新聞:全程36分鐘北宜直線鐵路起死回生
http://www.howone.com.tw/railway/news.php?uid=12&id=11299
看到上面的新聞忽然有個想法
「北宜直線鐵路」若真的能興建,等到興建完工通車可能也要等個十幾年
但若「北宜直線鐵路」可以興建完工並通車,自強號,莒光號等快速列車即可直接從南港
轉往宜蘭
假如到時候,汐止、基隆、瑞芳間各個台鐵軌道通通改成捷運軌道,台鐵車站也改成捷運
車站
汐止、基隆、瑞芳不就可以有捷運通南港捷運藍線了呀。
等民生汐止線可能還要等個十幾年(興建工程投入金額太大,現在還沒動工
就成本效益來說,這個可能是個芭樂票)
就算建置完工路線還要繞到內湖去,但對於汐止及基隆人來說該路線去台北市
中心上班上學並非便利。
到不如等「北宜直線鐵路」趕快動工,屆時汐止-基隆-瑞芳間的鐵道,還請政府
可以幫幫忙趕快改成捷運吧。
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http://www.howone.com.tw/railway/news.php?uid=12&id=11299
看到上面的新聞忽然有個想法
「北宜直線鐵路」若真的能興建,等到興建完工通車可能也要等個十幾年
但若「北宜直線鐵路」可以興建完工並通車,自強號,莒光號等快速列車即可直接從南港
轉往宜蘭
假如到時候,汐止、基隆、瑞芳間各個台鐵軌道通通改成捷運軌道,台鐵車站也改成捷運
車站
汐止、基隆、瑞芳不就可以有捷運通南港捷運藍線了呀。
等民生汐止線可能還要等個十幾年(興建工程投入金額太大,現在還沒動工
就成本效益來說,這個可能是個芭樂票)
就算建置完工路線還要繞到內湖去,但對於汐止及基隆人來說該路線去台北市
中心上班上學並非便利。
到不如等「北宜直線鐵路」趕快動工,屆時汐止-基隆-瑞芳間的鐵道,還請政府
可以幫幫忙趕快改成捷運吧。
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