台中「雙十公車」明年上路
匯流新聞網 吳清河
2019年12月18日 上午11:29
https://is.gd/VtIVqV 匯流新聞網記者吳清河/台中報導
台中市政府交通局推動「雙十公車」政策,預定明年初上路,民眾刷卡搭公車不只10公里
內免費,超過10公里的車資,將由原本最多收取60元降到僅收10元,等於搭台中長程公車
只要10元。
市長盧秀燕指出,過去台中市推動公車8公里免費,目前則是10公里免費,民眾搭車至市
區一趟最多需60元。為拉近城鄉差距,市府盤點預算後,在不影響財政情況下,規劃實施
「雙十公車吃到飽」,不僅維持目前民眾刷卡搭公車10公里免費,超過10公里車資上限最
多僅收費10元,預計明年上路。愈偏遠地區受惠愈大,達到落實公平正義、補助經濟弱勢
、節能減碳、改善空汙等4大效益。
盧市長表示,10公里免費公車政策明年編列28億元,並加碼推動「雙十公車」政策,提升
更多人搭乘公共運輸的意願。
盧市長表示,前胡志強市長、林佳龍市長推動免費公車,對象全國乘客皆適用,部分議員
曾討論免費公車政策是否只限台中市民,外縣市民應使用者付費;她重視民意,市府會進
一步研究試算若非市民使用者需付費,對台中觀光及經濟的影響程度後再決定。
但交通局指出,為推廣大眾運輸,目前全台各縣市大多有推出乘車優惠措施,尚無因不同
國籍或身分乘客而有設限,基於鼓勵民眾使用大眾運輸、培養109年底台中捷運綠線啟用
的搭乘族群、促進城市發展及提升經濟成長等目標,市府將持續檢討免費公車政策,並規
劃相關套票機制,促進運量增長及相關經費有效運用,提升大眾運輸系統使用率。
台中的公車聯絡交通網,目前是除了台北我覺得做得最好的!!!
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By Irma
at 2019-12-19T18:44
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By Caroline
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By Kristin
at 2019-12-19T17:39
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By Frederica
at 2019-12-19T17:34
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By Kumar
at 2019-12-19T16:57
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at 2019-12-23T16:50
台中僅次於 雙北也是應該的吧 目前低標而已
at 2019-12-27T14:45
不知道這樣公車班次會不會又縮班orz,使用者付費才能提高品質吧,一直撒幣這種政策真的是...
at 2019-12-31T12:40
撒錢政策....
at 2020-01-04T10:34
推使用者付費... 這樣品質都沒了
at 2020-01-08T08:29
一直講品質,請問你們的品質是?
at 2020-01-12T06:23
增班且不脫班比補助政策有用多了
at 2020-01-16T04:18
能不能全面十元然後增加班次密集度呀......
at 2020-01-20T02:13
繼續亂免費買老人選票囉
at 2020-01-24T00:07
老人票是老人卡可以去搭計程車這種才是老人票
at 2020-01-27T22:02
零元但是都擠到上不了車
at 2020-01-31T19:56
雖然可以省點錢,但覺得使用者付費好點
at 2020-02-04T17:51
中捷:
at 2020-02-08T15:45
有坐過以前台中使用者付費的公車就知道什麼叫品質了
at 2020-02-12T13:40
,沒記錯的話民調出來是全台倒數第一。
at 2020-02-16T11:35
熱門的線班次會變多,因為是照人頭市府給錢的
at 2020-02-20T09:29
所以客運業者會自然加開熱門的線,因為多開多賺
at 2020-02-24T07:24
台中公車20元起跳,坐上去發現地板破洞透過破洞看到柏油路就這樣坐整趟
at 2020-02-28T05:18
胡市長時期其實就是這樣養運量的,二十年後還這樣養
at 2020-03-03T03:13
不是財政困難?
at 2020-03-07T01:08
其實是有檢討的空間
at 2020-03-10T23:02
然後椅背塗滿各種髒話塗鴉以上是我小時候對台中公車的回憶
at 2020-03-14T20:57
這政策沒有到二十年啦,十年左右吧。
at 2020-03-18T18:51
使用者付費,台中公車就掉回高雄,桃園公車水準
at 2020-03-22T16:46
art大,你應該很久沒坐過公車了吧?!
at 2020-03-26T14:40
小時候椅背上 扶手上 還會黏口香糖
at 2020-03-30T12:35
我搭過公車椅子被塗鴉的時期,現今改善許多或許要感謝當年的8公里免費政策,不過到現在十公里免費不得不說公車班次銳減、且中港路大站熱門時段常常擠不上去(即便車子多前面都站滿了),使用者付費才能改善這些問題吧?一次固定收十元也不過分呀,只是希望台中公眾運輸能更加進步
at 2020-04-03T10:30
台中預算真多
at 2020-04-07T08:24
所以你的邏輯是指乘客少了車子就會比較空嗎?
at 2020-04-11T06:19
照理講按人頭補助只要計算上不出問題,業者是不會希
at 2020-04-15T04:13
望你搭不上車的。
at 2020-04-19T02:08
但你說收個固定費用我覺得也行,或許可以從一塊兩塊開始收收看吧。
at 2020-04-23T00:03
但這種方法只是為了省錢,我不認為品質就會上升。
at 2020-04-26T21:57
明年應該又加捷運免費...看來只能靠拼命取締違規來增加收入了
at 2020-04-30T19:52
使用者付費比較妥吧
at 2020-05-04T17:46
捷運還免費就真的是嫌錢太多了
at 2020-05-08T15:41
與其推免費,增加班次密度才能更有效吸引人搭乘
at 2020-05-12T13:35
大眾運輸的路網還沒有成形之前 收費不但不會提升品質 更會降低搭乘率 造成更嚴重的減班
at 2020-05-16T11:30
一年來市府沒有做好的並不是免費 而是沒有讓路網再更完善
at 2020-05-20T09:25
我是覺得收錢的話品質也不會提升的哪去啦…
at 2020-05-24T07:19
補助太多了
at 2020-05-28T05:14
賣地賣起來喔
at 2020-06-01T03:08
拉近城鄉差距真的很重要 不然台中永遠就只會只有
at 2020-06-05T01:03
那幾個點才較多人去逛而已
at 2020-06-08T22:58
大甲行只要10元
at 2020-06-12T20:52
免費對於我這種台中彰化通勤真的很方便
at 2020-06-16T18:47
認真覺得品質先提高,免費的但是班次少更不方便
at 2020-06-20T16:41
笑死,說缺錢賣地,結果隨便撒幣補助公車,有多少地給這種沒前瞻的市長都沒用啦!
at 2020-06-24T14:36
空氣污染自駕車,罵環保節能坐公車的人被補助太多
at 2020-06-28T12:30
讚給點牡蠣
at 2020-07-02T10:25
捷運 公車 免費雙開
at 2020-07-06T08:20
大撒幣撒成這樣 這樣負責會倍增 盧真的…
at 2020-07-10T06:14
樓上的中文看不懂啊 哈哈哈
at 2020-07-14T04:09
所以從谷關上梨山是收兩段共二十元?
at 2020-07-18T02:03
我只希望公車本體的品質要改善都是一些老公車拉皮改裝
at 2020-07-21T23:58
難道為了10元 會台中頭搭到台中尾?當然是希望養成住較遠的搭乘大眾交通工具,避免一堆車開進市區造成塞車空污,然後遠距者的習慣出門都是開車/騎車也有,人的習慣跟自由度是最難改變的!騎電動車汽車的愛環境的有幾個(富)人?一直知道汽機車是大空污源不如從本身做起比較實在!改搭庶民大眾交通工具開始!
at 2020-07-25T21:53
快選舉囉 這政策我無法
at 2020-07-29T19:47
所以梨山865是照原來收兩段120還是新制?
at 2020-08-02T17:42
公車免費後一堆刁民 趕快取消好嗎
at 2020-08-06T15:36
錢從哪裡來?
at 2020-08-10T13:31
很棒~這樣偏遠地區的長輩來台中看病也省一筆錢~
at 2020-08-14T11:25
棒個什麼勁,原本也只要60,沒有什麼應該是只付10元的