高雄鼎金國10左營端擴寬 - 高雄Skylar Davis · 2018-01-13Table of ContentsPostCommentsRelated Posts為什麼要把左營端擴成兩道,但最後還是匯成一道啊! 感覺更塞了耶... 覺得設計不良,有人這樣感覺嗎? -- 高雄All CommentsJoseph2018-01-17治標不治本Barb Cronin2018-01-22搞錯目的 重點是有沒有發包工程出去Puput2018-01-26鼓勵你從右邊插隊 排隊的都傻蛋Una2018-01-30排了半小時 才發現原來是一直被插隊才這麼慢Connor2018-02-03從右邊不算插隊歐 合理的道路縮一道Caitlin2018-02-07糟糕…我是傻蛋,還好不是違規右側超車的三寶Charlotte2018-02-11可是我都不讓右邊的插進來耶,這本來就是我的路權,再等他們開到雙白線,就可以檢舉啦!潮爽derConnor2018-02-15白癡官員德政...這樣一定更容易出車禍一台出車禍大家都不用玩Megan2018-02-20標準的治標不治本,試想如果在交會的Elma2018-02-24地方出狀況,真的就不只半小時了。Rosalind2018-02-28大家都知道為什麼塞車卻不去解決那個為什麼……Olivia2018-03-04鼓勵你從合法右邊插隊 排隊的都傻蛋+1這設計真的我覺得是不是為了銷預算做的?Callum2018-03-08希望這個只是暫時的方式,因為好像旁Mary2018-03-12邊的車道好像還在施工Liam2018-03-17人家上下交流道都是一個車道變兩個,這裡是兩個變一個,最後還不是一個,這樣折磨用路人Kelly2018-03-21兩個車道變一個很容易車禍,這邊車禍就等著塞死,別太看好用路人駕駛道德Bennie2018-03-25星期三看到兩個駕駛人互相不讓彼此併排不讓Kyle2018-03-29真的是天才才設計得出來…Zanna2018-04-02公務員水準就是這樣 不被罵老是做這種沒腦事Xanthe2018-04-06最近開過 爛弊了Jessica2018-04-10感覺只是把塞車的空間擴大了一點Freda2018-04-15補推Oliver2018-04-19上上星期還真的有兩道變一道的地方車禍 還好靠邊邊一點還是可以過Thomas2018-04-23還有啊 國十西向接國一南下也是兩線變一線一堆人也是從右邊硬插進去Xanthe2018-04-27以前單線的時候我從不插隊 現在偶爾會從右側開 因為我覺得既然都分兩道了就是分流 已不算插隊 但基本上我覺得最後仍然合併為一道沒有意義Brianna2018-05-01李昆澤的政績XDFranklin2018-05-05搭捷運啊不會喔Christine2018-05-09這設計開超爛的,對不熟的用路人超危險!Suhail Hany2018-05-14年底消耗預算Damian2018-05-18最終合併成一個車道根本沒意義呀!只是多一個車道讓人塞在那邊而已!Jack2018-05-22設計的人真的是白痴Vanessa2018-05-26已經決定拓寬二線道了,為什麼不一直銜接到國10左營端車道,就差那一點,結果拓寬的那一段根本沒意義Ursula2018-05-30不懂那些二線匯成一線的,不是主線的都一直硬擠進來,我是都會一台讓一台,對於那些硬擠的我一定檢舉,不怕被檢舉的歡迎Jake2018-06-03我想主要要是將塞車的部分趕到匝道去,當國一要轉國十西向這一線回堵到九如上國一的匝道前,會影響國一轉國十東向及九如上國一的車流,造成九如上國一路段堵塞非常嚴重。Hedda2018-06-08政客害的 國十中斷延伸 亂七八糟的匝道設計 結果還被愛戴 命賤啊我們Hedda2018-06-12是想要避免車回堵到民族大中路口吧Oscar2018-06-16智障設計Bennie2018-06-20國十利用鐵路地下化上方空地延伸的話高雄南北多條快速道路 對上下班塞車的國一有解 可惜政客沒遠見 他們以後也不住高雄..Odelette2018-06-24還好很塞時沒解,早上快九點左右有明顯感覺不塞Adele2018-06-28路變大感覺有些人就沒那麼龜,龜你也有機會超雖然最後還是合一(也沒空間了)總比原本好Tracy2018-07-02兩線要匯成一線的時候更塞,真的白痴設計Mason2018-07-07唉...Doris2018-07-11酸民果然不同凡響!誰不知道頭尾都拓為雙車道比較好,有想過是能從頭到尾一起施工膩,橋梁拓寬是能短期就完成嗎?採分階段施工降低交通衝擊能體會嗎! 不要什麼都亂扯,多點鼓勵不好嗎......Related Posts請問吳唯銘皮膚科印尼三合一咖啡換台鹽海洋鹼性離子水請問勞工花市??鳳山附近哪裡可以買紙箱雄中附近的傳統市場?
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