Re: 偷工減料?永和公共工程很奇特 - 新北雙和
By Quintina
at 2009-05-25T18:11
at 2009-05-25T18:11
Table of Contents
※ 引述《gotousa (....)》之銘言:
: 各位大大有沒有發現:最近永和地區的馬路上新鋪設的斑馬線,
: 似乎有偷工減料的嫌疑。
: 斑馬線被漆得「稀稀疏疏」,原本正常應該漆成這樣的斑馬線:
: █ █ █ █ █ █ █ █
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: 結果最近新鋪設的卻全部變成底下這樣,開車時若距離遠一點的話,
: 根本看不太清楚是斑馬線:
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: █ █ █ █ █
http://www.ttv.com.tw/098/01/0980116/09801164921808L.htm
新聞有提到
=======
在台視新聞的追蹤下,發現原來是交通部更改標線規定,
黑白相間的比例由一比一拉大成二比一,
原因是防止機車騎士滑倒,不過大部分的民眾還是喜歡原來的樣子
=======
這是法規相關內容
http://0rz.tw/spwMW
道路交通標誌標線號誌設置規則 (民國 97 年 06 月 18 日 修正)
第185條
======
枕木紋行人穿越道線,設於交岔路口;其線型為枕木紋白色實線,線段長
度以二公尺至八公尺為度,寬度為四十公分,間隔為四十至八十公分,儘
可能於最短距離處銜接人行道,且同一組標線之間隔長度需一致,以利行
人穿越。
====
是
民國 96 年 09 月 17 日道路交通標誌標線號誌設置規則
之後修訂的
法規名稱 : 道路交通標誌標線號誌設置規則
修正日期 : 民國 96 年 09 月 17 日
歷史法規.可以看到
http://0rz.tw/A0rqQ
民國 95 年 12 月 13 日道路交通標誌標線號誌設置規則
第 185 條
枕木紋行人穿越道線,設於交岔路口,其線型為枕木紋白色實線,線段長
度以三公尺至八公尺為度,寬度與間隔均為四○公分,儘可能於最短距離
處啣接人行道,以利行人穿越。
以上
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: 各位大大有沒有發現:最近永和地區的馬路上新鋪設的斑馬線,
: 似乎有偷工減料的嫌疑。
: 斑馬線被漆得「稀稀疏疏」,原本正常應該漆成這樣的斑馬線:
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: 結果最近新鋪設的卻全部變成底下這樣,開車時若距離遠一點的話,
: 根本看不太清楚是斑馬線:
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http://www.ttv.com.tw/098/01/0980116/09801164921808L.htm
新聞有提到
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在台視新聞的追蹤下,發現原來是交通部更改標線規定,
黑白相間的比例由一比一拉大成二比一,
原因是防止機車騎士滑倒,不過大部分的民眾還是喜歡原來的樣子
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這是法規相關內容
http://0rz.tw/spwMW
道路交通標誌標線號誌設置規則 (民國 97 年 06 月 18 日 修正)
第185條
======
枕木紋行人穿越道線,設於交岔路口;其線型為枕木紋白色實線,線段長
度以二公尺至八公尺為度,寬度為四十公分,間隔為四十至八十公分,儘
可能於最短距離處銜接人行道,且同一組標線之間隔長度需一致,以利行
人穿越。
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是
民國 96 年 09 月 17 日道路交通標誌標線號誌設置規則
之後修訂的
法規名稱 : 道路交通標誌標線號誌設置規則
修正日期 : 民國 96 年 09 月 17 日
歷史法規.可以看到
http://0rz.tw/A0rqQ
民國 95 年 12 月 13 日道路交通標誌標線號誌設置規則
第 185 條
枕木紋行人穿越道線,設於交岔路口,其線型為枕木紋白色實線,線段長
度以三公尺至八公尺為度,寬度與間隔均為四○公分,儘可能於最短距離
處啣接人行道,以利行人穿越。
以上
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Tags:
永和
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By James
at 2009-05-29T08:22
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By Frederica
at 2009-06-01T22:34
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