漲基隆公車票價改善虧損11億？林右昌：談 - 基隆

原文恕刪
剛剛在臉書看到同樣的新聞
看到下面留言的水準
真的...
其實心裡有點難過
因為某部分的人根本不了解自己的城市
還喜歡用人家台北都怎樣來說嘴
以下的文章很長
但都是我的看法
先說大家提的民營化
首先沒有一家公司會願意成受虧損
所以我們才有政府提供公共財這個概念
如果今天真的民營
我敢斷言你將看到會有幾條線消失不見
或班距拉大 或者路線變長（就是一條線去承包原本不同線的站牌
那麼選擇載客量多的站牌且路線攏長這不是就是客運嗎
市公車客運化就是民營化所可能帶來之結果
我想各位鄉親都知道其實基隆交通相當不方便 所以我們有獨特的叫客文化
如果公車真的走樣了 將帶來多大的不方便且認真說將這些原本坐公車的老人放回馬路上
騎車或開車
我想將會是一場難以想像的夢魘
市公車絕對有他存在的必要
就以大家最想改變的酒駕陋習在公車路線縮減後會產生怎樣的改變
下班後跟朋友小酌的市民朋友想回家他別無選擇只能鋌而走險
我想也許我們能將公車的支出是為一種福利支出 將內部人員薪資結構重新調整
我想這其中應該隱藏一些不合理的待遇但也有人發現了
雖然如此無法由虧轉盈
但起碼也不無小補
我同時也支持敬老票行排富條款
而非廢除或限制次數
廢除這件事我想都是一些自以為中心的人提出的
因為以統計來說基隆的低收入戶不在少數且有些是沒子女扶養的獨居老人
老了很多東西都要花錢
增加了這份支出在你我看來沒什麼
但對沒收入只能靠津貼過活的人是一份重擔
以上是我這輩子以來住在基隆的觀察
且針對這個議題所提出的拙見
希望大家海涵

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