龜山捷運棕線　目標111年通車 - 桃園

[以上怒刪]

: 經過交通局評估，龜山捷運棕線採經費較低、自償率較高（34.70%）、不占用道路面積
: 、可配合都市景觀發展且噪音較低的單軌捷運系統。
: 鄭文燦指出，考量從桃園火車站到新莊、台北市的方便性，加上捷運棕線可分流桃園火
: 車站的鐵路交通運量，拉近龜山到台北的距離，因此「龜山捷運棕線一定要做」，他並指
: 示交通局縮短期程，爭取106年完成綜合規劃核定、工期5年、以111年通車為目標。
: http://www.nownews.com/n/2015/10/28/1860803

從捷運板得知新消習，

桃園捷運棕線交通部審核通過了，

https://goo.gl/lBY8XL，

以上連結為臉書。

以前要好幾個月好幾個月交通部才會審核通過，

這怎麼這麼快交通部爽快答應了，

莫非…又是假動工？

還是…表面再演八點檔嗎？

希望這消習是真的，

快點動工興建完成通車吧！

我要騎回迴龍那條路真的超可怕的，

車多路又坑坑洞洞，

又加上邊坡施工

整條萬壽路真的變成不萬壽了。

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立秋第六階段：立秋，處暑，白露，秋分，寒露，霜降。
【霜降】說明：在二十四節氣中，秋季的最後一個節氣是霜降。霜降這個名字的由來是：進
入秋天這個季節後，暑氣慢慢的消退，在夜晚和早晨，地面水蒸汽遇冷就凝結成露珠，如果
遇到更冷的空氣就會結霜，所以將這個節氣叫做霜降。在台灣平地出現結霜的機會並不多，
偶爾才會讓你發現一次呦！到了這個時節，鄉民一定可以明顯感受到天氣一天比一天還要冷
，冬天的腳步似乎近了！位於北半球的日本國台灣縣就會開始感受到天氣漸漸變的寒冷了。

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