: 機車不是慢車,腳踏車跟電動車才是
: 直到今天機車還是被迫走這條又窄又彎又危險的"慢車道"
: 廖先翔議員,如果你真的關心汐止交通
: 為什麼光是機車走北山大橋的問題,到今天都還解決不了
: 其他像人行道遮車牌違停警察不舉發,就更不用說
: 還要怠惰到再出人命為止嗎?
: 這種爛交通,汐止鄉親還要忍受多久?
北山大橋不是沒有進度
中間有一些波折
我在汐止集團有說明過 但上次在這邊漏掉
原本是要在有分隔島的地方做車道偏移
讓機車道可以畫出兩個標準車道 也維持兩個快車道
末段則是拓寬 工程規劃原本已經設計好了
不過後來為了讓後續的可能性多元化
目前要直接試辦例假日取消快車道禁機規定
同時分隔島會打除約50公尺以增長交織距離
原本預計5月20要進場打除分隔島
但因為氣象預報會大雨的關係工程延至5月26日
工期5天
後續再由交通局進場變更標誌標線牌面 就完成了
以上想了解北山大橋機車道問題的朋友知道進度
--
: 直到今天機車還是被迫走這條又窄又彎又危險的"慢車道"
: 廖先翔議員,如果你真的關心汐止交通
: 為什麼光是機車走北山大橋的問題,到今天都還解決不了
: 其他像人行道遮車牌違停警察不舉發,就更不用說
: 還要怠惰到再出人命為止嗎?
: 這種爛交通,汐止鄉親還要忍受多久?
北山大橋不是沒有進度
中間有一些波折
我在汐止集團有說明過 但上次在這邊漏掉
原本是要在有分隔島的地方做車道偏移
讓機車道可以畫出兩個標準車道 也維持兩個快車道
末段則是拓寬 工程規劃原本已經設計好了
不過後來為了讓後續的可能性多元化
目前要直接試辦例假日取消快車道禁機規定
同時分隔島會打除約50公尺以增長交織距離
原本預計5月20要進場打除分隔島
但因為氣象預報會大雨的關係工程延至5月26日
工期5天
後續再由交通局進場變更標誌標線牌面 就完成了
以上想了解北山大橋機車道問題的朋友知道進度
--
All Comments