最近大家都有在討論捷運跟花博
我戶籍不在台中但是我住台中12年
當一開始看到2018花博在台中,到後來說要蓋捷運
在這兩個建設下我百思不得其解一個問題,花博對台中市民來說是真正的必要的嗎!?
還是捷運才是台中人真正需要的建設?!
我當然會選擇後者,但是捷運蓋了怎麼蓋高架化的,在市區內沒辦法跑地下化嗎?!
當然投資在花博上面的費用省下,且將金費省下來規劃地下化的捷運
在城市美觀上好看不少且地上可以更有效利用 = 雙贏 不好!?
也有看過資料當初地下化成本過高中央跟政府無法負擔才一直延宕
到後來才協議蓋高架化,地下化不能做嗎?!
還是先蓋高架化以後都更或者是城市計劃在改地下化?!不好說 XDDD
蓋的慢蓋的好總比蓋的快民怨多來的好吧!!!
台中雖然不是首都但應該也是重點發展城市吧不是!?
再來還有百思不得其解的一個問題中港路好好的改台灣大道不用錢?!
改台灣大道的用意是?! 世界更看的見台中嗎?! 格局放大點看見台灣咖溪災啦!!!
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我戶籍不在台中但是我住台中12年
當一開始看到2018花博在台中,到後來說要蓋捷運
在這兩個建設下我百思不得其解一個問題,花博對台中市民來說是真正的必要的嗎!?
還是捷運才是台中人真正需要的建設?!
我當然會選擇後者,但是捷運蓋了怎麼蓋高架化的,在市區內沒辦法跑地下化嗎?!
當然投資在花博上面的費用省下,且將金費省下來規劃地下化的捷運
在城市美觀上好看不少且地上可以更有效利用 = 雙贏 不好!?
也有看過資料當初地下化成本過高中央跟政府無法負擔才一直延宕
到後來才協議蓋高架化,地下化不能做嗎?!
還是先蓋高架化以後都更或者是城市計劃在改地下化?!不好說 XDDD
蓋的慢蓋的好總比蓋的快民怨多來的好吧!!!
台中雖然不是首都但應該也是重點發展城市吧不是!?
再來還有百思不得其解的一個問題中港路好好的改台灣大道不用錢?!
改台灣大道的用意是?! 世界更看的見台中嗎?! 格局放大點看見台灣咖溪災啦!!!
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