相信汐止版的大家如果上班/上課區域在公館一帶的話,
可能蠻常利用907的,也應該常常遇到907滿了就上不去的情況。
想請問大家,如果907改成跳蛙公車,用以下的方式經營路線,
大家覺得如何呢?
*每天會搭的人可以登記月票,登記月票後就有保留座位
*一班車至少有20個保留座位,保留座位剩下來的位置才給一般人搭乘
*只停大站
汐止的人口越來越多,交通的需求也越來越多,
907在五六年前就有議員提出增班的政見,可見當時就有需求問題,
但是到今年都還沒有解決(怒)
而且最近我下班時竟然都要從自來水處走到公館才有位置,
有一次更扯,竟然是在公館捷運站就滿了,WTF
每次只要907滿了上不去我就會打1999反應。
不過每次都得到一樣的罐頭回應
「907的載客率在平均值以下,應無增班需求,請多利用公車到站查詢app查詢到站時間」
每次看到這句回應都會暴怒,現在我們的問題是「在公車站等公車但上不去」
你給我回「請利用app查詢到站時間」,我們根本至少半小時前就在送公車走好嗎!
於是有一天我真的怒翻了跑去汐止每個議員的臉書留言反應。
然後廖正良有回應我的po文,說可以考慮將907改成跳蛙式,
也許可以解決這個問題。
目前議員好像想收集一些意見和資料之類,
如果和我一樣有切身之痛&怒的人,可以一起回應我的po文喔,謝謝~
https://goo.gl/qrnD3s
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可能蠻常利用907的,也應該常常遇到907滿了就上不去的情況。
想請問大家,如果907改成跳蛙公車,用以下的方式經營路線,
大家覺得如何呢?
*每天會搭的人可以登記月票,登記月票後就有保留座位
*一班車至少有20個保留座位,保留座位剩下來的位置才給一般人搭乘
*只停大站
汐止的人口越來越多,交通的需求也越來越多,
907在五六年前就有議員提出增班的政見,可見當時就有需求問題,
但是到今年都還沒有解決(怒)
而且最近我下班時竟然都要從自來水處走到公館才有位置,
有一次更扯,竟然是在公館捷運站就滿了,WTF
每次只要907滿了上不去我就會打1999反應。
不過每次都得到一樣的罐頭回應
「907的載客率在平均值以下,應無增班需求,請多利用公車到站查詢app查詢到站時間」
每次看到這句回應都會暴怒,現在我們的問題是「在公車站等公車但上不去」
你給我回「請利用app查詢到站時間」,我們根本至少半小時前就在送公車走好嗎!
於是有一天我真的怒翻了跑去汐止每個議員的臉書留言反應。
然後廖正良有回應我的po文,說可以考慮將907改成跳蛙式,
也許可以解決這個問題。
目前議員好像想收集一些意見和資料之類,
如果和我一樣有切身之痛&怒的人,可以一起回應我的po文喔,謝謝~
https://goo.gl/qrnD3s
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