(1.2版) 基隆輕軌與台鐵比較表敬請指教 - 基隆

By Jake
at 2020-08-02T02:55

Table of Contents

輕軌最近真的讓大家戰翻
純粹分享希望理性勿戰
其實心情很複雜
先說說自身情況立場
在地長大，八年級頭
住正市區能走到火車站
除了通勤上班會想搭大眾運輸
其他時候離開基隆都是開車方式
然後通勤想到會誤點+避待的台鐵
其實也不會想去搭
還是選擇了國道客運

然後參考其他身邊的人
假設要去大台北某個地區
例如信義區逛逛大部分是1800 聯合報下
例如南京東路沿線中山站也是 1802
......之類
一年不知道有沒有一次會用到
台鐵的不須轉車到達南港以南的區域
等於是大家常拿出來嘴的這個台鐵優點
我感受不到（或是我自己用不太到啦）

回歸改善通勤的方面
「如果」輕軌最後是一個系統穩定班次密集
然後最終到達南港站
並且方便快速轉乘捷運板南線的設計
反而我會想嘗試用在通勤的可能性
因為通勤對我來說就是一個
我需要能越精確掌握時間的事情（減少意外）
國道：塞車事故車流量這都很難掌握
台鐵：誤點避待錯過班次等待下一班（有可能下班再誤點更慘XD）
以上
就算今天輕軌慢假設35分到南港站好了
+5分鐘轉乘+捷運南港站到台北車站20分鐘
假設一個小時能「保證」到達目的地
我也是會願意不去賭注塞車的國道
至少我抓得準我出門時間
加彈性真的錯過班次後
5分鐘就來下一班的系統
我不用在
誤點的月台上著急
避待的火車上著急
事故的國道上著急

以上想法但當然前提都是一句
因為我個人用不到不代表別人不需要
所以目前是沒有很想強留台鐵
大概剩下基隆頭怎麼能沒有台鐵
這種食之無味棄之可惜的感覺。

還是強調一下不要戰
大家同是家鄉人。XD

--

Tags: 基隆

All Comments

By Tom
at 2020-08-02T10:19

當你發現國道塞車時，已經沒機會下車了

By Jacob
at 2020-08-02T17:42

1.沒到南港站

By Caitlin
at 2020-08-03T01:05

2.南港展覽館輕軌不在南港展覽館捷運站，要轉的，不是換道。3.你提的中山跟聯合報從板南搭比北車搭遠那麼多4.11站以上你想35分鐘到？

By Joseph
at 2020-08-03T08:29

若你選擇搭鐵路，輕軌搶不到位子，要一路站到底

By Candice
at 2020-08-03T15:52

你提的要求除非輕軌會飛，外加你能瞬移，不然難r

By Tom
at 2020-08-03T23:15

所以客運票價高又容易塞車還是班班客滿不是沒道理

By Puput
at 2020-08-04T06:39

舊有跟台鐵共軌共機電，如北迴發生誤點事故，你依舊會在輕軌月台著急喔，這還沒討論到五堵貨線的問題呢

By Frederic
at 2020-08-04T14:02

只有南展而已啦，而且是南展輕軌站，不是南展捷運站

By Rae
at 2020-08-04T21:26

目前規劃是輕軌南展站，南港火車站是未知數

By Lauren
at 2020-08-05T04:49

畢竟南港火車地下化，開挖再追加88億！

By Hardy
at 2020-08-05T12:12

200億來升級基隆各區串聯的交通網應該會比較實在:)

By Brianna
at 2020-08-05T19:36

首先輕軌火車少的人次換算客運以2000人算要增加50車次

By Lauren
at 2020-08-06T02:59

以上，高速公路每天增加50車次你覺得會不會塞呢？而且

By Xanthe
at 2020-08-06T10:22

有些人就直接跟你一樣開車假設一成開車45車次的大客車以及200台小轎車高速公路應該更開心吧，不管怎麼算通勤時間勢必延長，基隆台北通勤牽一髮而動全身啊

By David
at 2020-08-06T17:46

講的好像到南港轉台鐵不會誤點一樣，而且還多了轉車

By Selena
at 2020-08-07T01:09

時間

By Zora
at 2020-08-07T08:32

為了基隆長遠發展計，MRT民汐線拉到基隆為最佳解，支持暫

By Hedwig
at 2020-08-07T15:56

緩興建輕軌

By Madame
at 2020-08-07T23:19

都能5分鐘南港捷運轉乘了,不如南港捷運直接延伸

By Liam
at 2020-08-08T06:42

所以輕軌對你而言也是沒用啊

By Rosalind
at 2020-08-08T14:06

對你沒用對別人有用 OK

By Madame
at 2020-08-08T21:29

民汐線軌道?也是一樣類似路線換換車廂就算了吧

By Vanessa
at 2020-08-09T04:52

再拖更久北宜直鐵先做，減少等快車區間車開更多

By Olga
at 2020-08-09T12:16

你講的內容如果是一開始政府就這樣溝通，大家還會考慮

By James
at 2020-08-09T19:39

。但實際上呢？

By Callum
at 2020-08-10T03:02

現在市長就是拼命打模糊仗+講幹話說輕軌比較快，要直接硬上，除了低能腦粉誰會相信他們真的有通盤規劃過這件事

By Gilbert
at 2020-08-10T10:26

只到南港展覽館南港是二期但不知道到底蓋不蓋

By Freda
at 2020-08-10T17:49

然後依照環狀線15.4公里耗時33分鐘計算最後到南港至少40分

By Tom
at 2020-08-11T01:13

還沒算南港展覽館到南港展覽館有多遠XD

By Dinah
at 2020-08-11T08:36

市府就是不願意跟市民溝通，只會在網上蒐集支持者聲浪拿來做建設民意的基礎

By Valerie
at 2020-08-11T15:59

對於反對的疑慮與護航者的白日夢一蓋不回應！

By Donna
at 2020-08-11T23:23

至於你說靠輕軌來舒緩國道車潮是不可能的事！

By Gary
at 2020-08-12T06:46

轉乘只會迫使大家擠上國道開車花一半的時間到目的地

By Lydia
at 2020-08-12T14:09

連步行的時間都縮短了為何還要跑月台？

By Yedda
at 2020-08-12T21:33

耗時相同，客運不用轉乘、保證有位坐，有啥誘因搭輕軌?

By Yedda
at 2020-08-13T04:56

最後加速基隆五區人口外移或大家一起擠國道

By Dinah
at 2020-08-13T12:19

樓上用盡吃奶力氣黑不存在的東西

By Victoria
at 2020-08-13T19:43

放心，這東西你黑不黑它都會存在

By Jacob
at 2020-08-14T03:06

長久來看蓋輕軌的成本，跟未來營運能否打平？中央蓋輕軌的錢拿來用在值得的公共建設比較實在..

By Regina
at 2020-08-14T10:29

不管你怎麼罵輕軌現在就是不存在那現有問題也完全不去想怎解決反正我罵爽就好. 台鐵就永遠擺爛而且越

By Hazel
at 2020-08-14T17:53

來越爛不爽就去搭客運。口憐的（基隆環港人）只能接受反正你們也想不出解決的出口況且七堵暖暖安樂有將近一半的市民沒影響七堵反而更爽班次更多了.講難聽一點，頂多上班尖峰開2台台鐵直達車不變，其他時間市民誰搭火車到台北市蛋黃區 9006 1813 2008快太多

By Jake
at 2020-08-15T01:16

是2088 抱歉打錯。

By Lauren
at 2020-08-15T08:39

誰搭？明天週一你可以從六點到九點看看區間車誰搭...為什麼總有人腦內沒人搭台鐵到市中心上班....

By Genevieve
at 2020-08-15T16:03

輕軌存在就會解決了對吧?輕軌存在之後肯定不會衍生別的問題對吧?

By Rachel
at 2020-08-15T23:26

七堵的班次更多？靠花東線嗎？別傻了

By Joseph
at 2020-08-16T06:49

沒坐客運每天火車都很多人轉捷運沒人是說笑話嗎

By Christine
at 2020-08-16T14:13

他們班次不會增多，更何況要蓋北宜高鐵向東延伸

By Erin
at 2020-08-16T21:36

你覺得花東區台鐵加碼班次搶得過高鐵嗎？

By Franklin
at 2020-08-17T05:00

北桃區間間是七堵的車欸怎可能班次變少再少就坐車頂了

By Harry
at 2020-08-17T12:23

七堵除了現有區間班次不變的情況下還會多輕軌的選擇

By Franklin
at 2020-08-17T19:46

有人轉也不是全部都基隆車站的人啊拜託當七堵人汐止人是塑膠？

By Freda
at 2020-08-18T03:10

所以市府該放棄6/7的基隆不去爭取嗎？那市長領1/7的薪水就可以

By Dorothy
at 2020-08-18T10:33

輕軌只到南港，所以七堵人都到南港？

By Eden
at 2020-08-18T17:56

沒人是你說的啊，事實人就很多，固定基隆北車大安，熟面口孔多到不行，捷運排隊的機乎都同班台鐵。

By Joe
at 2020-08-19T01:20

那簡單，輕軌只做七堵-南港段，改叫七堵輕軌

By Daph Bay
at 2020-08-19T08:43

基隆市區人內建自動屏蔽台鐵擺爛不解決的容忍度那台鐵就繼續偷時間拉準點率維持現狀就好啦。趕不到火車再等30分鐘坐下一班是你家的事台鐵行車異常也是你家的事我一年才異常幾次就別來跟我計較了.. 大

By Lauren
at 2020-08-19T16:06

讓台北開設這個七堵人專用道，覺得光榮嗎？

By Leila
at 2020-08-19T23:30

概就這樣週而復始. 一百年前46分鐘到臺北 100年後更慢.. 認為這樣是沒問題的. 那其實也沒什麼好說的。

By David
at 2020-08-20T06:53

你拿上世紀說笑，真的太好笑了，百年前的通勤數據也列

By Elizabeth
at 2020-08-20T14:16

出來給大家看看吧！搭車人次的數據就可以了不限通勤不然太為難你了

By David
at 2020-08-20T21:40

不是罵台鐵就是支持輕軌沒這樣二分法的好嗎？

By John
at 2020-08-21T05:03

大家在乎的不就時間嗎？你要看就來複習ㄚhttps://i.imgur.com/VXbFCsX.jpg

By Madame
at 2020-08-21T12:26

喔蒸汽火車44分鐘到臺北欸.

By James
at 2020-08-21T19:50

原來時間跟搭乘人數無關? 也是啦百年前是以運貨為主跟人數沒啥關係

By Faithe
at 2020-08-22T03:13

這時時間又不重要了是嗎？我看你只是來吵架而已吧（茶

By Olivia
at 2020-08-22T10:36

你不知道人潮愈多會讓靠站停滯時間愈長嗎？那台鐵回到以前運貨為主就好全台都改輕軌吧！

By Leila
at 2020-08-22T18:00

所以你覺得輕軌到台北要多久？

By Frederica
at 2020-08-23T01:23

那你也不知道電車比蒸汽車效率快好幾倍..？

By Selena
at 2020-08-23T08:47

至於版上大家很關心這政策的影響只有護航的老在想吵架

By Hamiltion
at 2020-08-23T16:10

甚麼叫容忍台鐵擺爛不解決的容忍度啦?換一個更爛的叫解決喔?

By Frederic
at 2020-08-23T23:33

嫌台鐵慢沒有問題問題是輕軌完全不會更快阿= =

By Andy
at 2020-08-24T06:57

給一個更好的方案大家自然會接受台鐵停駛啊

By David
at 2020-08-24T14:20

你都知道電車比蒸汽車效率快好幾倍？所以時間問題呢？你還不知道原因在哪嗎？

By Irma
at 2020-08-24T21:43

如果說今天是板南線延伸大家一班車可到台北車站大家可能還能接受基隆煤火車或是輕軌可以直通台北車站免換車大家也許也能接受

By Frederic
at 2020-08-25T05:07

丟一個更爛的方案是製造問題！不叫解決

By Erin
at 2020-08-25T12:30

現在這個方案是甚麼垃圾?

By Margaret
at 2020-08-25T19:53

我預估輕軌多快幹嘛.. 我只是出來酸台鐵而已希望國鐵十分鐘一班普二快一交叉運行. 不用錯過一班要

By Candice
at 2020-08-26T03:17

等半小時。這才是基隆人要的吧. 不過基隆人永遠不知道自己要什麼反正政客拋出一個假議題。就能玩弄你們啦。你不信開個台鐵改善議題。我看也沒人會像罵輕軌這樣熱烈討論。

By Harry
at 2020-08-26T10:40

笑死輕軌還不是台鐵廢話人都是被剝削才會熱烈反應

By Suhail Hany
at 2020-08-26T18:03

台鐵每天罵的東西你還要熱烈討論..這狀況只有老母每天罵人罵到更年期忽然暴走才會發生吧.

By Ophelia
at 2020-08-27T01:27

台鐵現況其實大家都已經接受了你換個更爛的你不用鬼扯了要改善台鐵你也是反對啊XD

By Rae
at 2020-08-27T08:50

台鐵改善議題?! 台鐵隸屬基隆市府管轄？

By Cara
at 2020-08-27T16:13

阿對了汐止北上到基隆有雙正線. 可以不要再待避了嗎

By Christine
at 2020-08-27T23:37

輕軌是林市長堅持蓋的影響民生市民才會反彈好嗎？

By Linda
at 2020-08-28T07:00

之前講說不用輕軌四軌化之後台鐵繼續跑基隆南港間不待避這樣就已經能大幅減少慢點機率你還不是一樣跳針輕軌

By Barb Cronin
at 2020-08-28T14:23

現在是輕軌真的太爛你才不敢承認你支持輕軌討論兩年多了又不是第一次聽你講笑死

By Poppy
at 2020-08-28T21:47

不然林市長今天要求台鐵改善大家誰反對？

By Kyle
at 2020-08-29T05:10

從你的態度就知道輕軌多爛了支持兩年都不敢承認

By George
at 2020-08-29T12:34

基隆市府可以不用管阿火仔不就沒在理你們通勤族

By Rachel
at 2020-08-29T19:57

輕軌連護航的都不敢說支持所以市長看到沒大家只是反台鐵，沒人在支持輕軌啊！

By Michael
at 2020-08-30T03:20

真的拜託不要管管了變這樣不如不要

By Skylar Davis
at 2020-08-30T10:44

Hi I大我們聊股點可能比聊這些好哈哈XD

By Lauren
at 2020-08-30T18:07

現在總算承認自己不是通勤族了

By David
at 2020-08-31T01:30

我通勤是開車搭火車是很多年前的事情但火車廢掉的話高速公路也是會受影響而且我是很擔心市區會沒落..

By Lauren
at 2020-08-31T08:54

s你就繼續悲憤吧我又不痛不癢繼續黑不存在的東西唄

By Anthony
at 2020-08-31T16:17

我廟口孩子廟口長大的

By Rebecca
at 2020-08-31T23:40

一直拿上世紀基隆<->台北的時間來說嘴太好笑

By Margaret
at 2020-09-01T07:04

A大別想歪樓啦！每次大家討論輕軌就想方設法轉移焦點

By Emily
at 2020-09-01T14:27

因為現在區間車沒比較快所以要換更爛的??

By Yuri
at 2020-09-01T21:50

我家族大多都住在市區一帶, 好幾個堂哥這次也是大力反對

By Agnes
at 2020-09-02T05:14

怕大家討論輕軌，你可以不用看啊！反正你又不支持輕軌有沒有對你也沒差

By James
at 2020-09-02T12:37

市區要繁榮更好就是台鐵要改善啦基北的心理距離短了其他自然也會改善了基北才20公里... 半個台南都不到沒理由弄這麼爛

By Gary
at 2020-09-02T20:00

台鐵能改善我支持但換個更爛我不行

By Audriana
at 2020-09-03T03:24

我不關心到台北到底是搭台鐵還是甚麼交通工具重點就是要更方便而不是更不方便如果輕軌可以市區開兩線也許我也會支持這樣起碼有改善

By Charlie
at 2020-09-03T10:47

現在這個方案只有變爛沒有變好輕軌如果市內一線到和平島或是八斗子一線到長庚或大武崙

By Xanthe
at 2020-09-03T18:10

台鐵要改善，是不是市府要幫民眾爭取？

By Hamiltion
at 2020-09-04T01:34

罵輕軌台鐵只是躲在旁邊暗爽而已

By Steve
at 2020-09-04T08:57

隨便拿一條輕軌來敷衍市府就退讓是啥意思？輕軌就是台鐵啊！

By Bethany
at 2020-09-04T16:21

這樣就算只能到南港我也覺得勉強可以起碼市內有改善現在這條是甚麼東西...

By Madame
at 2020-09-04T23:44

只能到南港就拿一些改善的地方來交換啊哪只有只有變差沒

By Selena
at 2020-09-05T07:07

變好還要市民吞下去的

By William
at 2020-09-05T14:31

輕軌本質是台鐵，難道中共換國號就不是中共了嗎？管理統治都是同一批人好嗎？

By Dorothy
at 2020-09-05T21:54

I大市區開二線我覺得BRT可以先行而且馬上就能做了

By Belly
at 2020-09-06T05:17

BRT要幹嘛如果要換車我搭公車就好啦

By Caitlin
at 2020-09-06T12:41

主要就是要減少換程的次數啊如果到台北要從南港轉乘然後基隆端這邊我可以從長庚上車不用到市區轉乘

By Eden
at 2020-09-06T20:04

這樣轉乘次數起碼打平嘛輕軌一班到南港然後轉乘到台北, 這樣ok

By Jacob
at 2020-09-07T03:27

從和平島/八斗子/大武崙, 沿線輕軌一班到南港這樣才有意義

By Edith
at 2020-09-07T10:51

I大市內輕軌無法放在現有方案直通運轉. 規格會不通

By Doris
at 2020-09-07T18:14

長庚上車去台北直接1815會比較快要去南港可以直接9026

By Isla
at 2020-09-08T01:37

哪有這種事現在輕軌規格根本還沒決定, 只是應該會採用標準軌+直流電, 其他都還沒決定, 哪來的市內無法直通, 是沒

By Charlotte
at 2020-09-08T09:01

預算做而已軌道通勤跟客運通勤還是有不同特點, 現在基隆到台北也是

By Zanna
at 2020-09-08T16:24

軌道跟客運都有, 乘客自己選擇適合的方式並沒有因為有客運就沒人搭火車火車的變數還是比客運小

By Bennie
at 2020-09-08T23:47

總之要基隆人為了東部幹線犧牲就得拿出好處來換林右昌你是基隆市長不是宜蘭縣長

By Catherine
at 2020-09-09T07:11

對a大來說把台鐵換掉就是天大的好處了換成甚麼管他的

By Daniel
at 2020-09-09T14:34

輕軌要做就要跟台鐵同規矩這樣才方便混雜配置，看是要慢二快一甚至慢三快一都可以快一就是直通台北，慢就是輕軌站站停。基隆七堵間區間車全停駛。

By Edwina
at 2020-09-09T21:57

2020年了半小時一班快車衝台北沒什麼辦不到的. 不做而已

By Victoria
at 2020-09-10T05:21

台鐵→台鐵輕軌還是台鐵不然普悠瑪要算啥？

By Andy
at 2020-09-10T12:44

鐵路法規定, 新設軌道以標準軌為宜, 台鐵是舊規格

By Emma
at 2020-09-10T20:08

照A大說法，輕軌很適合花東啊！讓花東去南港轉車！

By Aaliyah
at 2020-09-11T03:31

台鐵輕軌反正又不通, 沒有道理採用台鐵軌距

By Joe
at 2020-09-11T10:54

直達車就是直接八堵下一站南港要南港以北就輕軌慢慢搖

By Faithe
at 2020-09-11T18:18

同一軌道上有快有慢就是會有追尾問題班次就要減少輕軌載運量已經很低了不可能尖峰時段還採取快慢間距

By Elma
at 2020-09-12T01:41

而且前面說輕軌為觀光花東主打觀光正適用！

By Andy
at 2020-09-12T09:04

為宜不是強迫呀北基輕軌就不宜

By Steve
at 2020-09-12T16:28

哪裡不宜輕軌跟台鐵又沒有要通為啥要用台鐵的舊規格?

By Elma
at 2020-09-12T23:51

世界上也沒有用1067的輕軌系統你要自己改嗎?

By Robert
at 2020-09-13T07:14

所以我提慢二快一呀十分輕軌已到八堵滾去他的專用軌

By Regina
at 2020-09-13T14:38

十分...一小時六班? 這樣運量只有台鐵1/4喔那三千個搭不到輕軌的要怎麼辦?

By Freda
at 2020-09-13T22:01

台鐵尖峰兩小時的載運輛是12000輕軌五分間距是6000十分間距的只有3000人了

By Ursula
at 2020-09-14T05:24

基隆三坑每天通勤需求大概是六七千人

By Todd Johnson
at 2020-09-14T12:48

老實說, 6000我覺得就已經不夠了更不要說一半只有三千人了....而且這樣十分鐘一班跟現在台鐵班距一樣啊= =

By Erin
at 2020-09-14T20:11

台鐵也不會每一班車都在待避，重點是基隆車站到南港以南需要花更多時間去轉乘

By Caitlin
at 2020-09-15T03:34

I大基隆車站沒那麼多人搭區間車

By Eden
at 2020-09-15T10:58

區間車七堵以南正常起迄因為還要趕去汐北桃載人

By Zenobia
at 2020-09-15T18:21

要去台北請搭直通快車八堵到南港應該不用15分鐘.

By Olivia
at 2020-09-16T01:44

基隆+三坑每日平均上車人數就是11000人左右

By Caroline
at 2020-09-16T09:08

以一般標準55%為通勤就是6050人, 而且其實會更高, 因為平均

By Eartha
at 2020-09-16T16:31

是有計入1/3假日每天從基隆跟三坑通勤的人數就是這麼多只有多不會少

By Carolina Franco
at 2020-09-16T23:55

你還是不需要坐輕軌啊..

By Madame
at 2020-09-17T07:18

台鐵停駛, 輕軌就是得載運這麼多人不然就是有些人得改變

By Tristan Cohan
at 2020-09-17T14:41

通勤方式改坐客運或是直接去七堵以南換乘改坐客運就會影響原本已經常常會塞的高速公路從基隆跟三坑去七堵以南就是多花時間跟金錢

By Suhail Hany
at 2020-09-17T22:05

I大我意思是台鐵輕軌混雜行駛快一就是半小時一班直接衝南港慢二就是輕軌你慢慢來那南港到汐止人太多？那就區間行駛就好

By Gary
at 2020-09-18T05:28

就沒辦法台鐵輕軌混雜行駛台鐵吃交流電輕軌吃直流電可行性評估裡面就有討論過保留台鐵兩套電力系統的可能性

By Callum
at 2020-09-18T12:51

但因為兩套電力系統成本增加加上班次安排複雜運量降低所以可行性評估裡面其實一開始就說不可能只是林右昌一直

By Una
at 2020-09-18T20:15

輕軌基隆八堵間可以吃電池吧. 上面電線一樣給台鐵用.軌距也不是問題客製化車廂就好

By Annie
at 2020-09-19T03:38

不肯鬆口不可能並存那八堵之後還不是兩套電力系統

By Eartha
at 2020-09-19T11:01

老實講這些都沒意義班次弄得複雜只會誤點情況更嚴重

By Emma
at 2020-09-19T18:25

吃電池要什麼系統平溪線燒油的在電化軌道跑不是一樣的意思

By Olga
at 2020-09-20T01:48

已經脱離基北通勤族來看

By Aaliyah
at 2020-09-20T09:11

臺鐵最重要的是上下班的那幾臺快車

By Quintina
at 2020-09-20T16:35

可以縮短上下班課通勤時間

By Blanche
at 2020-09-20T23:58

其他時間各位應該不想搭

By Edwina
at 2020-09-21T07:21

國道上下班時段確實塞爆了

By Thomas
at 2020-09-21T14:45

不論是誤點跟吃飯一樣的臺鐵或未來建輕軌

By Callum
at 2020-09-21T22:08

都不會縮短通勤時間

By Mia
at 2020-09-22T05:31

還不如建議市府強化和平島線深澳坑禤a新城線到

By Xanthe
at 2020-09-22T12:55

臺北市區客運班次

By Dora
at 2020-09-22T20:18

另外線路也可到著走，如臺北->基隆火車站->和平島深澳坑->臺62→國3→汐止出口→臺北

By Susan
at 2020-09-23T03:42

把環狀u點開發出來

By Aaliyah
at 2020-09-23T11:05

大家加油，有多少資源作為少事，多點巧思會更好

By Isla
at 2020-09-23T18:28

來往基隆的不要停汐止，然後基隆進大於出不就知道上班有人會選擇台鐵，下班只求有個位子休息，會轉搭客運，搭火車都知道要搶位子只有台北大洗牌有機會，到南港根本只能碰運氣，現在700/800座位又更少。

By Ophelia
at 2020-09-24T01:52

然後台鐵真的很喜歡基隆在快車後面馬上發區間，根本不給三坑有轉乘的機會

By Andy
at 2020-09-24T09:15

輕軌也會誤點阿

By Elvira
at 2020-09-24T16:38

還不如趕快拓寬大華系統最好基隆端也拓寬

By Victoria
at 2020-09-25T00:02

多看一些目前公布的資料你會發現前面幾點都是讓你產生錯覺的美好說詞

By Rachel
at 2020-09-25T07:25

https://reurl.cc/O1d2KD 結果柯P昨天說要交通部整合

By Damian
at 2020-09-25T14:48

能不能到南港都是疑問

By Elizabeth
at 2020-09-25T22:12

可行性報告也指出高性能輕軌能做的廠商不多台車有辦法?何況高性能輕軌的行車還被賴永成委員吐槽說這是極端值計算不是正常營運計畫達到的數值

By Hedda
at 2020-09-26T05:35

跟你一樣同感，改輕軌樂觀其成

By William
at 2020-09-26T12:58

支持！樂觀其成，繼續擁抱台鐵長年趨勢就是減班。

By Tristan Cohan
at 2020-09-26T20:22

若市長同意讓台鐵減班那基隆市政府廢掉吧！沒啥用

By Jake
at 2020-09-27T03:45

樓樓上只會鍵盤支持

By Elvira
at 2020-09-27T11:08

樓上的無賴式討論請停止，不要玷污基隆板

By Ula
at 2020-09-27T18:32

樓上你一直跳針更是降低基隆板的水準

By Sandy
at 2020-09-28T01:55

水準比C能還差的D能

By Blanche
at 2020-09-28T09:18

還是繼續無賴...悲哀啊

By Kyle
at 2020-09-28T16:42

你還是繼續不識字可憐

By Agnes
at 2020-09-29T00:05

我比較擔心替代效應讓國道更擠，有通勤過都知道，是一路睡到底比較好還是一直走來走去搶位子，這樣至少在松

By Oliver
at 2020-09-29T07:29

山、臺北、板橋甚至桃園工作的都會想改客運

By David
at 2020-09-29T14:52

松山要看到哪裡吧！在車站周邊商圈公辦搭客運並不方便

By Heather
at 2020-09-29T22:15

桃園搭客運更是惡夢

By Todd Johnson
at 2020-09-30T05:39

藍營大將狂跳腳呵

By Tristan Cohan
at 2020-09-30T13:02

還在藍綠營，被賣剛好

(1.2版) 基隆輕軌與台鐵比較表敬請指教 - 基隆

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