MATIZ冷氣常常壞... - 生活
By Lauren
at 2009-08-20T00:00
at 2009-08-20T00:00
Table of Contents
去年修冷氣時,換了壓縮機,皮帶
還弄了什麼忘了,花掉7千多吧
因為車子很少開,每月開車不超過10次...車都停在室外
今年年初某天天氣熱,再開冷氣時,就發現沒冷氣了
而且一開冷氣車子沒力還會熄火,問了老闆他說冷氣跟熄火無關
後來想回去修理,但是老闆都很忙,都排不到時間,不然就是要上班
6月份回去修理,老闆說壓縮機氧化...然後免費幫我車灌冷媒
等到完全沒冷煤再回去修理,因為他看天氣熱,他當天又沒空
而且重點是印象中沒換多久,車子也不常開...
結果八八颱風那天開車就發現沒冷氣了
今天回去修車他說要換壓縮機,散熱片,皮帶
因為方向盤又變的好緊,他說是壓縮機不能運轉以致皮帶卡死斷掉
下午1點30送修 結果去牽車他說散熱片要換掉
結果問了老闆大約要多少錢, 結果老闆自己也不知道
要明天才能牽到車
問題1: 能否幫忙估價大約多少錢? 散熱片價位比較不知道
因為第一次換
問題2: 這台車5.6年了,第一次去修理之後,就變的常常要修車
最常修理就是冷氣問題...我應該不是遇到黑心商人吧?
沒辦法找到有關壓縮機氧化的資料呢? 是真的會氧化嗎?
請大家幫幫忙回答囉~感激不盡!!
Update:
對了... 請問去一般修車廠修車有保固期嗎?
Update 2:
還有~ 要換哪些東西才能算是等於全新的冷氣呢?
因為一直換中古的...感覺很容易壞...但是又怕被騙>
Update 3:
已經修理好了...也是花了上萬塊
其實並不是不捨得換
每次把車開去都是希望老闆弄到好
包括白干...老闆也沒換
冷氣壞2次都是去同一家修理
但是都是換壓縮機跟清理管路
查了知識+才知道白干也要換才不會拖累到壓縮機
哀哀~~該不會是要冬天了想大撈一筆吧=.=
還弄了什麼忘了,花掉7千多吧
因為車子很少開,每月開車不超過10次...車都停在室外
今年年初某天天氣熱,再開冷氣時,就發現沒冷氣了
而且一開冷氣車子沒力還會熄火,問了老闆他說冷氣跟熄火無關
後來想回去修理,但是老闆都很忙,都排不到時間,不然就是要上班
6月份回去修理,老闆說壓縮機氧化...然後免費幫我車灌冷媒
等到完全沒冷煤再回去修理,因為他看天氣熱,他當天又沒空
而且重點是印象中沒換多久,車子也不常開...
結果八八颱風那天開車就發現沒冷氣了
今天回去修車他說要換壓縮機,散熱片,皮帶
因為方向盤又變的好緊,他說是壓縮機不能運轉以致皮帶卡死斷掉
下午1點30送修 結果去牽車他說散熱片要換掉
結果問了老闆大約要多少錢, 結果老闆自己也不知道
要明天才能牽到車
問題1: 能否幫忙估價大約多少錢? 散熱片價位比較不知道
因為第一次換
問題2: 這台車5.6年了,第一次去修理之後,就變的常常要修車
最常修理就是冷氣問題...我應該不是遇到黑心商人吧?
沒辦法找到有關壓縮機氧化的資料呢? 是真的會氧化嗎?
請大家幫幫忙回答囉~感激不盡!!
Update:
對了... 請問去一般修車廠修車有保固期嗎?
Update 2:
還有~ 要換哪些東西才能算是等於全新的冷氣呢?
因為一直換中古的...感覺很容易壞...但是又怕被騙>
Update 3:
已經修理好了...也是花了上萬塊
其實並不是不捨得換
每次把車開去都是希望老闆弄到好
包括白干...老闆也沒換
冷氣壞2次都是去同一家修理
但是都是換壓縮機跟清理管路
查了知識+才知道白干也要換才不會拖累到壓縮機
哀哀~~該不會是要冬天了想大撈一筆吧=.=
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生活
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By Susan
at 2009-08-22T21:06
at 2009-08-22T21:06
首先~此車款壓縮機的確是很容易氧化~我想應該是壓縮機的材質問題~因為這款車的壓縮機是韓國製HCC的壓縮機~加上壓縮機好像又在雨刷馬達的下方~~通常很容易發生水氣的問題~所以壓縮機的O型環處超容易氧化而產生漏的情形~而且這種壓縮機在設計上本身就很不耐用~所以只要損壞就是壓縮機卡死或者內部的斜板嚴重磨損~沒辦法維修或者再生~~當然如果您換了原廠原新的壓縮機~時間到了之後還是會氧化的情況發生~~所以有人開發改良型的壓縮機~第一種是豐田車系專屬壓縮機改良型俗稱ND型~第二種是三菱渦卷式壓縮機~都會比原來的好用許多~也很輕托~~冷房效果也會比原廠搭配的壓縮機(整理品)的好很多~
所以總結我建議您可以考慮更換改良型的壓縮機~再搭配散熱片以及白干~清洗管路~~冷氣一定可以回到當初新車來的冷房效果~~當然這樣的費用會比較高~但是效果~耐用性都可以提升很多~
回答您詢問的問題一 散熱片價位好像有正副廠~正廠的好像3~4000塊~副廠的2000多塊~不含工資冷煤~白干4~500
問題二~我前面有說了~一次換一樣零件效果有限也不耐用~所以大大您才會有這種問題~因為我碰到很多客人~一次換到好費用太多~花不下手~所以只針對某些部分更換~但是如果其他部分有問提沒處理~在故障的話~勢必又要災收一次冷媒錢以及工資~通常不是材料貴~換一樣收一次工資~那您覺得要弄幾次才會好呢??當然會感覺碰到黑心店家~當然也不完全是~~就看板大如何取捨
至於這款車的壓縮機~我也處理很多氧化而漏冷煤的情形~修理壓縮機O型環X3條~中心油封X1~~費用是$1500前題是壓縮機內部是好的~但是如果卡死或者毀損則無法維修~~所以您的保養廠所說的壓縮機氧化是極有可能的~~當然您預算上有限的話~壓縮機內部良好~也是可以考慮用維修的方式~~
PS~我們公司也是有三菱渦卷改良型(台灣新品)~
以上資訊希望對您有所幫助~如有任何疑問也歡迎您來新詢問
2009-08-22 22:07:36 補充:
其實壓縮機要看是怎麼壞啦~有些說不定花小錢就可以用維修的方式處理~但是說真的這樣子利潤極低~所以通常會叫客人換一整顆比較好賺@@~~
2009-08-22 22:09:41 補充:
對了~保固期真的也是要多多注意~~爭取~~不然花這麼多錢保固期一過就壞荷包真的傷很大~~要注意
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