hqq金門遊記-1 - 金門

[10/24 飛往金門，大金門島西南線]

我跟喵貓分別從臺南跟臺北搭飛機出發，約好在金門機場碰頭。臺灣管下的金門縣共分6
個鄉鎮，在大金門島上分金城、金寧、金沙、金湖4個鄉鎮，小金門一帶歸烈嶼鄉，另外
還有個烏坵鄉，1949年以前是莆田縣管的，那是離島中的離島，跟金門縣本身之間連海空
運輸都沒有。我這趟在金門，走了烏坵鄉以外的5個鄉鎮。另外現屬廈門市翔安區的大嶝
、小嶝、角嶼三島，過去則是金門縣的地盤，在中日戰爭期間日本佔領金廈的時候，還是
流亡的金門縣政府所在地，這件事是我在金門看金門日報正巧報導的。

話說臺灣西部走廊自高鐵通車以後，民航除國際線以外幾乎都停飛了，現在臺南機場只飛
馬公跟金門，機場冷清的樣子，和過去相比可真是天差地別。金門機場倒是熱鬧，但我觀
察大部分的旅客都是要走小三通的，真正停留金門的不多。除了金門機場有轉機和紀念品
收入以外，航班雖然熱絡，對一般金門人民的經濟效益可能不怎麼樣。這躺旅行我回臺後
沒幾天，大三通就被宣告了，不過航空公司把直航機票炒得比轉機香港還貴好幾成，我想
金馬小三通對「以時間換取金錢」的旅客來講有吸引力，在一定時間內還是有市場的。

一下機場，對面就有碉堡。機場離金門縣城還有一段距離，靠著網路先查好的機車出租資
訊，找了間有機場接送服務的租車行，把我跟喵貓接到金城市區。我們租一臺機車，每日
新臺幣400，共租三天，打發了在金門旅行的交通問題。在金門騎車或開車是很舒服的，
金門道路很平直，路上車子很少而且幾乎沒有紅綠燈，每一個景點都很好停車，租車行老
闆甚至說不用上鎖，唯一要注意的就是加油站很少，全縣好像只有5間左右。

到旅館（位於金城市郊，但住址已屬金寧）卸下行李後，這趟旅行從金門縣城最熱鬧的地
方，也就是金城市區「民族、民權、民生」三條馬路圍起來的三角形地帶開始。重要的機
關、學校、古蹟、車站跟商業集中都在這裡，而這個精華三角形一邊的邊長才不過400多
公尺，步行走遍也用不了多少時間。「三角形」的中心是一個大院，在清代是金門鎮總兵
署，後來曾被金門島上各種軍、政、議會當作官衙，最近才以古蹟之名整修之後淨空，供
給文化界使用。「三角形」內、總兵署的附近，還有邱良功母的貞節牌坊、將軍第、城隍
廟、浯江書院…等古蹟，都是很近的，不過我急著在24日下午就往金城西南線的舊金城、
翟山一帶遊歷，所以金城三角形的景點，我是分好幾天，用零散時間（吃完晚飯、等候轉
機…）去拼接起來的。

離開金城市區後，我原本的第一個目的地是莒光樓，這棟樓在兩蔣時代有高度的政治象徵
意義，也成為金門有名的地標。沒想到我騎上機車居然兩次都錯過它，在往翟山、舊金城
的小岔路上探了一個廢棄軍營後，趕在進場截止前趕進了翟山坑道。

翟山坑道位於金城市區的正南方，那邊的小地形是靠海邊的山，由於有距離金城市區較近
，以及海岸在中國砲彈射程的後方的優點，於是在兩岸軍事對峙時代，被國民黨政府挖成
一個可以讓運輸艇駛入的大型坑道。翟山坑道是我在金門見到的第一個坑道，現在開放變
成金門國家公園設施，後來我又陸續見勢了瓊林、金城、九宮坑道，這些坑道的規模與性
質不盡相同，但進入每一個坑道，都足以讓人感慨這是耗了多大的金錢和人力而成，多少
人的青春，是耗費在挖掘這些坑道中，或趴臥在這些衛哨射口後。

在太陽下山前來到了舊金城，這是一個門牌地址寫著「金門城**號」的地方，但是除了幾
個復原的很新的城門外，就是環島公路會經過的一段，其實看不太出「城」的感覺了。
到水頭天色已暗，水頭是一個有傳統建築和20世紀初期南洋僑匯建築洋房的地方，金門也
是個橋鄉，有好幾個聚落（比如北山、瓊林）保留了這樣的建築。當地居民說，閩南一帶
島嶼傳統有「富貴貧賤」之說，也就是「廈門富、金門貴、東山貧、海潭賤」，家裡當官
，屋簷才能翹起，金門傳統民居不僅屋簷翹起的很多，而且無論屋簷有沒有翹起，與臺灣
內地的傳統平房相比，真是富麗得多了。

回金城路上總算尋著了莒光樓，沒有想像中的壯觀，有點夜景，也還算小家碧玉。現在莒
光樓已經不再是國軍英雄館，比較像地方鄉土館了。裡頭的值班服務人員說金門車站（金
門沒有火車，此為公車站，ps.金門居民搭公車免費）二樓有個金城民防坑道入口，晚上
八點有晚場解說引導，值得一去。我們折回市區時七點半，要等到八點進坑道，還是要趕
著吃飯再來？正是一個尷尬的時間，但想想出來旅遊何必這麼撐呢，明晚再來吧！就近飽
食大啖而去，晚上夜探一段慈湖後，回到旅館休息去也。

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