2088的建議 - 基隆

※ 引述《gegula1128 (吉古拉)》之銘言：
: 這兩天趁著2088線剛通車去嘗鮮，在感動之餘，還有一個感想就是
: ****很快就到台北市，但很久才能下車！****
: 眼看車子明明就已經到了基隆路、忠孝東路，但還要繞半天才能進到轉運站，對於趕著
上
: 班上課的人，實在是很煎熬，若是能在松山高中就能下車的話，應該可以節省不少時間
。
: 另外，名稱很容易讓人誤會，以為是公車處經營的。
: 爆個小小的卦
: 大家對於快捷公車可以說是引頸期盼很久，不過其實早在2006年，首都客運「基隆─內
湖
: 」開通前，首都客運就曾經爭取將基隆的發車站直接設在信義國中，當時首都的總經理
李
: 建文還特別出席基隆市港道安會報，爭取同意該公司班車行駛仁一、東明、東信、信一
、
: 中正、忠一路等路段，但，這個案子在市港道安會報中被直接否決。
: 當時市府不肯支持的一大理由，就是擔心市公車的營運會受到衝擊。
: (遠目)10年了....如果當時的市府長官們稍微有點遠見，信義區的市民早就不用忍受這
種
: 上班上課都必須要到市中心轉車的生活；搞不好，其他區也早就都有這種直達台北的公
車
: 或客運路線了。
: (當然~那些遊覽車司機也會少賺10年就是了)

今天問了站務人員他們說距離轉運站八百公尺內的範圍不能設站
國光之所以可以是因為他那幾站在轉運站之前就有了

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