范植谷:高捷一卡通 9月可上路 - 一卡通

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※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1HLH3X3f ]

作者: kasamewon (洨狗望) 看板: Railway
標題: [新聞] 范植谷:高捷一卡通 9月可上路
時間: Fri Mar 29 11:56:13 2013


范植谷:高捷一卡通 9月可上路

作者: 【記者許志煌/台北報導】 | 台灣新生報 – 2013年3月29日 上午12:20

台鐵局長范植谷昨(二十八)日表示,預計今年九月高捷一卡通將可以使用在台鐵西部幹
線,至於東部幹線,則要等到一○四年。

立委邱志偉昨天在交通委員會詢問,目前台北民眾可以使用悠遊卡到南部搭火車。可是南
部的民眾是不是也可以使用高捷一卡通搭乘台鐵火車?

范植谷說,台鐵多卡通政策主要用在短程通勤運輸旅客,預計今年九月,北部從基隆到苗
栗,南部從雲林林內到屏東,旅客將可使用高捷卡一卡通,至於中部路段還沒有要做。至
於東部幹線,則要等到一○四年,屆時環島多卡通就會完成

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中部為啥沒有要做==?

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All Comments

Ethan avatarEthan2013-03-30
真是有點可X 中部一直拖 不要給我拖到高架通車
Agatha avatarAgatha2013-03-31
中部的確是規劃跟高架捷運化同時啟用...
Enid avatarEnid2013-04-05
口憐的效率...
Daph Bay avatarDaph Bay2013-04-08
臺鐵算快的了 XD 還有更糟糕更慢的運輸業者
Caroline avatarCaroline2013-04-13
什麼理由啊 那南部怎麼不要高雄屏東計畫完工再啟用
Olga avatarOlga2013-04-14
地下化和高架化施工期長短為何?臺中用多卡閘門,高雄用
Sarah avatarSarah2013-04-18
移動式驗票機形成紙卡分流,臺中高架一併啟用較好吧
Jacky avatarJacky2013-04-22
那台中就不能用立竿式先臨時使用?= =
Olive avatarOlive2013-04-27
甚至鐵杆上裝一台寶錄驗票機也可以
Steve avatarSteve2013-05-01
台鐵之前公布的時程並不是說要等高架化完工才啟用喔
Ingrid avatarIngrid2013-05-04
高架化距離是很長嗎 彰化是有差別??
Edwina avatarEdwina2013-05-08
很明顯中部比較不受重視 連台中藍線先BRT原本以為是中央
George avatarGeorge2013-05-08
全額出資 結果連BRT的經費中央也不出 唉唉
David avatarDavid2013-05-12
鐵改 高雄計畫106年底完成 台中104部分完成 106三月完成
Frederica avatarFrederica2013-05-15
你要說施工期 高雄還比台中晚完工咧 那是不是高雄應該等
Dorothy avatarDorothy2013-05-20
地下化完工再啟用多卡通
Edwina avatarEdwina2013-05-24
去跟臺鐵吵啊,感覺苗栗吵一吵就優先了,南高屏也被擺道
Rosalind avatarRosalind2013-05-27
還有,回個IC話題,臺中可是全國最早多卡的地區,那臺北
Olga avatarOlga2013-05-28
怎沒跟中央吵"臺北比較不受重視"?
Todd Johnson avatarTodd Johnson2013-06-02
五年前我刷悠遊卡搭中市公車,那時北高做得到嗎?
Dinah avatarDinah2013-06-05
請教一下樓上大師五年前你是搭哪條路線可刷悠遊卡
Damian avatarDamian2013-06-07
中部最早台中市政府積極啊 又設備年限已久 台鐵中市府又
管不著
James avatarJames2013-06-08
最早多卡是高雄,TM與一卡通並行,連捷運都有
Andrew avatarAndrew2013-06-12
臺中TTJ當時還只是後臺計帳而已