74怎麼越來越塞如何解？ - 台中

Margaret · 2020-12-23

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74剛開通的時候真的爽爽用，

後來變下匝道時要大排長龍，

現在連主線都會塞，如果有車禍更是動彈不得，

未來國四延伸線跟銜接國1的匝道蓋好，

更多車輛湧入那74不就跟停車場一樣，

未來74如何解？

--

台中

All Comments

Noah2020-12-28

人口移入阿商業活動也多了

Zenobia2021-01-02

匝道不改善沒用

Barb Cronin2021-01-07

很難啦哪天不塞再來發新聞

Ida2021-01-12

先入再出先天體質就差沒救了

Delia2021-01-16

每日日常無解

Daph Bay2021-01-21

周邊還一堆建案喔期待期待

Lucy2021-01-26

當然４往上加蓋

Una2021-01-31

一層，兩層，三層...三倍線道，然後就變城牆了

Emily2021-02-05

像中山高蓋個74高架

Carolina Franco2021-02-10

這條根本沒救

Edward Lewis2021-02-15

再分流

Carol2021-02-19

上面塞，下面就不塞

Valerie2021-02-24

你可以不要走

Olivia2021-03-01

收費

Franklin2021-03-06

直接移給將要回鍋的林市長山手線軌道車用

Kyle2021-03-11

我現在都當74是沒有白牌機車跟紅綠燈的平面道路XD

Carol2021-03-16

入口處設立收費站啦
支持收費啦

Aaliyah2021-03-20

拓寬啊

Xanthe2021-03-25

設計超爛

Candice2021-03-30

道路擁堵費 => 大家都知道是該做的，但怕掉選票

Emily2021-04-04

只能蓋74 改再改再再改

Susan2021-04-09

交流道先上後下超北七，還超危險

Callum2021-04-14

好幾次上交流道，擠不進去又開下去

William2021-04-18

全測速加etag

Michael2021-04-23

Google 導航現在都會避掉74 XD

Erin2021-04-28

簡單規定每個禮拜只有2天能上74 沒照規定扣車超過
3次直接沒收車輛這樣就有解了

Wallis2021-05-03

https://i.imgur.com/eqDWB2x.png
這10年來台中人口增加了17萬多人

Rebecca2021-05-08

除非大眾運輸能更完備
不然塞車無解

Erin2021-05-13

禁行汽車，限機車就解決了

Zanna2021-05-17

https://reurl.cc/zzx1ee

Caitlin2021-05-22

太平中山路和東山路封掉吧

Edith2021-05-27

同意etag收費然後錢要用來改善交通

Necoo2021-06-01

無解，日後交流道越設越多，只會越來越塞

Ethan2021-06-06

收費站是古蹟喔？都etag了

Agnes2021-06-11

沒救了不發展大眾運輸的後果繼續塞20年吧

Dora2021-06-15

除非先上後下改掉，不然沒救

Ula2021-06-20

大雅交流道也是十天有九天塞那一段實在太無言

Carol2021-06-25

收錢就能解了，但沒人敢動，動了就沒選票了

Mason2021-06-30

再加上科技執法，保證沒問題

Quintina2021-07-05

等74接大雅交流道蓋好以後更塞

Selena2021-07-10

蓋區間測速啊，這個不是無腦政府的萬解嗎？

Noah2021-07-15

依政府邏輯，起點設紅綠燈，上匝道封閉就不塞了

Noah2021-07-19

下面的環中路還滿好走的

Charlie2021-07-24

看74好像又有車禍一直聽到救護車聲音

George2021-07-29

快速道都不快速了

Quanna2021-08-03

國四接74蓋好，大雅交流道會比較順吧？

Blanche2021-08-08

笑死，我走下面還比較快，傻了才上74

Charlotte2021-08-13

太平那真太誇張了不到下班時間就塞

Poppy2021-08-17

使用者付費，馬上少一半

Queena2021-08-22

74線某些路段的上下根本有問題沒救

Ivy2021-08-27

上下的規劃根本智障

Jack2021-09-01

一堆智障閘道出入口沒車都會塞了你還期待什麼

Daniel2021-09-06

台中不只74是設計奇觀很多道路設計全都是世界奇觀
啊

Rosalind2021-09-11

交通尖峰期寧願走環中路快車道，瘋子才擠上去

Linda2021-09-15

問題是在於車子太多了，如果能夠落實有車位才能有
車、考照困難度提升，以及出險肇責佔7成以上者，扣
照1個月起跳

Zanna2021-09-20

太多可以做了！只是政府順應民意，知道民眾沒錢也
是要買車開車，撞車撞死人，2手一攤沒錢
政府啊

Mary2021-09-25

會選出沒水準的民意代表，啊就沒水準的選民選出來
的啊

Irma2021-09-30

其實台北市尖峰時段市民跟建國也是塞到爆尤其是
市民市民設計也是很腦殘匝道在內線...

Isla2021-10-05

不過台北市平面道路比以前順暢很多了現在剩高架很
塞的問題還是沒解決台中現在是平面一般道路跟高架
都塞到爆

Brianna2021-10-10

中港文心公益五權忠明這些主幹道天天塞到爆台中真
的該弄多一些禁止左轉

Jessica2021-10-14

跟左轉無關阿是車太多了很多都是一人一車

Christine2021-10-19

尤其是下雨天人人都不想淋雨車子就開出來

Iris2021-10-24

台中擁車率是六都最高交通環境最糟的也是台中

Tracy2021-10-29

大眾運輸不行那就只會造成擁車率過高的問題
現在能做的就是線型調整跟尖峰時段封閉某些路口跟匝

Heather2021-11-03

道的方式去處理另外違停也要多抓違停常常是造成塞

Zora2021-11-08

車的元凶台中在抓違停這方面太糟糕了很明顯是抓違
停比較沒有績效的關係這其實是可以改的

Yedda2021-11-12

老胡遺毒無解~

Leila2021-11-17

還好在市區上班無感

Steve2021-11-22

有沒有禁止左轉真的差很多...禁止左轉的話少一個時
相而且也不會有左轉車堵住直行車狀況發生

Olivia2021-11-27

台北市要是禁止左轉全拿掉肯定比台中塞更慘

Jessica2021-12-02

還有台中紅燈開放右轉時相的路口應該要再多一些現
在只有幾個路口有這種時相

Joe2021-12-07

今天經過文心中港有看到車道預告標誌掛上去了最外
側改成右轉專用總算要開放紅燈右轉時相了

Donna2021-12-12

賣車

Yedda2021-12-16

人多當然就塞車改走平面道路啊

Aaliyah2021-12-21

卡在閘道的問題看交通號誌能怎麼改

David2021-12-26

智障匝道設計無解不要出車禍就偷笑了

Harry2021-12-31

昨天從高鐵上74往彰化，那閘道真的是要害死人

Sierra Rose2021-12-30

除了74 現在把一些地下道填平有比較方便嗎?

Caroline2022-01-03

高鐵上74就兩線道縮成一線道，不知道哪個天才設計的

Margaret2021-12-30

銜接國一改好才不會塞吧

Skylar Davis2022-01-03

開放紅燈右轉那原本直行機車要停在哪慢車道那
麼小

Queena2021-12-30

直行機車靠左走直行車道啊......開紅燈右轉就不可
能會有慢車道了

Daniel2022-01-03

機車不是只能靠右騎好嗎請照車道走右轉專用車道就
是只能右轉要直行請走直行車道

Catherine2021-12-30

講真的台中現有的右轉專用每次都被一堆直行三寶佔
用地面標線明明很清楚就是右轉道一堆人應該要去
看眼科

Christine2022-01-03

閘道設紅綠燈前無縫接軌真的神串留名

Charlie2021-12-30

閘道設計外再來就是龜車 = =
只要閘道不塞車每天最外側速度 >> 內側
交通鬼島，可悲

Daniel2022-01-03

問題現行快車道並不給機車騎

Necoo2021-12-30

哪有不給機車騎...文心崇德現在不是就有開放紅燈右
轉機車騎四線道只有最內線禁行機車中間二線直行道
機車都可騎最外線右轉道看不出來有什麼問題

Lauren2022-01-03

台中很多路口都有紅燈右轉時相啊只是沒像台北是幾
乎每個路口都有除了上面舉例的文心崇德還有河南
中港向上五權西民權向上昌平北屯漢口華美西街
市政(慢車道)文心

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