台中海線重劃區10年等不到公車 市府協調 - 台中

台中海線重劃區10年等不到公車 市府協調路線延、繞駛

聯合報 / 記者游振昇／台中即時報導

https://udn.com/news/story/7325/5115534?from=udn-catelistnews_ch2

台中市梧棲區民族路三段位於台中港市鎮中心北側，許多社區人口增加，民眾反映當地公
車路線都沒有，享受不到台中市免費公車的便利，台中市議員楊典忠今和中市府交通局公
捷處人員會勘，希望儘速規劃公車服務梧棲民眾，交通局表示，將協調行經周邊客運業者
評估303、304、616公車路線延、繞駛，以提供大眾運輸服務。

市議員楊典忠表示，中市府每年編列將近30億元經費的免費公車，明年還要市民限定，但
是海線地區梧棲市鎮中心與沙鹿西站重劃區都是新興發展區，民眾卻無法享受市府公共運
輸的便捷成果，相較南屯13期重劃、西屯12期重劃、北屯部仔區段徵收、太平新光重劃區
很多主要道路都有公車路線行駛，一樣是重劃區，海線卻遲遲等不到，對海線不公平，市
府應該儘速規劃公車路線。

附近住戶陳姓男子說，台中港市鎮中心民族路、四維路、八德路、大勇路、港都路一輛公
車都沒有，不僅沒有10公里幸福、雙十公車，連明年市民限定也沒有。

楊典忠表示，從海線地區增加的人口來看，從去年至今年10月底，梧棲區增加868人，清
水區增加939人，其中以市鎮中心梧棲頂寮里、清水槺榔里的新社區人口增加最多，公共
運輸與商業需求自然出現，而當地公車路線目前仍集中在梧棲市區與台灣大道 附近，希
望市府交通局儘速規劃公車路線，以利當地交通與民眾搭乘。

台中公車其實算是六都數一數二好的
台北、新北算是同一個交通網路了話
那台中就排名第二啦，但也是有很多問題
我覺得這是可以進步再調整的。

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