520新政局潘孟安爭取高鐵南延屏東 - 屏東

By Annie
at 2016-05-29T13:11

Table of Contents

自己有投潘一票

但對於潘在屏東交通上真的是有點茫然

恆春機場重啟評估?

高鐵延伸到屏東?

高捷延伸到屏東?

我可不希望變成彰雲苗的民眾

整天喊一樣有納稅

給我一條快速回家的路

結果事實上搭乘率倒是挺清楚的

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Tags: 屏東

All Comments

By Tristan Cohan
at 2016-05-31T12:48

其實這是談判的藝術...要求多一點然後給中央砍

By Agatha
at 2016-06-02T12:24

結果真的跟交通部拿200萬評估恆春機場，嫌納稅人錢多?

By Kyle
at 2016-06-04T12:01

若你有耳聞有人選議長花費的數字你就知200萬沒什麼了

By Daph Bay
at 2016-06-06T11:37

為什麼要比爛?自己跟自己比不可以嗎？非得要別人還比我
爛這樣?

By Yuri
at 2016-06-08T11:14

是跟自己比喔...我只想說啦民代縣長等都屏東人民選的

By Iris
at 2016-06-10T10:50

而且比爛的是你喔彰雲苗的狀況...跟屏東是不一樣的

By Skylar Davis
at 2016-06-12T10:27

是你說兩百萬沒什麼，難道是我去比較?
我只知道延伸到屏東完全回收不了，也服務不到多少民眾

By Belly
at 2016-06-14T10:03

沒阿高鐵和機場我都沒很支持阿. 評估換不蓋不賺嗎?

By Xanthe
at 2016-06-16T09:40

如果潘有魄力的話，我倒是蠻樂見屏東蓋高鐵的

By George
at 2016-06-18T09:16

我倒覺得很多人有自己沒要搭就覺得都沒人搭的邏輯

By Lauren
at 2016-06-20T08:53

我一個月搭一次，算不算有資格講

By Noah
at 2016-06-22T08:29

高鐵新的車站減班17班左右

By Daph Bay
at 2016-06-24T08:06

一週雙向減17班所以單向9班等於一天單方向減1班而已

By Megan
at 2016-06-26T07:42

台灣末端的屏東人在高鐵的長途運輸需求和時間效益上,比其他
縣市高多了! 而高鐵新三站尤其是彰化站搭乘數不如預期,查一
下原因就很清楚了,但那也是在既有路線上不得不的選擇,而屏
東延伸線正好可以從借鏡中考量選址問題,而不是乾脆不蓋讓
站尾的屏東人直接被漠視;另外減班並不是因為三站營運效益
問題,而是因應南港站啟用改點,調整離峰班次罷了,除了苗栗以
外,雲林和彰化影響不大呀

By Delia
at 2016-06-28T07:19

減班真的有營運考量,3字頭消失,取代的是2字台南直達

By Dinah
at 2016-06-30T06:55

對通勤來說,台北往返高屏2跟1差不多,3其實會有感的久

By Edward Lewis
at 2016-07-02T06:31

好奇stocktonty,每月搭幾次呢? 照你的條件我每週來回喔

By Ethan
at 2016-07-04T06:08

"自己沒要搭就覺得都沒人搭"是事實屏東的建設多的是這種人

By Aaliyah
at 2016-07-06T05:44

所以高鐵.捷運.Pbike.演藝廳.運動中心每樣都覺得沒必要

By Hamiltion
at 2016-07-08T05:21

屏東多的應該是,別人有沒有要搭都不知道,就說別人不要搭

By Oliver
at 2016-07-10T04:57

以及看到反對意見,就懷疑這些意見不是屏東人來的

By Isabella
at 2016-07-12T04:34

"推 Tohma: 也不知道在板上反對的有幾個是真的屏東人= = "

By Lily
at 2016-07-14T04:10

純討論不難,不必被質疑反對的動機,也不需被猜測贊成的私益

By Frederica
at 2016-07-16T03:47

包裹反對是立法院的惡習請理性討論不要過度解讀他人動機

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