環評退回 蘇花高不做了 - 花蓮

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我是這系列文的原po

大家應該都知道台灣政客們的黑暗與自私,也知道台灣媒體的水準,發揮不了
多大的社會教育功能(不要跟著煽動與誤導民眾就很好了)。

所以花時間寫這麼多,就是希望大家能深入、真正了解蘇花高利弊,以及其他
解決花蓮對外交通的優缺點。
所以,蘇花高議題,是個多重選擇題,而不是是非題。

淪落為正反兩派意見不合而吵吵鬧鬧,這正好符合政客們製造對立,好從其中
獲取利益。

而且,蘇花高牽扯的,已經不只是花蓮聯外交通問題,它是個可以大到與全球暖化、
減碳息息相關議題。
(這裡應該又有人會說,減碳議題關我啥事,我只要開車方便就好,如果真是這樣
狹隘視野與貪圖方便,卻還要求享有先進國家的水準與素質,如此心態或眼光下,我也
懶得多費口舌了...)

所以,這議題應當是全面性被討論,而不是在那些政客煽動下讓花蓮人支持。

如果因為了解不夠多、盲目支持,會在不知不覺中害了自己與後代子孫。


畢竟,除了要解決對外交通,也要考量經濟、觀光、環境生態、後代子孫,乃至於
整個地球環境,這是需要大家坐下來好好互相溝通、學習的。專家懂得再多,也無法
單獨就其專業而面對這跨許多領域的議題,更不是那些自私政客就能通盤考量的。



筆者也希望藉此能聽到不一樣的意見、學到不一樣的東西,這樣對自己、對大家
都是有好處的。



※ 引述《nick0605 (兩津勘吉)》之銘言:
: ※ 引述《saintdc (SAINT)》之銘言:
: : 本文含有強烈自我觀感
: : 相信我 不是政治 利益糾紛
: 絕對是政治與利益的糾紛
: 在這段日子我只看到這議題
: 被政客民代炒作成什麼樣子
: : 恕刪 基本上這些東西 說出來大多數人不懂也不想懂
: : 但是我知道這些很重要
: 民主社會就是要容納多元的聲音
: 不管是不懂還是不想懂
: 不過 蘇花高是值得去研究討論的問題
: 不管是正反兩面的聲音都要去接納
: 如果一種聲音讓某一方寧願不願去面對[不願面對的真相???]
: 而選擇不去加以分析理解 遇到時加以閃避 跳針...
: 那這個討論只會出現零和結果
http://www.wretch.cc/blog/landscape&article_id=20299189

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http://www.wretch.cc/album/landscape   ╬╬║ ═╬ ╬
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All Comments

Bennie avatarBennie2008-05-09
正因為全球暖化、減碳等問題,才需要較環保的蘇花高,輔以
Poppy avatarPoppy2008-05-14
相關汽機車減量政策,才是百年環保的大策。
Queena avatarQueena2008-05-18
蘇花高不是要給汽車走的嗎 政府真的有魄力搞汽車減量?!
Isla avatarIsla2008-05-23
那幹嘛建蘇花高? 叫花蓮人不要買車喔?
Liam avatarLiam2008-05-28
不太懂一樓的意思耶...為什麼蘇花高比較環保...一般想法
Ingrid avatarIngrid2008-06-01
不是盡量加強大眾運輸工具嗎??
James avatarJames2008-06-06
您開車走雪山隧道省油,還是走9灣18拐省油呢?
Harry avatarHarry2008-06-10
雪山開通前到宜蘭的車多還是開通後車多呢?
Hedwig avatarHedwig2008-06-15
照這樣講高速公路省道通通廢了算了改用鐵路,這樣不是最減碳?
Aaliyah avatarAaliyah2008-06-20
問題是一般道路運輸在一定程度是不可取代的,而花蓮的對外道路
很明顯還不夠,這部份是鐵路無法取代的,所以才需要蘇花高
Freda avatarFreda2008-06-24
當然是雪遂通車後宜蘭車較多,但未通車時這些車就不存在嗎?
Steve avatarSteve2008-06-29
只是往別的地方跑而已吧!以全台甚至全球觀點來看,一條公
Hazel avatarHazel2008-07-04
路對溫室效應、減碳,是利不是弊。
Aaliyah avatarAaliyah2008-07-08
如q兄所言,公路運輸無可取代,就算全台汽機車砍掉剩一半,
依然有公路建設與維護的必要。
Aaliyah avatarAaliyah2008-07-13
說北宜高塞車 難道以前北宜公路就不塞?假日一樣塞爆!
Andy avatarAndy2008-07-17
別把北宜高短暫幾小時的塞車當理由 這理由很可笑
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2008-07-22
我還是老話一句....目前的蘇花公路太危險
Robert avatarRobert2008-07-27
我希望有一條安全的回家道路 而不是每次都膽戰心驚的
開那條不知道什麼時候會有對向超車跟落石坍方的公路
Christine avatarChristine2008-07-31
第一次看到 興建公路=減碳的, 很想知道你教哪門科目!!
Mary avatarMary2008-08-05
樓上想法太死的話,誰教你都不會懂的!短視近利的環保~
Rosalind avatarRosalind2008-08-09
我再重申,不懂就抽空來蘇花讓我導覽解說吧!都沒人要來喔
Olive avatarOlive2008-08-14
一樓的 過去經驗是政府投資更多高快速公路建設 導致車輛
Elma avatarElma2008-08-19
使用數目急速成長 成長幅度根本就無法用政策管制 所以建
Victoria avatarVictoria2008-08-23
公路可以環保減碳 還蠻矛盾的說法 別忘了蘇花高雙向四線
Belly avatarBelly2008-08-28
比蘇花公路兩線還要多兩線 假日時期搞不好會誘發比平常
日還要多出兩倍車流引進花蓮 請問哪裡環保哪裡減碳了
Linda avatarLinda2008-09-02
無法用政策管制?要做不做的問題而已吧~環保團體可以去推
John avatarJohn2008-09-06
如果能用政策管制 中山高北二高就不會天天塞了 人民感覺
Rachel avatarRachel2008-09-11
建路就是要給我開車走的 因此你的想法過於一廂情願
John avatarJohn2008-09-15
車子不進花蓮就表示沒有車子存在嗎?在別的地方而已吧
Oliver avatarOliver2008-09-20
我不知道你長期待在南澳有沒有體會中山高林口到楊梅這段
Olga avatarOlga2008-09-25
周一到周五上下班塞 周六南下塞 周日北上塞的窘境
如果你有辦法可以改善西部地區高速公路擁塞問題 到時再來
Erin avatarErin2008-09-29
當然知道~你長期躲在文山可知現在蘇花狀況,你提的地方
Aaliyah avatarAaliyah2008-10-04
aitt兄會跟你說要五揚高架來解決~~XD
Jacky avatarJacky2008-10-08
談要不要建蘇花高我覺得還說得上去 這種問題連政府都束手
Anthony avatarAnthony2008-10-13
無策了 我就不相信身為老師的你有什麼構思可以解決
你別再跟我打混水仗 五楊高架很多人都還持反對意見
Andrew avatarAndrew2008-10-18
我當然不是神~你何不一起關心來構思?還是你只關心自己?
Ursula avatarUrsula2008-10-22
萬一屆時蘇花高塞車情形嚴重 你是不是又要推再開挖一條
蘇花高 你這樣的想法一點不環保 對生態保育一點幫助也沒
Ivy avatarIvy2008-10-27
五揚問題你去找aitt講~那個我不懂!我不像你什麼都裝懂
Anonymous avatarAnonymous2008-10-31
塞車嚴重你大可改走蘇花公路~至少多了一個選擇
Jacob avatarJacob2008-11-05
就算蓋了蘇花高~政府還是要輔導大眾運輸,加強鐵路
兩主並不衝突~相輔相成
George avatarGeorge2008-11-10
我的懂不是裝的 是本來我就是這領域出身的 我就讀交通工
Frederic avatarFrederic2008-11-14
程管理類科 據我所知我們系上教授專業權威都反對蘇花高
Zanna avatarZanna2008-11-19
錯瞭 北宜高開通後 政府只核准幾家客運業者走北宜高
Dora avatarDora2008-11-24
你連白山隧道傷亡人數都可以掰到千人,你主科念的應該很糟
Necoo avatarNecoo2008-11-28
輔以大眾運輸的政策政府從以前到現在都是不及格
你那種建公路減碳思維 拿去外國恐怕會變成國際笑話
Rebecca avatarRebecca2008-12-03
還跨領域連教徵問題都可以用錯的資訊跟別人吵~「裝」先生
Selena avatarSelena2008-12-07
政策不及格~你準備入閣來做吧!我支持你
Charlotte avatarCharlotte2008-12-12
先考進台鐵~改善台鐵現有的一些問題吧!裝局長
Jacob avatarJacob2008-12-17
台灣有你這樣杜正勝般教師 應該是後代學子的悲哀
Selena avatarSelena2008-12-21
樓上準備水桶了~
Edward Lewis avatarEdward Lewis2008-12-26
你挑釁發言 搞不好已經比我早作好水桶的準備囉
Rachel avatarRachel2008-12-30
建不建蘇花高扯到全球減碳很扯.如果說為了花蓮環境倒還算合理
Frederica avatarFrederica2009-01-04
開公路=減碳??科科~~!!
Ina avatarIna2009-01-09
學校教師應該沒有人這樣教的吧???
Charlie avatarCharlie2009-01-13
你要很單純很天真的直接畫等號,那我也沒輒~還是沒人要報
Gary avatarGary2009-01-18
來蘇花聽我解說導覽啊?
Faithe avatarFaithe2009-01-23
開蘇花高會減碳? 你有想過這麼多長隧道是不是還要把汽車
Elvira avatarElvira2009-01-27
的廢氣給抽出來 那是不是還要耗費能源 再加上汽車的
Sandy avatarSandy2009-02-01
我無法理解會比大眾運輸還環保 蘇花高對花蓮人比較安全
Lydia avatarLydia2009-02-05
快速 這都很合理 但說蘇花高比較環保就太噁心了
說真的 有了一條方便公路 花蓮人一定會增加買車意願的
Cara avatarCara2009-02-10
你說要管制車子成長 請問為了選票誰趕嚴格管制?????
Una avatarUna2009-02-15
建設公路跟宣導大眾運輸~在你心裡只能擇一嗎?
Irma avatarIrma2009-02-19
14413、14414篇,看一下吧!看不懂就過來走一趟深度之旅吧
Agatha avatarAgatha2009-02-24
依照你的深度導覽,我想 連小學生懂的都比你多。
George avatarGeorge2009-02-28
V'r 沒知識也要多看電視!去看一下「不願面對的真相」
Olive avatarOlive2009-03-05
相信你會了解 為甚麼興建一條公路和減碳有甚麼樣的關聯性