鼎金系統這樣改還是很塞啊？ - 高雄

By Sandy
at 2021-02-19T14:13

Table of Contents

鼎金系統改善計畫搞了好久

試走了一週感覺有好有壞

優點

1. 翠華端和高鐵端基本上就是多了國一北上匝道
讓中間內線下華夏地下道改善些

2. 大中路平面讓國一北上提早分開
想從消防通道插隊的上不來

缺點

1. 文自路更塞了文自路只能去國十或南下
尤其下班更是動彈不得

2. 民族路匝道最讓我不解為何只能南下？
我看接國一南和中線也不是劃雙白線
內線都畫好雙白了

基本上也不會有什麼打結問題

既然如此為了不開放？

去國十的車變成要繞仁武過去或是繞回文自路

根本變慢了速度

這一點最無法理解

照他們邏輯從中正三多北上接鼎金系統民族路自由路也是塞成一團也應該只准下民族
路出口啊

要去自由路高鐵走下面

但大家也相對有默契交錯下去不就好了嗎

--

Tags: 高雄

All Comments

By Queena
at 2021-02-22T04:53

就說當初如果匝道再往翠華端蓋一點，不要讓文自的上
，就不會這樣了

By Delia
at 2021-02-24T19:32

不會打結？那以前是塞心酸的喔

By Margaret
at 2021-02-27T10:12

現在搞的翠華端要南下國一，也是在文自前就要切出來
外面乖乖排隊了，因為前面南下國一車潮排隊超過文自
交流道，你沒先排，還聽之前的疏導（過文自在切出去
）根本GG

By Elizabeth
at 2021-03-02T00:51

從文自路上的，可以北上(最右)、南下、往國十，所以
更塞

By Rosalind
at 2021-03-04T15:31

兩線道就是無解

By Hamiltion
at 2021-03-07T06:11

暖

By Christine
at 2021-03-09T20:50

我寄信問過高公局為何民族大中的匝道只能南下？明
明這邊路幅較大，應該是這邊可以接南下也能國十向東
，而不是全擠在文自路。想不到偉大的高公局說這樣
能讓塞車減緩，沒說理由

By Jacob
at 2021-03-12T11:30

交叉就是無解除非南北向都要分流一道才會順但那
裡腹地不夠一開始規劃的時候不做後來也改不了了

By Zora
at 2021-03-15T02:10

一樣塞啊，北上方便點而已

By Cara
at 2021-03-17T16:49

請個幼稚園小班去規劃還比較厲害

By Quintina
at 2021-03-20T07:29

因為民族路匝道跟國10往國1南下匝道太近，以前從民
族路匝道上國10往東的車流跟國10往國1南下車流都在
這邊交織打結，常常塞車

By Zora
at 2021-03-22T22:09

我從翠華路上，南下北上都有比之前好

By Una
at 2021-03-25T12:48

其實大部分你想得到的問題專業人士也都想過了換
個角度想這可能是目前最可行的解決方法了

By Kelly
at 2021-03-28T03:28

上民族要左切國十，後面翠華文自應該只會更塞吧

By Elma
at 2021-03-30T18:08

路變寬不了就只能是塞的地方換影響小的區域嚕~~

By Mason
at 2021-04-02T08:47

以前就是民族大中塞到影響其他車流才這樣解

By Sandy
at 2021-04-04T23:27

個人覺得比之前好走很多了

By Annie
at 2021-04-07T14:07

民族口往國十跟沒改一樣民族封起來才是正解

By Oliver
at 2021-04-10T04:46

民族不封，不會解

By Carol
at 2021-04-12T19:26

其實也不是民族閘道的問題，而是接南下交流道的問題
（大車上去就變成龜速，後面全都卡）

By Joseph
at 2021-04-15T10:06

在台灣開車講默契是在說笑嗎？

By John
at 2021-04-18T00:45

短短二公里，幾個匝道口？還有交織的車流設計，不
塞才怪？

By Lily
at 2021-04-20T15:25

怎麼改都塞!塞國道還是平面哪裡而已

By Michael
at 2021-04-23T06:04

八卦是聽說封民族匝道前的交通分析和結果不符，頭
洗下去只好將錯就錯

By Ula
at 2021-04-25T20:44

從翠華上，覺得好走很多＋1

By Wallis
at 2021-04-28T11:24

民族封起來時我覺得特別順暢也不知道是不是錯覺

By Mia
at 2021-05-01T02:03

本來國十翠華端是接快速道路
但被小夫的城市天際線搞沒了
導致市區沒快速道路可以分流國十的車潮
輕軌只能路上跑沒法高架

By Suhail Hany
at 2021-05-03T16:43

陳菊是承續小夫政策

By Aaliyah
at 2021-05-06T07:23

比之前好啊

By Olive
at 2021-05-08T22:02

可以不用下大中路然後接國1北上真的是好走很多!

By Susan
at 2021-05-11T12:42

已經比以前好很多了，改這樣有幫助

By Margaret
at 2021-05-14T03:22

我都是從翠華上，覺得有比之前好走一些，如果民族匝
道可以封掉會更好，先前施工期民族匝道不能上的時候
確實感覺有比較順；現在民族匝道上來的車很多還是會
違規往國10東向切

By Tristan Cohan
at 2021-05-16T18:01

奇怪，施工兩年怎麼都沒說塞，大家走回你的平面啊

By Damian
at 2021-05-19T08:41

民族封掉最佳解，要往旗山就翠華、文自、仁武

By Daph Bay
at 2021-05-21T23:21

匝道速限放到80，就不會有一堆白癡擋路

By Elvira
at 2021-05-24T14:00

民族不能封，是政府不會從三民區再蓋一條交流道分攤
北上南下車流

By Blanche
at 2021-05-27T04:40

民族取消就好

By Ina
at 2021-05-29T19:20

以前就是民族上來的交叉最塞，現在民族不能往國十是

By Andy
at 2021-06-01T09:59

對的，文自路已經塞很久了，這裏無解

By Skylar DavisLinda
at 2021-06-04T00:39

我怎麼開就很順
文自路北上接國1 都沒有車
爽

By Mary
at 2021-06-06T15:19

之前民族封起來變順暢+1

By Tom
at 2021-06-09T05:58

高雄應該是六都中唯一市區沒快速道路的..

By Candice
at 2021-06-11T20:38

民族拆掉+1

By Catherine
at 2021-06-14T11:17

翠華路變好鼎中路變糟了

鼎金系統這樣改還是很塞啊？ - 高雄

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