屏東

520新政局 潘孟安爭取高鐵南延屏東 - 屏東

Annie avatarAnnie · 2016-05-29

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自己有投潘一票

但對於潘在屏東交通上真的是有點茫然

恆春機場重啟評估?

高鐵延伸到屏東?

高捷延伸到屏東?

我可不希望變成彰雲苗的民眾

整天喊一樣有納稅

給我一條快速回家的路

結果事實上搭乘率倒是挺清楚的

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屏東

All Comments

Tristan Cohan avatarTristan Cohan2016-05-31
其實這是談判的藝術...要求多一點 然後給中央砍
Agatha avatarAgatha2016-06-02
結果真的跟交通部拿200萬評估恆春機場，嫌納稅人錢多?
Kyle avatarKyle2016-06-04
若你有耳聞有人選議長花費的數字 你就知200萬沒什麼了
Daph Bay avatarDaph Bay2016-06-06
為什麼要比爛?自己跟自己比不可以嗎？非得要別人還比我
爛這樣?
Yuri avatarYuri2016-06-08
是跟自己比喔...我只想說啦 民代縣長等都屏東人民選的
Iris avatarIris2016-06-10
而且比爛的是你喔 彰雲苗的狀況...跟屏東是不一樣的
Skylar Davis avatarSkylar Davis2016-06-12
是你說兩百萬沒什麼，難道是我去比較?
我只知道延伸到屏東完全回收不了，也服務不到多少民眾
Belly avatarBelly2016-06-14
沒阿 高鐵和機場 我都沒很支持阿. 評估換不蓋 不賺嗎?
Xanthe avatarXanthe2016-06-16
如果潘有魄力的話，我倒是蠻樂見屏東蓋高鐵的
George avatarGeorge2016-06-18
我倒覺得很多人有 自己沒要搭就覺得都沒人搭的邏輯
Lauren avatarLauren2016-06-20
我一個月搭一次，算不算有資格講
Noah avatarNoah2016-06-22
高鐵新的車站減班17班左右
Daph Bay avatarDaph Bay2016-06-24
一週雙向減17班 所以單向9班 等於一天單方向減1班而已
Megan avatarMegan2016-06-26
台灣末端的屏東人在高鐵的長途運輸需求和時間效益上,比其他
縣市高多了! 而高鐵新三站尤其是彰化站搭乘數不如預期,查一
下原因就很清楚了,但那也是在既有路線上不得不的選擇,而屏
東延伸線正好可以從借鏡中考量選址問題,而不是乾脆不蓋讓
站尾的屏東人直接被漠視;另外減班並不是因為三站營運效益
問題,而是因應南港站啟用改點,調整離峰班次罷了,除了苗栗以
外,雲林和彰化影響不大呀
Delia avatarDelia2016-06-28
減班真的有營運考量,3字頭消失,取代的是2字台南直達
Dinah avatarDinah2016-06-30
對通勤來說,台北往返高屏2跟1差不多,3其實會有感的久
Edward Lewis avatarEdward Lewis2016-07-02
好奇stocktonty,每月搭幾次呢? 照你的條件我每週來回喔
Ethan avatarEthan2016-07-04
"自己沒要搭就覺得都沒人搭"是事實 屏東的建設多的是這種人
Aaliyah avatarAaliyah2016-07-06
所以高鐵.捷運.Pbike.演藝廳.運動中心 每樣都覺得沒必要
Hamiltion avatarHamiltion2016-07-08
屏東多的應該是,別人有沒有要搭都不知道,就說別人不要搭
Oliver avatarOliver2016-07-10
以及看到反對意見,就懷疑這些意見不是屏東人來的
Isabella avatarIsabella2016-07-12
"推 Tohma: 也不知道在板上反對的有幾個是真的屏東人= = "
Lily avatarLily2016-07-14
純討論不難,不必被質疑反對的動機,也不需被猜測贊成的私益
Frederica avatarFrederica2016-07-16
包裹反對是立法院的惡習 請理性討論不要過度解讀他人動機