Re: 北宜直線鐵路通車後,汐止有捷運通板南線? - 汐止
By Daniel
at 2010-01-03T12:23
at 2010-01-03T12:23
Table of Contents
※ 引述《vincientlin (vincient)》之銘言:
: 新聞:全程36分鐘北宜直線鐵路起死回生
: http://www.howone.com.tw/railway/news.php?uid=12&id=11299
: 看到上面的新聞忽然有個想法
: 「北宜直線鐵路」若真的能興建,等到興建完工通車可能也要等個十幾年
: 但若「北宜直線鐵路」可以興建完工並通車,自強號,莒光號等快速列車即可直接從南港
: 轉往宜蘭
: 假如到時候,汐止、基隆、瑞芳間各個台鐵軌道通通改成捷運軌道,台鐵車站也改成捷運
: 車站
: 汐止、基隆、瑞芳不就可以有捷運通南港捷運藍線了呀。
: 等民生汐止線可能還要等個十幾年(興建工程投入金額太大,現在還沒動工
: 就成本效益來說,這個可能是個芭樂票)
: 就算建置完工路線還要繞到內湖去,但對於汐止及基隆人來說該路線去台北市
: 中心上班上學並非便利。
: 到不如等「北宜直線鐵路」趕快動工,屆時汐止-基隆-瑞芳間的鐵道,還請政府
: 可以幫幫忙趕快改成捷運吧。
基本上,基隆到台北的鐵道是不可能改換成捷運。
1.這條鐵道還有軍事上的用途,一但廢了鐵道,基隆的國防要勢大空,
容易致使敵人攻擊!
2.北宜鐵道完工後,這條鐵道可能就成為支線,加上第三軌的設置,運
輸時間將會大為縮短,因此建議北宜直線鐵路還不如改為高鐵的延伸
,可能比通行台鐵列車更有意義!
3.捷運是區域間連貫都市與都市之間重要的幹道,大多在精華地段設置
居多,而汐止長期南北發展,倘若捷運能從汐止南北縱貫,將對汐止
的發展有莫大的影響。
故通往汐止的捷運傾向能從內湖延伸與民生汐止線相連接,南北縱貫汐
止重要精華地段,可以成為三鶯地區南北縱貫的模範。
--
小小淺見,請多指正。
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: 新聞:全程36分鐘北宜直線鐵路起死回生
: http://www.howone.com.tw/railway/news.php?uid=12&id=11299
: 看到上面的新聞忽然有個想法
: 「北宜直線鐵路」若真的能興建,等到興建完工通車可能也要等個十幾年
: 但若「北宜直線鐵路」可以興建完工並通車,自強號,莒光號等快速列車即可直接從南港
: 轉往宜蘭
: 假如到時候,汐止、基隆、瑞芳間各個台鐵軌道通通改成捷運軌道,台鐵車站也改成捷運
: 車站
: 汐止、基隆、瑞芳不就可以有捷運通南港捷運藍線了呀。
: 等民生汐止線可能還要等個十幾年(興建工程投入金額太大,現在還沒動工
: 就成本效益來說,這個可能是個芭樂票)
: 就算建置完工路線還要繞到內湖去,但對於汐止及基隆人來說該路線去台北市
: 中心上班上學並非便利。
: 到不如等「北宜直線鐵路」趕快動工,屆時汐止-基隆-瑞芳間的鐵道,還請政府
: 可以幫幫忙趕快改成捷運吧。
基本上,基隆到台北的鐵道是不可能改換成捷運。
1.這條鐵道還有軍事上的用途,一但廢了鐵道,基隆的國防要勢大空,
容易致使敵人攻擊!
2.北宜鐵道完工後,這條鐵道可能就成為支線,加上第三軌的設置,運
輸時間將會大為縮短,因此建議北宜直線鐵路還不如改為高鐵的延伸
,可能比通行台鐵列車更有意義!
3.捷運是區域間連貫都市與都市之間重要的幹道,大多在精華地段設置
居多,而汐止長期南北發展,倘若捷運能從汐止南北縱貫,將對汐止
的發展有莫大的影響。
故通往汐止的捷運傾向能從內湖延伸與民生汐止線相連接,南北縱貫汐
止重要精華地段,可以成為三鶯地區南北縱貫的模範。
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小小淺見,請多指正。
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All Comments
By Elizabeth
at 2010-01-07T15:08
at 2010-01-07T15:08
By Andy
at 2010-01-11T17:52
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