各位大大~
小弟的坐騎 - YAMAHA-的SV MAX
1.今年已達五歲
2.目前已行駛 6萬8千多公里
3.平時不太拉高轉 平均時速為70-80上下 .起步不會衝第一個...
4.平常使用15W50的機油(因為年紀大了加上天氣冷)
5.有吃油的現象 1000C.C.進去 剩下 750C.C.左右
6.沒有改缸 基本傳動變更(碗公+彈簧+普立珠) 普通的CR管 由於已經改了三年多了 細節已經忘了= =
這陣子發現 速度到達80 要再上去的時候 發現好像順便失去動力一樣 鈍了一下(約不到一秒) 馬上又會恢復繼續往上 那種噸的感覺 有點像是皮帶段掉...當然~ 只是因為噸的很明顯 不是真的斷掉..
但是~半年前 我已經更換 火星塞 皮帶 機油也是 900公里~1000公里 換一次
發現問題後 直覺反應是..
它"鼻塞"了.. 馬上幫它換 空氣濾心 當下是有改善
勝制~ 明顯的感覺到 在80 UP的時候 有滿滿的動力持續往上
但是... 過沒幾天 問題似乎又浮現
也有想到是油嘴 供油不順的原因 但是...除了這個 還有其他疑點嗎??
很久沒有玩車了...有點跟機車世界 脫節了...
請各位幫幫忙囉~
已更新項目:
(1)
小偉:請問 您的意思是 要全換掉嗎?
(2)
阿哲: "夠簍" 是什麼意思阿???
(3)
我的車...外表是一代的樣子 其實是 拼裝車...引擎是 風光的
當初買的時候 是老爸先買下來直接給我的 中古車
之前不懂~後來三年前玩車後才曉得...."原來是這麼一回事"
感謝各位的回應...
看來我是該花個萬塊來整理...
請問 如果 我要換成 二代的引擎 可以嗎??
如果可以~ 合理的費用是多少 ? 引擎編號也能弄上去嗎 ?
2 個已更新項目:
如果可以換二代的引擎 涵蓋的地方有哪些...?
3 個已更新項目:
由於 愛玩車的關係 所以~ 五年了 依舊保持著 新車的模樣
機油 也是一次訂購 一整箱自己換
就再昨天 早上趕通告的時候
行經忠孝東路四段往台北車站跑 一路沒車
時速直拉到85 持續十秒左右 突然失去動力 很像是 故意把電門關掉那種感覺 等了 幾秒厚 時速也降到了4x 這時候 才又恢復動力...
今天 去車廠看了一下 估價 隨便修修也要破萬...
老闆還告訴我 還是別修了八 買新的還比較快....
小弟的坐騎 - YAMAHA-的SV MAX
1.今年已達五歲
2.目前已行駛 6萬8千多公里
3.平時不太拉高轉 平均時速為70-80上下 .起步不會衝第一個...
4.平常使用15W50的機油(因為年紀大了加上天氣冷)
5.有吃油的現象 1000C.C.進去 剩下 750C.C.左右
6.沒有改缸 基本傳動變更(碗公+彈簧+普立珠) 普通的CR管 由於已經改了三年多了 細節已經忘了= =
這陣子發現 速度到達80 要再上去的時候 發現好像順便失去動力一樣 鈍了一下(約不到一秒) 馬上又會恢復繼續往上 那種噸的感覺 有點像是皮帶段掉...當然~ 只是因為噸的很明顯 不是真的斷掉..
但是~半年前 我已經更換 火星塞 皮帶 機油也是 900公里~1000公里 換一次
發現問題後 直覺反應是..
它"鼻塞"了.. 馬上幫它換 空氣濾心 當下是有改善
勝制~ 明顯的感覺到 在80 UP的時候 有滿滿的動力持續往上
但是... 過沒幾天 問題似乎又浮現
也有想到是油嘴 供油不順的原因 但是...除了這個 還有其他疑點嗎??
很久沒有玩車了...有點跟機車世界 脫節了...
請各位幫幫忙囉~
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(1)
小偉:請問 您的意思是 要全換掉嗎?
(2)
阿哲: "夠簍" 是什麼意思阿???
(3)
我的車...外表是一代的樣子 其實是 拼裝車...引擎是 風光的
當初買的時候 是老爸先買下來直接給我的 中古車
之前不懂~後來三年前玩車後才曉得...."原來是這麼一回事"
感謝各位的回應...
看來我是該花個萬塊來整理...
請問 如果 我要換成 二代的引擎 可以嗎??
如果可以~ 合理的費用是多少 ? 引擎編號也能弄上去嗎 ?
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如果可以換二代的引擎 涵蓋的地方有哪些...?
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由於 愛玩車的關係 所以~ 五年了 依舊保持著 新車的模樣
機油 也是一次訂購 一整箱自己換
就再昨天 早上趕通告的時候
行經忠孝東路四段往台北車站跑 一路沒車
時速直拉到85 持續十秒左右 突然失去動力 很像是 故意把電門關掉那種感覺 等了 幾秒厚 時速也降到了4x 這時候 才又恢復動力...
今天 去車廠看了一下 估價 隨便修修也要破萬...
老闆還告訴我 還是別修了八 買新的還比較快....
All Comments
以下擷取2位知識網友的文章~~高速請注意中間那句!!會得到噸的原因~~不過要看車況~~養缸養很好的比較不會這樣~~而且不是每壹台一代車都一定會斷區軸啦!!建議你可以去機車行檢查看看~~
我的已經出現裂痕了~~所以達到80時速時~~如果你黑油買的不夠好~~天氣太冷~~或者高轉速猛騎持續的話會出現高溫使其金屬軟化而廠生誤差甚至脫離正確齒輪比~~而產生速度鈍掉.....建議一定要放掉油門!!讓他降溫~~~否則.....準備錢修車吧!
樓上知識友多半講的都很對~~但為了省錢總是希望維修少點花少點~~所以基本維修故障一定要換零件~~但黑油建議一定要買好一點的~~我都買嘉實多高數字w單位的~~比較好!!你可以試試看會不會好轉~~如果沒好轉再換零件比較好!!
#收錄知識友的寶貴知識:(感謝)
SVMAX總共出了兩代~!第一代的SVMAX用的是第二代的EV4系統,也就是所謂了NPA版本,不過車上並沒有寫NPA,只有風光才有,但是基本上引擎跟NPA引擎相同的,另外還改成GP汽缸,汽缸壁加強加厚(所以SVMAX改55mm汽缸不用ks就是這個原因)
@@但是原本的NPA的潤滑裝置在高速時會減低潤滑作用,所以造成了容易斷區軸的問題@@
另位NPA引擎開發出來是對應BS26化油器而不是對應CVK24,當初設計人員沒有想到,雖然有做過測試,但是難保不會出問,(新風光.SVMAX.還有現在的新型山葉車系全部使用CVK24化油器),CVK24化油器的口徑是26mm,BS26是26mm,所以說當高速行進的時候bs26的潤滑效果較佳,原因在於它大了2mm口徑
#黑油選購小常識
w數是代表低溫的黏稠度(流動性),w後的數字是代表高溫的黏稠度(流動性)
1.數字高代表較黏,流動性較差,優點是較能保護引擎,缺點是低溫啟動效率較差
2.數字低代表較稀,流動性較佳,優點是低溫啟動效率較佳,缺點引擎保護效果較差
2008-01-07 21:36:00 補充：
對了!!有個YA機車老闆跟我說~~黑由一定要加到滿1000CC剛好~~如果沒有加到滿~~會出現空間廠生熱空氣擠壓~~會引起有某些零件被推擠到沒潤到油.....會產生金屬摩擦而造成引擎磨損~~越來越嚴重就會開始吃黑油了!!1000CC吃到剩750CC......好多喔!!這原理懂的話就知道會越吃越多喔~~最後換缸吧!!
至於洩油......那是因為缸不密合與零件沒鎖好或墊片沒裝好才會~~所以請加滿黑油!!一滴都不要浪費!!
化油器可以檢查一下~~因為如果化油器老化或出現錯誤也會頓喔!!
2008-01-12 18:35:09 補充：
幫你回答一下你的補充問題
1.你的狀態不需全換~~因為小偉說的是傳動部份
碗公+彈簧+普立珠是屬於後傳動部份~~算是很多機車族比較好動刀和了解的地方~~比較便宜也比較好改裝~~!!碗公是普立盤
等於是普立盤一體系列(碗公+彈簧+普立珠)~~大約1000~3000吧!建議去機車精品材料行買來找改裝車行換~~自己買比較便宜可以學東西!!
"夠簍" 是故障的台語
2008-01-12 18:35:19 補充：
至於拼裝車~~你就認了吧~~依然可以跑的不錯就好!!
我也算拼裝~~只是引擎沒被動過而已~~你就別考慮換二代引擎了~~因為換掉等於換掉整台車心臟和身體主幹~~等於再買一台中古機車~~而且換了還要找對家~~因為換不好就會漏油且會故障連連和吃黑油問題~~你是可以考慮加強區軸部份~~去找改裝店強化!!強化區軸~~不然就加裝油道~~這可以考慮改善機車!!但需要花上1萬多不等價錢........改引擎好像也要改機車執照和保險~~又要去監理站花一筆錢!!
你好好考慮吧
愛這台車~~就該好好保養他~~給她最好的機油給她最好的洗澡~~幫他打蠟幫它更換零件~~騎車騎慢一點~~安全才能跟他陪伴久一點!!
如此的問題
有可能是CDI故障了喔!!
SV MAX的CDI是有可能會如此的喔
檢查一下換一個原廠的CDI 1000~2000之間
我ㄉ車車跟妳騎一樣的
我的車齡6年^^!
騎2萬多囉...
我的機油原本吃10/40的~!
不過騎道8千左右就吃5/50的~比10/40更好^^!
冷天啟動也不錯=ˇ=
還有阿~大大~妳的車子機油吃太多了= =
我的車都吃800ccc而已= =
因為妳吃1000cc...會太多~甚至漏油= =
建議妳的車...
可以請車行把二次回收塞起來!
然後普立盤跟飛盤.大彈簧更換
後普立清潔..煞車碗公也是
皮帶換原廠的...
妳說車車會頓!
是因為妳的普立珠已經吃勾囉
我的車車只要騎的時候~!
不順...就自行拆了= =
哈....所以我的車車不會有在騎道一半夠簍的問題!
或皮帶ㄅ還是齒輪油看看囉....
碗公+彈簧+普立珠都要檢修了
(因為你就算是原廠大約只能撐3萬多公里)
吃機油也會照成失數~!