AC/DC變壓器的電壓是定電壓嗎？ - 生活

請問，一般使用的AC/DC變壓器，是定電壓的嗎？
因我有兩棵12V串聯的24V系統鉛酸電池，每個12V上的電池皆接上一個電瓶活化器，因電瓶活化器的啟動電壓是13-14V，耗電量約 30 mA 左右，故我想用一個 28V 的 AC/DC 去啟動電瓶活化器並充電（充電不是主要目的）。但是問題來了，若電池電壓只有23V時，那28V的 AC/DC 變壓器充電時，會固定在28V？還是會約大於電瓶的電瓶電壓，例如 23.2V？
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AC/DC 變壓器我還沒買，怕買了不符所需就白花錢了。我是有在網拍上看到一個，其型號是LSE99001B2850，輸出直流電 28V/1.78A，有哪位大大知道這個型號的變壓器能否符合所需？
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感謝大大的分析及回應。
變壓器的圖片：
http://img.ruten.com.tw/s2/6/6f/e0/21301318481888_...
http://img.ruten.com.tw/s2/6/6f/e0/21301318481888_...
我要充的電池是兩顆100AH的電瓶。
因這兩顆電池會在晚上時放電到約22.3-23V，白天時才利用太陽能板充電。所以想說利用AC/DC變壓器來充，並啟動13V的電池活化器。果然看來沒有我想的那麼簡單。
不過我有點好奇，以大於5V的定電壓及小電流來充電，為何會有壓降呢？是何原理？
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那如果在變壓器的輸出端與電池間先串聯一個280歐姆的電阻來限流約0.1A，接著在電阻後面再串兩個二極體來降壓到約27V，這樣可行嗎？
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再確認，你的意思就是，變壓器與電池間串聯一個 5 歐姆的電阻，然後再從變壓器端並連一條線到活化器，這樣對吧？
不過我有個疑問，因活化器是跟電池正負極接在一起的，在上述的接法中，變壓器輸出電流理論上會有三條路徑，分別是經串聯的電阻到電池、並聯的活化器，及與活化器"並聯"的電池。如果是這樣的話，經電阻的電壓／電流與第三條路徑的電壓／電流會受到影響嗎？
有需要加上二極體嗎？因為白天會有太陽能充電。
大大您應該是電子、電機方面的專才，不知可否再請教另一個問題，或是我新開另一個問題也行。因我有個太陽能充電線路並聯逆變器的問題，主要是其電流的流向已超過我能理解的範圍，也許大大能夠釋疑。
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活化器是拍賣上買的，台灣製造的，還不錯，原理也如同所述。
線路圖： http://photo.xuite.net/jml_0026/17909022/1.jpg
此線路的設計目的是白天時，將太陽能板與市電逆變器（26V啟動）及電池做並聯，一開始電池電壓較低，所以太陽能板的電壓會被充控壓在26V以下，待電池快充滿時，電壓會提昇到26V以上，逆變器會作動並聯一部分的電流。晚上時，利用繼電器控制，讓電池24V的電經由升壓模組升到27-30V啟動逆變器。
從設計圖，一開始為了避免150W升壓模組的電經由 breaker 往充控跑回電池，所以我加了二極體A，但是發現充控的太陽能板充電指示燈竟然亮起
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想說是否為電池經由充控逆流回太陽能板，所以加了二極體C，但是沒用，我用三用電錶量 Breaker 1的正、負電電壓，跟電池是相同的電壓值，且正、負電位也跟電池、逆變器相同；後來去掉二極體C，加上二極體B後，太陽能板充電指示燈就不亮了，Breaker 1的正、負電電壓也消失，但是這也說不通，因為二極體的方向跟電流同方向，若是有逆電流，那 breaker 1 測出來的正、負電位應該會相反吧。
其實，只要二極體B接上，充控的太陽能板的指示燈就不會亮，但也有以下的情形：
二極體A、B 接上，太陽能板接充控的正電斷路，太陽能板指示燈亮 ==> 都斷線了，還能亮燈，那電從哪來？
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二極體A接上，二極體B不接 ==> 亮燈；若將接二極體B的那條線斷路，太陽能板指示燈熄。
Breaker 1 切到 OFF，則不管怎麼接，指示燈都不會亮。
預測電是由電池經升壓器來的 --> 將升壓器到逆變器的正電斷路 ==> 燈還是亮的，故電不是從升壓器來的。
我有測試充電控制器的接電，太陽能板、電池及負載間的正電接點是相通的，而控制過充及過放是利用負電線路開關來控制的。
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我所謂的燈，都是指太陽能板充電指示燈，而所有的情況都是在晚上沒太陽時的情形，此時因為沒有太陽，所以太陽能充電指示燈理論上不該亮起，也因為不亮，對充控而言，就是到了晚上，才會啟載路燈負載的定時功能。
不過我的線路設計，為了避免充控燒壞，造成電池過放，所以充控的負載只有負責繼電器線圈的部分。
整個線路，簡單講，當 breaker 2開啟後，則不管白天、晚上，太陽能充電指示燈都不會熄，負載也不會啟動，只有在加上二極體B時，充電指示燈才會在沒太陽時熄滅。晚上時，若不加二極體B，把太陽能充電線路的正極的線拔掉，充電指示燈還是會亮起，此時負載無法作動，神奇吧！
mail: jml_0026在yahoo
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我所謂的燈，都是指太陽能板充電指示燈，而所有的情況都是在晚上沒太陽時的情形，此時因為沒有太陽，所以太陽能充電指示燈理論上不該亮起，也因為不亮，對充控而言，就是到了晚上，才會啟載路燈負載的定時功能。
不過我的線路設計，為了避免充控燒壞，造成電池過放，所以充控的負載只有負責繼電器線圈的部分。
整個線路，簡單講，當 breaker 2開啟後，則不管白天、晚上，太陽能充電指示燈都不會熄，負載也不會啟動，只有在加上二極體B時，充電指示燈才會在沒太陽時熄滅。晚上時，若不加二極體B，把太陽能充電線路的正極的線拔掉，充電指示燈還是會亮起，此時負載無法作動，神奇吧！
mail: jml_0026在yahoo
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二極體C應該是接在正電上，而不是在負電上，我標錯了。
我這個算是"施工"線路圖，跟電子的線路圖會不一樣！哈~
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忘了說明，所有的測試，都是在升壓模組沒有作動下，甚至跟升壓模組斷線了（正電線），也還是會亮起，所以可以排除是因升壓模組所造成的二極體（蕭特基二極體C82(60V 10A)）擊穿的現象。
電瓶端電壓被拉高？沒，整個系統沒有作動，亮燈時，我量了所有的接點，都跟電瓶電壓相同，除了因二極體降壓的端點。好玩的是，若三個二極體都接上（二極體C接在正電線），燈還是會亮。