基隆通勤族的心聲(文長慎入) - 基隆

講到福和我也有點無言

我是下班都要在最後一站行天宮搭台北到基隆的那輛福和客運

有在那邊等過車的都知道下班時間真的很難等！！

班班都客滿我有等過3班車才上，而且要用搶的！！

動作太慢就會搶不到位子要再等下一班

尤其那站除了上班族之外還有很多阿公阿罵……

如果照前幾篇講的新店那台有預留位子給後面的人搭那台北基隆那輛怎麼都沒有

真的很難等，有時寧願走到南京東路去搭台汽至少班次比較多比較好等…………

※ 引述《klmer19104 (永遠有多遠)》之銘言：
: 基隆通勤族的確是很悲哀
: 刮風下雨還要撐傘等車,車來了也不一定有位子可以上...
: 首先我要說的是
: 我是不知道國道客運過站不停,保留座位給後面站牌的乘客,這件事情是否有違法?
: 但是依照目前的
: "汽車運輸業管理規則"
: 第二章第二節第一款第三十九條
: 公路汽車客運業經營路線，如有一部分跨越其他公路汽車客運業所經營之路線時，
: 在其跨越區段內不得設站上下旅客，並不得發售區間票，
: 但經該管公路主管機關視實際需要核定者，不在此限。
: 再來看看 , [1551] 的核定票價
: 票價: [1551] 新店-基隆
: 收費區段 全票 半票
: 基隆-內湖 35 18
: 基隆-世貿中心 40 20
: 基隆-六張犁 45 20
: 基隆-公館 45 24
: 基隆-景美 55 30
: 基隆-大坪林 65 35
: 基隆-新店 65 35
: 其實...司機是有權可以不要載你到轉運站的
: 因為從六張犁到轉運站有其他的市區公車可以到
: 而且在 [1551] 的核定票價內 並沒有台北境內的短程區間票價
: 也就是說 你在台北上了 [1551] 就只能付錢到基隆,而且中途是不能下車的
: 結論就是 司機讓你上車到轉運站是給你方便, 而不是應該的,更不是義務!!

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