520新政局潘孟安爭取高鐵南延屏東 - 屏東

Zanna · 2016-05-21

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高鐵整個被搞爛的感覺

其實大眾運輸應該是整體作規劃

高鐵原本就開定位成長程、快速、直達的角色

短程(縣市、鄉鎮)之間就用台鐵做輔助

現在高鐵為了賺錢，開了一堆雜七雜八的縣市進來
(多發包工程、炒作高鐵站周邊土地其實也是為了特定人的利益)

就失去"高速"鐵路的價值了

如果高鐵每個縣市都有，那當初就擴增台鐵鐵路就好

花一堆錢蓋高鐵不是很多餘，更養了超會耍特權的高鐵老董?

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屏東

All Comments

Valerie2016-05-23

什麼叫做雜七雜八的縣市，很多站原本就在規畫內的
如果不想停這麼多站也有直達車，還是直達車沒優惠戳到
你的玻璃心了？

Hedwig2016-05-25

而且耍特權的不是高鐵老董，是執行長

James2016-05-26

選舉考量大於一切

Caitlin2016-05-28

屏東直達台北不好嗎?，屏東長期被漠視，甚麼洨都沒有

Kelly2016-05-30

執行長就執行長，反正你知道意思就好，現在是在改考卷?
原本的規劃？然後咧？正確嗎？對國家好嗎？

Quintina2016-05-31

我沒有要歧視任何縣市的意思，蓋在哪牽涉的是使用率
那原本的高雄站不要，放在屏東好了？你覺得效益比較好?

Ivy2016-06-02

而且一樓的，直達車，班次非常少了，覺得你不常搭

Kyle2016-06-04

搭高鐵就沒在想優惠這回事了，要省錢不趕時間我都搭客
運

Caroline2016-06-05

不過我倒是很想知道你所謂"原本的規劃"是從何而來?

Callum2016-06-07

有個專板叫Railway 不懂可以爬文或去那邊問

Oscar2016-06-09

屏東到中北部不算長程運輸嗎? 高鐵帶來的長程運輸優勢其他
交通工具能比? 光是從新左營轉乘到最近的屏東市,就要多花
快一個小時,更遑論是其他鄉鎮了,這樣的高鐵對於墾丁一年800
萬旅次和屏東80萬人口來說才是真正沒有效益! 另外高鐵新增
的三站從一開始就是高鐵合約裡的責任及義務,什麼雜七雜八.
正不正確.對國家有沒有好處,不是你能這樣武斷評論的

Lily2016-06-10

執行長跟老董業務差多了...，至於你說直達車少，你真的

Regina2016-06-12

有去查過嗎？一般時段一個小時一班，尖峰時段兩班

Anonymous2016-06-14

這樣的規劃早就好幾年了，除了年節外也沒見過高鐵站有
載運的問題，啊就你說的使用量的問題啊

Olga2016-06-15

除非高鐵能開到墾丁，要不然開到屏東一樣轉車

Ida2016-06-17

是能快多久?

Queena2016-06-19

不論是從新左營到屏東市或是潮州都只需要十分鐘左右,也就是
說從台北出發到左營或到屏東的行車時間相差不遠,這樣還沒
有差嗎? 而且高鐵下來轉乘帶來的餐飲.住宿.觀光週邊商機,會
落在屏東境內而不是高雄

Joseph2016-06-20

比起高捷延伸，高鐵才是比較需要的
可以帶動屏東經濟的發展

Brianna2016-06-22

高鐵直接到墾丁更好!! 真的..我贊成!!

Agnes2016-06-24

怕是中央敢給屏東受不起縣庫拮据建設經費能自籌幾成?

Skylar Davis2016-06-25

賣亂啊.高鐵到墾丁.沒聽過落山風嗎?

Mary2016-06-27

不是說高鐵到墾丁，而是高鐵到屏東吧樓上= =

Christine2016-06-29

那個早就簽約不得不蓋...

Liam2016-06-30

看推文

Skylar DavisLinda2016-07-02

樓上那個新左營到屏東只需十分鐘的資料是怎麼來的?

Eartha2016-07-04

板橋到台北7km至少要7分鐘才到新左營到屏東至少20km

Olga2016-07-05

10分鐘要到也太夢幻了吧?

Candice2016-07-07

對比台鐵目前新左營到屏東大約40分鐘左右能省多少時間?

Quanna2016-07-09

高鐵轉台鐵不用時間嗎?如果時間沒對上浪費更多

Selena2016-07-10

最好新左營到屏東只要10分鐘啦= = http://i.imgur.com/
qVyXMuz.jpg

Elvira2016-07-12

他應該是說高鐵左營到屏東10分鐘吧
用高鐵移動的話

Linda2016-07-14

台北板橋8min/8km, 彰化雲林20min/25km, 嘉義台南19min/32k
m. 新左營屏東區間40分不包含等車及誤點, 這還是以高鐵拉
到屏東市為前提, 若到潮州差距更大. 而且高鐵影響的不只是
搭乘時間, 轉乘商機也是一環, 如果高鐵末站是高雄, 那其他
板友說的屏東市車站過去的車水馬龍或潮州轉運門戶就都不可
能會實現, 因為餐飲.住宿.轉乘在高雄就被攔截走了

Skylar Davis2016-07-15

算了以地方角度來看有些人認為建設越多越好

Zanna2016-07-17

反正國家負債我們看不到政客們樂得花政府錢買自己名聲
順便自己或親友預先下場炒地皮撈一筆

Franklin2016-07-19

怎麼就是有人要把效益壓到最低來突顯高鐵沒有必要阿= =

Robert2016-07-20

要到新左營搭高鐵這麼麻煩高鐵該有的快捷都被台鐵抵銷掉了

Hedda2016-07-22

是啊高鐵這麼好當初規劃時為何不環島一周縣縣有站呢?

Skylar DavisLinda2016-07-24

屏東被放生多久了?之前連國道一號都做到高雄就停了

Hardy2016-07-25

屏東二等公民多久了，爭取個高鐵就是一堆屁話zzz

Hardy2016-07-27

我是不知道高鐵能帶來多少商機，但說真的
以外地人的觀點要來屏東觀光還寧可去臺南
高雄，就算有高鐵也一樣，就沒吸引的點啊
還是說靠墾丁就好？

Joseph2016-07-29

這麼擔心國家財政先去砍18%，18%不知道可以讓高鐵延伸到哪

Margaret2016-07-30

管人來不來，高鐵就是個便利性，其他再說

Charlie2016-08-01

屏東被漠視這麼久,長期以來除了難得的鐵路高架化,其他交通
建設想都別想,現在官員看起來像獅子大開口,捷運高鐵台鐵國
三延伸什麼都想要,也是因為站尾包衰,爭取什麼都很渺茫,能
有一項獲得同意就謝天謝地了,就讓父母官好好去爭取吧

Agatha2016-08-03

又再講18%…………………

Ina2016-08-04

高雄去年旅宿806萬人次, 台南逾800萬, 屏東光墾丁就808萬了
, 小琉球也破百萬, 不要小看屏東觀光實力啊

Wallis2016-08-06

居然還有人在講18%，還在用撥接喔?

Necoo2016-08-08

另外bbusa的數據應該今年會比較慘些，因為會來墾丁的很多
是陸客

Faithe2016-08-09

說墾丁的是要高鐵延去墾丁嗎呵呵

Enid2016-08-11

很多人還自以為屏東旅客流量很多更可笑

Belly2016-08-13

連數字都看不懂比較可笑吧XDDD

Lydia2016-08-14

墾丁沒中客我還看你那可笑的數據呵呵

Eden2016-08-16

屏東什麼都比別人晚比別人慢

Enid2016-08-18

說撥接是在搞笑嗎，現在沒有人領18%了?zz

Sierra Rose2016-08-19

陸客來不來是未來才要觀察的事,但在數據面前睜眼說瞎話,“
自以為流量很多”,我真的覺得你鏡片要配厚一點呵呵

Andrew2016-08-21

墾丁遊客都中客?那2008年前的遊客都是鬼嗎?

Isabella2016-08-23

姑且不論遊客問題，屏東需要更快速的返鄉工具

Michael2016-08-24

反正南部只要建設都會被理性中間說不需要
只需要燈泡

Lydia2016-08-26

到屏東也不是不好，因為去墾丁的人在新左營就換車了！

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