環評退回蘇花高了 - 花蓮

首先讚揚chinyi65提供他的個人經驗
寶貴且貼切
說實在的
因為花蓮的交通不便而造就遺憾
的確不是人們樂於所見

但開車又貴(只會越來越貴)、又累、又危險
或許，有很多人根本不是自己愛開，而是出於無奈

目前台鐵有班 1188班次 的太魯閣號
彰化 到 花蓮 四小時整(8:12->12:12)
也就是說 如果有新竹到花蓮的班次 絕對更短(3小時?)

以交通部估計的蘇花高預算1300億(最近一次)
多買些太魯閣號，同時增加班次
哪怕是凌晨兩點要有車，1300億也綽綽有餘
而這要不要讓花蓮人等至少八年? 絕對不用

我只是好奇，那些政客怎不用相同爭取蘇花高的精力來強迫台鐵改善

再次支持 chinyi65 的論點 「24小時可以確保快速回到花蓮的方式」
並強烈期盼台鐵進步

有興趣者，參考舊文：笨蛋，問題出在蘇花高！
http://hogi922.blogspot.com/2008/02/blog-post_08.html
http://hogi922.blogspot.com/2008/02/blog-post_8396.html





※ 引述《chinyi65 (天涯一粒米)》之銘言：
: 我是花蓮女婿，跟老婆是假日夫妻
: 逢連假我才會 從新竹開車過去花蓮跟老婆會面
: 以前對蘇花高沒什麼意見，但直到最近小孩出生
: 才努力思考有沒有一個「24小時可以確保快速回到花蓮的方式」？
: 原因是這樣，老婆預產期前，我就一直試驗各種最快速到花蓮的方式
: 一、從新竹開車出發，不塞車一路開到花蓮約要4小時又20分鐘
: 優：時間自己控制，24小時都可以出發；缺：不能遇到塞車、蘇花不能斷
: 二、從新竹直接搭自強號直達花蓮，約要4-5小時
: 優：舒適，不用疲累開車；缺：班次只有八班，晚上7：35後就沒車了
: 三、從新竹搭車到台北換車，加轉車等車時間約要4-6小時
: 優：舒適，班次比新竹多；缺：加轉車時間，會增加一些時間，晚上11:58後沒車
: 四、從新竹開車出發，不塞車一小時45分到羅東，然後轉火車約一小時到花蓮
: 這個方式算是最快的，若火車班表抓準
: 一到羅東就搭上車，最快曾3小時多就新竹到花蓮
: 優：若不塞車速度最快；缺；凌晨一點後沒車，要等到六點，中間轉車時間要抓準
: 我常想，若我老婆半夜忽然陣痛說快生了，半夜沒火車，我開過去就要4個多小時
: 很有可能趕不上，老婆常說沒關係，安全比較重要，可是我很想要陪老婆啊
: 就算來不及陪她入產房，也想要在她推出產房時看到老公正在外面等著她
: 後來終於到了生產那天，我晚8點多接到通知，立即開車狂飆
: 本想要趕上9：24分那班，那天我開很快，但是到羅東時已快10點
: 下一班車竟然要等到晚11點，本來想繼續開下去
: 但想到這樣開過蘇花，跟坐火車會差不多時間抵達花蓮
: 評斷一下蘇花的危險及駕駛疲累程度，選擇在羅東等火車
: 結果我等車的時候，10:18我小孩出生了
: 沒多久，我仍在等車，我老婆推出產房了，我還是在羅東
: 事後我常想，如果有蘇花高，我至少可以三個小時就到花蓮
: 然後再產房外等著辛苦的老婆，最後我零點30分才到花蓮
: 孩子已出生兩個多小時
: 但我後來想，生產只有一次，為了這種事支持興建蘇花高也是很奇怪
: 不過後來發生小孩生病、黃疸、老婆憂鬱等等許多的問題
: 當下我都好想利用下班時間，晚上直接開車奔回花蓮照顧
: 然後隔天公司請一小假，清晨在奔回來新竹上班
: 但蘇花公路、夜間沒有火車這兩問題
: 讓我一直惆杵不前，因為來回最快也要八個多小時
: 這時我就常想，若有蘇花高，我可不可以在非假日的時候來回六小時?
: 但考慮到花蓮的優美，我又想，難道沒有別的方式
: 可以提供緊急的人，「24小時可以確保快速回到花蓮的方式」
: 我想人生中總會遇到像是生孩子、見親人最後一面等的生死大事
: 有高速公路與沒有高速公路中間所差距的1～2小時的差距
: 會不會讓某些事就遺憾了點？
: 說了這麼多，只是提供這次生產期間思考的問題
: 其實現在小朋友比較穩定了，我也是繼續我的開車再轉車的行程
: 也沒有覺得有什麼不方便，但總是想，如果有緊急的事情時?
: 我可以多快回到花蓮？
: 不過我當然希望人生平平安安，不要遇到要緊急趕車的狀況
: 以上，見蘇花高停建及小朋友出生有感

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