert avatarRobert2010-09-24
既然已是既定應該要求如何在班次和效率去要求~
Harry avatarHarry2010-09-24
看到這種話題已經不知道要說什麼了
Harry avatarHarry2010-09-25
可是汐科站很多人搭阿,起碼這有便民吧,又不是全汐止的
Wallis avatarWallis2010-09-25
人都住在汐止站旁邊
Frederica avatarFrederica2010-09-26
如果單論上下車人次,汐科是台鐵捷運化車站裡面,
Callum avatarCallum2010-09-26
單日上下車人次最多的車站。
Gary avatarGary2010-09-26
東科&遠東 上班族很多...汐科站方便了不少上班族~
Rachel avatarRachel2010-09-27
對阿,汐科站是真的有用...請不要抹殺它的存在...
Charlotte avatarCharlotte2010-09-27
系科站其實算是蠻成功的站了...
Hedy avatarHedy2010-09-27
汐科站這種超長設計就是為了在心理上迷惑旅客而做的如果車站在昊天嶺中間,你會覺得 : 啊 ~ 車站好遠喔
Megan avatarMegan2010-09-28
但是把站房一邊拉到住宅區一邊拉到園區,變成進站走超長月台你只會覺得 : 哇 ~ 車站好近 , 只是月台比較長這種心理差異都可能決定旅客搭藍15還是搭火車...
Elvira avatarElvira2010-09-28
別忘了還有聯合報大樓也在汐科附近...很多人需要吧
Linda avatarLinda2010-09-29
我個人覺得汐科站人真的不少......反倒南港少多了不是說南港不需要 只是有更相對火車更方便的捷運
Ursula avatarUrsula2010-09-29
汐科站的需求量蠻大的
Poppy avatarPoppy2010-09-29
沒辦法,南港站現在有捷運了,反倒汐止只能靠火車
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2010-09-30
我在五堵假日搭往基隆的區間車~每次都會誤點 以後會誤更久
Tom avatarTom2010-09-30
其實我比較喜歡從南港搭火車到台北, 不喜歡搭捷運
Regina avatarRegina2010-10-01
一來速度快,二來換紅線近一點,第三不用一直聽車內廣播