520新政局 潘孟安爭取高鐵南延屏東 - 屏東

確定要蓋 ?

http://i.imgur.com/F8vzpca.png 2016 1-4月高鐵各站運量

高鐵新設立三站總合輸給嘉義(84萬)
進站 (苗栗+彰化+雲林)=732,060
出站 (苗栗+彰化+雲林)=747,480

嘉義是新設三站前最低運量的 ， 高鐵去年才小賺，今年又開了三站，唉!

彰化人跑到台中搭，因為是大站(班次密集)
苗栗人跑到竹北搭，因為開車不到30分鐘就到(班次也比較多)

1.誰得利? 呵呵，我看是政客(土地開發)
2.假民眾便利，行土地開發
3.唉!已經蓋好了，只能接受 (錯誤的政策)

屏東要蓋高鐵，那一定跟新設三站一樣是小站，班次一定少。

為了觀光? 屏東或墾丁的觀光客都集中在(春)夏天，秋冬運量怎麼辦，陸(團)客不搭高鐵
屏東一蓋，西部各縣市都有高鐵了，那就不應該叫高鐵了。

如果屏東高鐵站是縣政府出錢，盈虧自負，你會想蓋嗎? 站在專業角度會想蓋嗎?
台北屏東直達，可能嗎?
方便 ? 你住台北/台中，因為高鐵會常回家? 站站停也，不然又要在高雄轉，還有票價
別人有，我們也要有? 明知會賠錢。 還是爽度?

認真想一下吧，如果你是高鐵老闆，你會想蓋屏東站嗎 ?
如果你是投資人，你會買高鐵股票嗎 ?



※ 引述《Lokimus (小洛)》之銘言：
: 520新政局 潘孟安爭取高鐵南延屏東
: 〔記者羅欣貞／屏東報導〕520新政局，身為總統蔡英文故鄉的大家長，屏東縣長潘孟安
: 今天表示，將全力爭取高鐵南延屏東、國道三號南延，以及興建台鐵恆春支線，讓總統故
: 鄉交通更便利，產業、觀光更蓬勃。
: 民進黨籍屏東縣長潘孟安強調，中央與地方合作，打造更便利的交通網，是他將努力向中
: 央爭取的目標，包括將高鐵南延到屏東，與台鐵屏東新站銜接，該計畫早在扁政府時期就
: 曾經規畫，縣府力爭美夢實現；此外，國道三號南延以及台鐵恆春支線的興建，也都是他
: 要全力請總統府、行政院支持的重要建設。
: 至於有人憂心520之後，中客來台、農漁產銷中將受影響的問題，潘孟安指出，其實身為
: 農業大縣的屏東縣早有因應，縣府近年努力爭其他國家旅客來屏東觀光，也到日、韓、新
: 加坡、中東行銷農漁產品，佈局東南亞、東北亞及阿拉伯等市場，就是為屏東產業找活路
: ，在國際打響屏東品牌，不管未來兩岸如何變化，屏東縣都會走出自己的路。
: http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1703281

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