各位大大好，事情是這樣的
前幾天家裡的一台Honda Accord K7 （我爸的）開到一半皮帶斷了（疏於檢查）以至於傳動系統被打亂
加上先前排檔器有點問題也需要換新，引擎也會漏油，加上一些林林總總的東西，全部修起來可能要十幾萬
現在家裡打算換新車，想要報廢，但是我很喜歡那台車（畢竟當時獲得北美十大房車的殊榮）加上很喜歡當時的造車工藝、組裝品質，以及Vtec等等之類的技術（我自己覺得 i-Vtec 沒有當時的本田精神）
我自己是很想把它找個地方放著，然後牌照先拔掉，之後再來整理（我現在才20歲沒什麼錢）
我想問的是，請問各位喜歡Accord 5代的本田同好覺得這台車有留下來得價值嗎？因為我也知道等我有經濟能力的時候要再找零件不是一件簡單的事，可是也很捨不得丟到它，希望大家可以幫我解惑，謝謝！
前幾天家裡的一台Honda Accord K7 （我爸的）開到一半皮帶斷了（疏於檢查）以至於傳動系統被打亂
加上先前排檔器有點問題也需要換新，引擎也會漏油，加上一些林林總總的東西，全部修起來可能要十幾萬
現在家裡打算換新車，想要報廢，但是我很喜歡那台車（畢竟當時獲得北美十大房車的殊榮）加上很喜歡當時的造車工藝、組裝品質，以及Vtec等等之類的技術（我自己覺得 i-Vtec 沒有當時的本田精神）
我自己是很想把它找個地方放著，然後牌照先拔掉，之後再來整理（我現在才20歲沒什麼錢）
我想問的是，請問各位喜歡Accord 5代的本田同好覺得這台車有留下來得價值嗎？因為我也知道等我有經濟能力的時候要再找零件不是一件簡單的事，可是也很捨不得丟到它，希望大家可以幫我解惑，謝謝！
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同意其他網友的看法 ( 他們看來都很有經驗 ) ，
我今年40幾歲，
20歲時候買了一台二手龐蒂克火鳥 ( 李麥克的夥計 )，
24歲基於經濟考量決定先拆牌留著，
直到30幾歲有了新車，幹麻還要那台耗油、機械增壓器？
已經報廢很久了。
目前監理所特約報廢回收價至少3500元，
政府輔助1000元，
鋁圈、觸媒轉換器...還可商議。
監理所內私人資源回收業務說：12000元....
參考參考，不足採信。
或者直接賣給車廠整修價格會更高！