幫閃光代PO,文長慎入。
因為很少上來PO文,如果版面有點傷眼的話,還請見諒。
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今天下班一如往常,我走到六張犁基隆路上要等福和客運"基隆-新店"的車子,眼下看著綠
燈亮起,我走過斑馬線,客運停在公車站位,我對司機揮揮手,但因為他已關了車門,所
以我輕輕敲了幾下車門想讓司機看到我把車門打開讓我上車,但他對我擺出不太愉悅的表
情,比了V字。
我不解...2是什麼意思...但通常司機不想開門,以往的經驗就是回基隆的都客滿了。我再
一次敲敲車門,他還是擺著臭臉對我比2,我想該不會真的客滿了…(心裡想著下一班要等
很久,因為有先看了ibus系統,下一班車還要等好久好久,於是就想我要去市府轉運站),
我又再度敲第3次車門,我對他說我想去轉運站,他還是不開車門,這時我有點生氣。我退
後兩步看看車內,此時看到我一位熟識的朋友在車上,她身旁的座位是空的,她也對我比
了一些手勢,但我看不懂。我這時憤怒地去拍打車門,並大聲喊叫...我要去轉運站。司機
也同樣用憤怒的臉再次對我比2...於是他開走了。
車子走後,我朋友LINE我,她跟我說...司機的意思是他已經開過2次車門,但壓倒我最後
一根稻草的憤怒點是,我朋友說車上還有很多空位。沒錯..大家應該會疑惑,我敲車門這
麼多次,應該耗掉不少時間。是的! 當時正是紅燈,我走到站牌時,還有將近60秒的時間
,所以那輛客運是停在站牌不動在等紅燈。今天,道路交通法規哪一條有規定,大眾運輸
通具已開過2次車門,就不能再開第3次車門讓乘客上車! 我今天不是去追車,車也沒有離
開站牌,他停在那兒等紅燈靜止不動,難道乘客沒有上車的權益?
今天1551客運路線裡,六張犁捷運站並不是最終站,後面還有7個站牌才會開上中山高回
基隆,他今天設這些站牌不就是想讓人民更加便利,難道想去其他地方的乘客沒有權益上
車?
我知道福和客運獨佔這條路線很多年了,很多司機是老員工,很多乘客也都是老主顧,我
搭乘這條路線也快2年,其中司機的苦勞秘辛我也耳聞了很多,因為公司制度的問題導致很
多員工做不下去。雖然我們乘客也常常抱怨,車子少難等,車都不來,天候不佳或遇星期五下班時間就會經
常班班客滿,我曾經在站牌等了快90分鐘才搭上車。我們也知道有些司機客滿了會過站不
停,只跟我們揮揮手表示已客滿,但是至少他是客滿的狀態。
客運公司與乘客本來就是互利,他每天載著我們這些通勤族上班上課,我們感謝客運讓我
們每日平安到達目的地,也因為有我們這些乘客,他們客運公司才能營運生存。我們也知
道今天假使這條路線被他家客運公司買走了,福和可能會岌岌可危,公司裡還有很多員工
都是靠著這份薪水來養家糊口,他們常常客滿了不想帶我們去轉運站,是因為接下來後面
的車錢就會被國光賺走,這我們也懂。因此即使抱怨,我們還是搭著福和,很少時候我們
搭著叫客共乘的計程車,或是搭公車轉乘到轉運站。
對於基隆-新店這條路線的車,我們別無選擇,對我這小資族來說可以省錢省些時間,既然
大家都是辛苦工作賺錢,為何大家不能互相體諒,每一個人都是這社會上重要的螺絲釘缺
一不可。今天公司裡有員工做錯事就應該受到懲罰,別因為一個人的錯誤,惹得搭這條線
的乘客都對福和客運忿忿不平,因為我知道還有很多司機都是很有禮貌對乘客態度良好,
且辛勤地在賺錢。
這是我身為基隆的通勤族小小的心聲,每天通勤搭車很辛苦,看天氣、看交通狀況、看客
運公司出車多寡,這些都會影響著我們上班上課遲到與否,回到家中是早是晚,每日期盼
著就是平安出門,順利回家。不知同樣身為基隆人、身為通勤族,你也有跟我同樣的心聲
嗎?
希望我明日投訴此位司機,他能得到應有的處罰,搭乘過此線的朋友們,你我一起祈禱吧。
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因為很少上來PO文,如果版面有點傷眼的話,還請見諒。
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今天下班一如往常,我走到六張犁基隆路上要等福和客運"基隆-新店"的車子,眼下看著綠
燈亮起,我走過斑馬線,客運停在公車站位,我對司機揮揮手,但因為他已關了車門,所
以我輕輕敲了幾下車門想讓司機看到我把車門打開讓我上車,但他對我擺出不太愉悅的表
情,比了V字。
我不解...2是什麼意思...但通常司機不想開門,以往的經驗就是回基隆的都客滿了。我再
一次敲敲車門,他還是擺著臭臉對我比2,我想該不會真的客滿了…(心裡想著下一班要等
很久,因為有先看了ibus系統,下一班車還要等好久好久,於是就想我要去市府轉運站),
我又再度敲第3次車門,我對他說我想去轉運站,他還是不開車門,這時我有點生氣。我退
後兩步看看車內,此時看到我一位熟識的朋友在車上,她身旁的座位是空的,她也對我比
了一些手勢,但我看不懂。我這時憤怒地去拍打車門,並大聲喊叫...我要去轉運站。司機
也同樣用憤怒的臉再次對我比2...於是他開走了。
車子走後,我朋友LINE我,她跟我說...司機的意思是他已經開過2次車門,但壓倒我最後
一根稻草的憤怒點是,我朋友說車上還有很多空位。沒錯..大家應該會疑惑,我敲車門這
麼多次,應該耗掉不少時間。是的! 當時正是紅燈,我走到站牌時,還有將近60秒的時間
,所以那輛客運是停在站牌不動在等紅燈。今天,道路交通法規哪一條有規定,大眾運輸
通具已開過2次車門,就不能再開第3次車門讓乘客上車! 我今天不是去追車,車也沒有離
開站牌,他停在那兒等紅燈靜止不動,難道乘客沒有上車的權益?
今天1551客運路線裡,六張犁捷運站並不是最終站,後面還有7個站牌才會開上中山高回
基隆,他今天設這些站牌不就是想讓人民更加便利,難道想去其他地方的乘客沒有權益上
車?
我知道福和客運獨佔這條路線很多年了,很多司機是老員工,很多乘客也都是老主顧,我
搭乘這條路線也快2年,其中司機的苦勞秘辛我也耳聞了很多,因為公司制度的問題導致很
多員工做不下去。雖然我們乘客也常常抱怨,車子少難等,車都不來,天候不佳或遇星期五下班時間就會經
常班班客滿,我曾經在站牌等了快90分鐘才搭上車。我們也知道有些司機客滿了會過站不
停,只跟我們揮揮手表示已客滿,但是至少他是客滿的狀態。
客運公司與乘客本來就是互利,他每天載著我們這些通勤族上班上課,我們感謝客運讓我
們每日平安到達目的地,也因為有我們這些乘客,他們客運公司才能營運生存。我們也知
道今天假使這條路線被他家客運公司買走了,福和可能會岌岌可危,公司裡還有很多員工
都是靠著這份薪水來養家糊口,他們常常客滿了不想帶我們去轉運站,是因為接下來後面
的車錢就會被國光賺走,這我們也懂。因此即使抱怨,我們還是搭著福和,很少時候我們
搭著叫客共乘的計程車,或是搭公車轉乘到轉運站。
對於基隆-新店這條路線的車,我們別無選擇,對我這小資族來說可以省錢省些時間,既然
大家都是辛苦工作賺錢,為何大家不能互相體諒,每一個人都是這社會上重要的螺絲釘缺
一不可。今天公司裡有員工做錯事就應該受到懲罰,別因為一個人的錯誤,惹得搭這條線
的乘客都對福和客運忿忿不平,因為我知道還有很多司機都是很有禮貌對乘客態度良好,
且辛勤地在賺錢。
這是我身為基隆的通勤族小小的心聲,每天通勤搭車很辛苦,看天氣、看交通狀況、看客
運公司出車多寡,這些都會影響著我們上班上課遲到與否,回到家中是早是晚,每日期盼
著就是平安出門,順利回家。不知同樣身為基隆人、身為通勤族,你也有跟我同樣的心聲
嗎?
希望我明日投訴此位司機,他能得到應有的處罰,搭乘過此線的朋友們,你我一起祈禱吧。
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