台中「雙十公車」明年上路 - 台中

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台中「雙十公車」明年上路

匯流新聞網 吳清河
2019年12月18日 上午11:29

https://is.gd/VtIVqV

匯流新聞網記者吳清河/台中報導

台中市政府交通局推動「雙十公車」政策,預定明年初上路,民眾刷卡搭公車不只10公里
內免費,超過10公里的車資,將由原本最多收取60元降到僅收10元,等於搭台中長程公車
只要10元。

市長盧秀燕指出,過去台中市推動公車8公里免費,目前則是10公里免費,民眾搭車至市
區一趟最多需60元。為拉近城鄉差距,市府盤點預算後,在不影響財政情況下,規劃實施
「雙十公車吃到飽」,不僅維持目前民眾刷卡搭公車10公里免費,超過10公里車資上限最
多僅收費10元,預計明年上路。愈偏遠地區受惠愈大,達到落實公平正義、補助經濟弱勢
、節能減碳、改善空汙等4大效益。

盧市長表示,10公里免費公車政策明年編列28億元,並加碼推動「雙十公車」政策,提升
更多人搭乘公共運輸的意願。

盧市長表示,前胡志強市長、林佳龍市長推動免費公車,對象全國乘客皆適用,部分議員
曾討論免費公車政策是否只限台中市民,外縣市民應使用者付費;她重視民意,市府會進
一步研究試算若非市民使用者需付費,對台中觀光及經濟的影響程度後再決定。

但交通局指出,為推廣大眾運輸,目前全台各縣市大多有推出乘車優惠措施,尚無因不同
國籍或身分乘客而有設限,基於鼓勵民眾使用大眾運輸、培養109年底台中捷運綠線啟用
的搭乘族群、促進城市發展及提升經濟成長等目標,市府將持續檢討免費公車政策,並規
劃相關套票機制,促進運量增長及相關經費有效運用,提升大眾運輸系統使用率。

台中的公車聯絡交通網,目前是除了台北我覺得做得最好的!!!

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All Comments

Agatha avatarAgatha2019-12-23
台中僅次於 雙北也是應該的吧 目前低標而已
Queena avatarQueena2019-12-27
不知道這樣公車班次會不會又縮班orz,使用者付費才
能提高品質吧,一直撒幣這種政策真的是...
Kristin avatarKristin2019-12-31
撒錢政策....
Elvira avatarElvira2020-01-04
推使用者付費... 這樣品質都沒了
Ivy avatarIvy2020-01-08
一直講品質,請問你們的品質是?
Callum avatarCallum2020-01-11
增班且不脫班比補助政策有用多了
Andy avatarAndy2020-01-15
能不能全面十元然後增加班次密集度呀......
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-01-19
繼續亂免費買老人選票囉
Lydia avatarLydia2020-01-23
老人票是老人卡可以去搭計程車這種才是老人票
Dora avatarDora2020-01-27
零元但是都擠到上不了車
Tom avatarTom2020-01-31
雖然可以省點錢,但覺得使用者付費好點
Susan avatarSusan2020-02-04
中捷:
Faithe avatarFaithe2020-02-08
有坐過以前台中使用者付費的公車就知道什麼叫品質了
Ula avatarUla2020-02-12
,沒記錯的話民調出來是全台倒數第一。
Annie avatarAnnie2020-02-16
熱門的線班次會變多,因為是照人頭市府給錢的
Jake avatarJake2020-02-20
所以客運業者會自然加開熱門的線,因為多開多賺
Noah avatarNoah2020-02-23
台中公車20元起跳,坐上去發現地板破洞
透過破洞看到柏油路就這樣坐整趟
Irma avatarIrma2020-02-27
胡市長時期其實就是這樣養運量的,二十年後還這樣養
Gilbert avatarGilbert2020-03-02
不是財政困難?
Callum avatarCallum2020-03-06
其實是有檢討的空間
Skylar Davis avatarSkylar Davis2020-03-10
然後椅背塗滿各種髒話塗鴉
以上是我小時候對台中公車的回憶
Anthony avatarAnthony2020-03-14
這政策沒有到二十年啦,十年左右吧。
Zenobia avatarZenobia2020-03-18
使用者付費,台中公車就掉回高雄,桃園公車水準
Rebecca avatarRebecca2020-03-22
art大,你應該很久沒坐過公車了吧?!
Sarah avatarSarah2020-03-26
小時候椅背上 扶手上 還會黏口香糖
Ethan avatarEthan2020-03-30
我搭過公車椅子被塗鴉的時期,現今改善許多或許要
感謝當年的8公里免費政策,不過到現在十公里免費不
得不說公車班次銳減、且中港路大站熱門時段常常擠
不上去(即便車子多前面都站滿了),使用者付費才
能改善這些問題吧?一次固定收十元也不過分呀,只
是希望台中公眾運輸能更加進步
Poppy avatarPoppy2020-04-03
台中預算真多
Yedda avatarYedda2020-04-07
所以你的邏輯是指乘客少了車子就會比較空嗎?
Ursula avatarUrsula2020-04-10
照理講按人頭補助只要計算上不出問題,業者是不會希
Megan avatarMegan2020-04-14
望你搭不上車的。
Rosalind avatarRosalind2020-04-18
但你說收個固定費用我覺得也行,或許可以從一塊兩塊
開始收收看吧。
Linda avatarLinda2020-04-22
但這種方法只是為了省錢,我不認為品質就會上升。
Carol avatarCarol2020-04-26
明年應該又加捷運免費...看來只能靠拼命取締違規來
增加收入了
Robert avatarRobert2020-04-30
使用者付費比較妥吧
Olga avatarOlga2020-05-04
捷運還免費就真的是嫌錢太多了
Ula avatarUla2020-05-08
與其推免費,增加班次密度才能更有效吸引人搭乘
John avatarJohn2020-05-12
大眾運輸的路網還沒有成形之前 收費不但不會提升品
質 更會降低搭乘率 造成更嚴重的減班
William avatarWilliam2020-05-16
一年來市府沒有做好的並不是免費 而是沒有讓路網再
更完善
Carol avatarCarol2020-05-20
我是覺得收錢的話品質也不會提升的哪去啦…
Caroline avatarCaroline2020-05-23
補助太多了
Freda avatarFreda2020-05-27
賣地賣起來喔
Hazel avatarHazel2020-05-31
拉近城鄉差距真的很重要 不然台中永遠就只會只有
William avatarWilliam2020-06-04
那幾個點才較多人去逛而已
Queena avatarQueena2020-06-08
大甲行只要10元
Jacob avatarJacob2020-06-12
免費對於我這種台中彰化通勤真的很方便
Delia avatarDelia2020-06-16
認真覺得品質先提高,免費的但是班次少更不方便
Yedda avatarYedda2020-06-20
笑死,說缺錢賣地,結果隨便撒幣補助公車,有多少地
給這種沒前瞻的市長都沒用啦!
Linda avatarLinda2020-06-24
空氣污染自駕車,罵環保節能坐公車的人被補助太多
Oscar avatarOscar2020-06-28
讚給點牡蠣
Kumar avatarKumar2020-07-02
捷運 公車 免費雙開
Jake avatarJake2020-07-06
大撒幣撒成這樣 這樣負責會倍增 盧真的…
Annie avatarAnnie2020-07-09
樓上的中文看不懂啊 哈哈哈
Joe avatarJoe2020-07-13
所以從谷關上梨山是收兩段共二十元?
Dorothy avatarDorothy2020-07-17
我只希望公車本體的品質要改善
都是一些老公車拉皮改裝
Steve avatarSteve2020-07-21
難道為了10元 會台中頭搭到台中尾?當然是希望養成
住較遠的搭乘大眾交通工具,避免一堆車開進市區造
成塞車空污,然後遠距者的習慣出門都是開車/騎車也
有,人的習慣跟自由度是最難改變的!騎電動車汽車的
愛環境的有幾個(富)人?一直知道汽機車是大空污源不
如從本身做起比較實在!改搭庶民大眾交通工具開始!
Margaret avatarMargaret2020-07-25
快選舉囉 這政策我無法
Connor avatarConnor2020-07-29
所以梨山865是照原來收兩段120還是新制?
Franklin avatarFranklin2020-08-02
公車免費後一堆刁民 趕快取消好嗎
Damian avatarDamian2020-08-06
錢從哪裡來?
Edward Lewis avatarEdward Lewis2020-08-10
很棒~這樣偏遠地區的長輩來台中看病也省一筆錢~
Puput avatarPuput2020-08-14
棒個什麼勁,原本也只要60,沒有什麼應該是只付10
元的