Re: [新聞] 交通部:台九線南迴公路拓寬 … - 台東
By Connor
at 2011-02-23T22:15
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※ [本文轉錄自 PingTung 看板 #1DPHN-XV ]
作者: leonke (麥子) 看板: PingTung
標題: [轉錄]Re: [新聞] 交通部:台九線南迴公路拓寬最快年底發包
時間: Wed Feb 23 22:13:16 2011
※ [本文轉錄自 Road 看板 #1DP9Tnf4 ]
作者: robertshih (施抄) 看板: Road
標題: Re: [新聞] 交通部:台九線南迴公路拓寬最快年底發包
時間: Wed Feb 23 13:13:18 2011
南迴公路砸191億拓寬 106年通車
中時 更新日期:"2011/02/23 03:17" 許俊偉/台北報導
中國時報【許俊偉/台北報導】
繼「蘇花改」後,交通部將砸一百九十一億元拓寬南迴公路,山區路段截彎取直並新設兩
隧道。交通部預計近日將建設計畫送行政院核定,年底發包,六年後和蘇花改同年通車。
未來台東縣太麻里到屏東縣楓港,行車時間比現在快半小時,且不必再與重車爭道。
屆時,花東民眾除北側有「安全回家的路」蘇花改,南側南迴公路行車安全也大大提升。
目前台九線南迴公路路況不佳,多數路段只兩車道,但運送砂石和農產品的大車多,小車
經常被迫在後面龜速前進。
交通部公路總局規劃組長賴常雄說,改善計畫主要有三段、約四十一公里。太麻里到金崙
拓寬成三車道,金崙到大鳥是雙向各有兩個車道。
而安朔到草埔的山區路段彎道多,將改線截彎取直,雙向各兩車道,且新設兩座隧道,長
隧道約四.八公里,短隧道有兩百公尺。
賴常雄說,安全起見,隧道將禁行機車,拓寬和改線後隧道段將採行汽機車分流,機車和
運送危險物品的汽車只能走舊線。
公總副局長張仁德說,南迴公路改善計畫年底發包,土建工程一○五年底完工,隨後隧道
機電工程隔年完成,預計一○六年底可全線通車,速限可提高到時速六十公里。蘇花改也
是當年全線通車。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110223/4/2mvun.html
南迴公路拓寬 預計106年底前完工
台灣新生報 更新日期:"2011/02/23 00:07" 【記者張聖奕╱台北報導】
民國一百年,各項重要工程陸續啟動,繼過年前蘇花改正式動工後,公路總局昨(二十二
)日表示,預計今年將花費一百九十一億預算,進行南迴公路拓寬工程,以容納更多的車
流量,減少行車時間,全線預計一○六年底前完工啟用。
蘇花改有條件的環評通過後,總算是塵埃落定,且已於過年前動工,交通部在民國一百年
重大交通工程之一,就是全長四十點六一六公里,台九線南迴公路的拓寬改善工程。
公路總局表示,南迴拓寬計畫,已於去年十二月,由環保署通過有條件環評。目前所訂的
拓寬計畫區分兩部分,一為台東縣太麻里香蘭村開始,到大武鄉大鳥村,全長約二十四點
九公里,其中有五公里已經改善完成,剩餘十九點一五公里左右的三或四線道改善路段。
另外一段則是由安朔村至獅子鄉草埔村,舊線長度約十五點七公里,改善之後則縮短四點
六公里左右,成為十一多公里。公路總局指出,由安朔村至草埔村新線,中間將會穿過兩
座隧道,其中一座長度約兩百公尺,另外一座則是符合長隧道標準,長度約四點八四公里
。
至於未來車輛該如何分流,或是走同隧道通過?公路總局指出,機車以及載運危險運品的
貨車,還是維持走舊線,但是一般貨車、客運或小客車,則會走新線。
公路總局指出,台九線公路改善一直是該局持續辦理的重要工作,並且自八十四年開始逐
步辦理拓寬改善工程。公路總局表示,南迴公路拓寬改善計畫,目前以經報交通部建設計
畫,將再報行政院核定後,預計最快今年年底就可以開始動工。改善之後,整體車行速度
將會有所提升。
目前南迴公路最低速限約為二十五至三十公里/小時,而且若遇到前有重車的話,往往後
頭就會形成一條「車龍」,預計南迴拓寬改善之後,車速將可放寬至四十至六十公里/小
時,並且增加的車道也可以方便大小、快慢速車各自通行,整段行車時間將可有效縮短半
小時左右。
公路總局強調,雖然南迴公路拓寬計畫已經勢在必行,不過公路總局也表示,目前進行中
的安朔段至新路的七處超車車道改善工程依舊持續進行,不會停頓。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110223/128/2mvmf.html
南迴公路拓寬 擬砸191億
中央社 更新日期:"2011/02/22 21:39"
(中央社記者陳舜協台北22日電)交通部公路總局今天表示,為改善南迴公路行車速率,
擬投入新台幣191億元拓寬目前仍是雙向2車道路段,盼今年年底能順利發包,民國106年
底前全線通車。
公路總局表示,南迴公路本來只有雙向2車道,無法超車,加上載運蔬果、砂石的重車多
,只要有龜速重車擋道,行車速率就會受到影響,公路總局逐年編列預算改善,已將南迴
公路大武鄉大鳥村到安朔村段拓寬為4車道,行車安全及速率大為提升。
公路總局表示,南迴公路自台東太麻里香蘭村到獅子鄉草埔村,2車道路段仍有40.616公
里,除香蘭村到金崙鄉受地形限制將拓寬為3車道,其餘路段將拓寬為4車道。
其中,安朔村到草埔村段將改線新闢4車道,舊線15.7公里,改線截彎取直後僅剩11.006
公里,其中包含長達5.02公里的雙孔長隧道。
南迴公路拓寬改善工程去年12月有條件通過環評審查,配合環評承諾,施工前須進行為期
1年的環頸雉調查研究及環境監測作業。
公路總局表示,南迴公路拓寬改善工程預計工期長達6年,行政院若能在今年年底前核定
計畫,年底前就會公開招標,若一切順利,106年底就會完工通車。1000222
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110222/5/2mvfs.html
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作者: leonke (麥子) 看板: PingTung
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時間: Wed Feb 23 22:13:16 2011
※ [本文轉錄自 Road 看板 #1DP9Tnf4 ]
作者: robertshih (施抄) 看板: Road
標題: Re: [新聞] 交通部:台九線南迴公路拓寬最快年底發包
時間: Wed Feb 23 13:13:18 2011
南迴公路砸191億拓寬 106年通車
中時 更新日期:"2011/02/23 03:17" 許俊偉/台北報導
中國時報【許俊偉/台北報導】
繼「蘇花改」後,交通部將砸一百九十一億元拓寬南迴公路,山區路段截彎取直並新設兩
隧道。交通部預計近日將建設計畫送行政院核定,年底發包,六年後和蘇花改同年通車。
未來台東縣太麻里到屏東縣楓港,行車時間比現在快半小時,且不必再與重車爭道。
屆時,花東民眾除北側有「安全回家的路」蘇花改,南側南迴公路行車安全也大大提升。
目前台九線南迴公路路況不佳,多數路段只兩車道,但運送砂石和農產品的大車多,小車
經常被迫在後面龜速前進。
交通部公路總局規劃組長賴常雄說,改善計畫主要有三段、約四十一公里。太麻里到金崙
拓寬成三車道,金崙到大鳥是雙向各有兩個車道。
而安朔到草埔的山區路段彎道多,將改線截彎取直,雙向各兩車道,且新設兩座隧道,長
隧道約四.八公里,短隧道有兩百公尺。
賴常雄說,安全起見,隧道將禁行機車,拓寬和改線後隧道段將採行汽機車分流,機車和
運送危險物品的汽車只能走舊線。
公總副局長張仁德說,南迴公路改善計畫年底發包,土建工程一○五年底完工,隨後隧道
機電工程隔年完成,預計一○六年底可全線通車,速限可提高到時速六十公里。蘇花改也
是當年全線通車。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110223/4/2mvun.html
南迴公路拓寬 預計106年底前完工
台灣新生報 更新日期:"2011/02/23 00:07" 【記者張聖奕╱台北報導】
民國一百年,各項重要工程陸續啟動,繼過年前蘇花改正式動工後,公路總局昨(二十二
)日表示,預計今年將花費一百九十一億預算,進行南迴公路拓寬工程,以容納更多的車
流量,減少行車時間,全線預計一○六年底前完工啟用。
蘇花改有條件的環評通過後,總算是塵埃落定,且已於過年前動工,交通部在民國一百年
重大交通工程之一,就是全長四十點六一六公里,台九線南迴公路的拓寬改善工程。
公路總局表示,南迴拓寬計畫,已於去年十二月,由環保署通過有條件環評。目前所訂的
拓寬計畫區分兩部分,一為台東縣太麻里香蘭村開始,到大武鄉大鳥村,全長約二十四點
九公里,其中有五公里已經改善完成,剩餘十九點一五公里左右的三或四線道改善路段。
另外一段則是由安朔村至獅子鄉草埔村,舊線長度約十五點七公里,改善之後則縮短四點
六公里左右,成為十一多公里。公路總局指出,由安朔村至草埔村新線,中間將會穿過兩
座隧道,其中一座長度約兩百公尺,另外一座則是符合長隧道標準,長度約四點八四公里
。
至於未來車輛該如何分流,或是走同隧道通過?公路總局指出,機車以及載運危險運品的
貨車,還是維持走舊線,但是一般貨車、客運或小客車,則會走新線。
公路總局指出,台九線公路改善一直是該局持續辦理的重要工作,並且自八十四年開始逐
步辦理拓寬改善工程。公路總局表示,南迴公路拓寬改善計畫,目前以經報交通部建設計
畫,將再報行政院核定後,預計最快今年年底就可以開始動工。改善之後,整體車行速度
將會有所提升。
目前南迴公路最低速限約為二十五至三十公里/小時,而且若遇到前有重車的話,往往後
頭就會形成一條「車龍」,預計南迴拓寬改善之後,車速將可放寬至四十至六十公里/小
時,並且增加的車道也可以方便大小、快慢速車各自通行,整段行車時間將可有效縮短半
小時左右。
公路總局強調,雖然南迴公路拓寬計畫已經勢在必行,不過公路總局也表示,目前進行中
的安朔段至新路的七處超車車道改善工程依舊持續進行,不會停頓。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110223/128/2mvmf.html
南迴公路拓寬 擬砸191億
中央社 更新日期:"2011/02/22 21:39"
(中央社記者陳舜協台北22日電)交通部公路總局今天表示,為改善南迴公路行車速率,
擬投入新台幣191億元拓寬目前仍是雙向2車道路段,盼今年年底能順利發包,民國106年
底前全線通車。
公路總局表示,南迴公路本來只有雙向2車道,無法超車,加上載運蔬果、砂石的重車多
,只要有龜速重車擋道,行車速率就會受到影響,公路總局逐年編列預算改善,已將南迴
公路大武鄉大鳥村到安朔村段拓寬為4車道,行車安全及速率大為提升。
公路總局表示,南迴公路自台東太麻里香蘭村到獅子鄉草埔村,2車道路段仍有40.616公
里,除香蘭村到金崙鄉受地形限制將拓寬為3車道,其餘路段將拓寬為4車道。
其中,安朔村到草埔村段將改線新闢4車道,舊線15.7公里,改線截彎取直後僅剩11.006
公里,其中包含長達5.02公里的雙孔長隧道。
南迴公路拓寬改善工程去年12月有條件通過環評審查,配合環評承諾,施工前須進行為期
1年的環頸雉調查研究及環境監測作業。
公路總局表示,南迴公路拓寬改善工程預計工期長達6年,行政院若能在今年年底前核定
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