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黃線不先開先導公車嗎? - 高雄

Olive avatarOlive · 2017-06-13

Table of Contents

現在黃線的設站問題大家討論得如火如荼

但是是否忘記了~ 現有黃線的路線..好像沒有公車?

好歹也要同路線開個公車先培養旅客 養肥也蓋好了可以直接轉移到捷運上



而為什麼大家都不喜歡公車? 詬病已久的問題就是班次少 又容易誤點脫班什麼的

其實可以先保證10分鐘一班之類的先給大家信心 保證有車不會等個要一個小時

更積極點可以在捷運內直接先畫上虛線的黃線路線 在寫上現已有同路線公車服務

等於是半條黃線上路 再搭配把整台車漆成黃色之類的 讓老人外國人也能輕鬆辨識

應該也就有半條黃線的效用了吧?


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All Comments

Ida avatarIda2017-06-14
建功幹線?
路線有點像
Edith avatarEdith2017-06-15
看看168環狀，常常是空的
Todd Johnson avatarTodd Johnson2017-06-15
高雄機車太方便。
Connor avatarConnor2017-06-16
168輕軌先導啊，看看多慘
Sarah avatarSarah2017-06-17
騎車方便幹嘛搭公車
Jacky avatarJacky2017-06-18
其實長庚路線不少公車運量都不錯 建工 三多 覺民幹
線都是市公車運量前段班
Jessica avatarJessica2017-06-18
建工段我也認為現行建工幹線已經足夠 五甲段可考慮
William avatarWilliam2017-06-19
機車可以紅燈右轉 可以騎人行道 公車只能慢慢開
Candice avatarCandice2017-06-20
沒用 機車太方便 除了馬路中間 其他地方都可以停
像是人行道 騎樓 紅黃線
Eden avatarEden2017-06-20
紅30那條有涵蓋建功民族線。至於澄清五甲線，有一條
一天只有四班週末停駛的30號 XD
Delia avatarDelia2017-06-21
而且機車可以騎馬路 人行道 恥力夠的話騎樓也能騎
Annie avatarAnnie2017-06-22
公園也可以騎噢^^
Lucy avatarLucy2017-06-22
相形之下公車大輸
Catherine avatarCatherine2017-06-23
而且交通局弄個金榜題名公車就很厲害了 不要太期待
Ursula avatarUrsula2017-06-24
高雄市交通局的能力 乖乖騎車比較實在
Jack avatarJack2017-06-25
168我坐怎麼常常是滿的？
Ina avatarIna2017-06-25
70路公車跑的是原來棕線，運量還不錯~
Una avatarUna2017-06-26
高雄公共運輸的尖離峰很明顯。尖峰就上下班/學時刻
Eartha avatarEartha2017-06-27
離峰就差很多，168確實離峰時段搭過空車。
Regina avatarRegina2017-06-27
可是台北尖離峰的差別是人爆多跟人多的差別。只能說
George avatarGeorge2017-06-28
高雄有得天獨厚的機車道，總算贏過台北
Ula avatarUla2017-06-29
高雄還是要多吸引人口(觀光,商務洽公,學生也行)過來
Lauren avatarLauren2017-06-29
台北也要看路線，像是跑仁愛路的公車就比較空~~
Gilbert avatarGilbert2017-06-30
不然運量真的撐不起來。
Susan avatarSusan2017-07-01
但如果是跑中山路的，就極可能從一段站到七段~~
Brianna avatarBrianna2017-07-01
非學生身分搭高雄公共運輸很多年了，這塊真的很有改
Enid avatarEnid2017-07-02
進空間。如果老只認為外人愛唱衰高雄，硬幹些緩不濟
Odelette avatarOdelette2017-07-03
急的建設。也不知能說什麼~
Enid avatarEnid2017-07-04
為什麼台北人都覺得公共運輸要人擠人？台北人都欠
溫暖？
Lily avatarLily2017-07-04
在高雄沒機車代步，跟人說都搭公共運輸，正常人都會
Sierra Rose avatarSierra Rose2017-07-05
露出不可思議的表情。不過在北部搭車就是理所當然，
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-07-06
如果哪天在高雄說搭公車也能得到理所當然的表情,公
Elvira avatarElvira2017-07-06
共運輸才算成功一半吧~~
Bennie avatarBennie2017-07-07
認同樓上，在地人聽到你是搭捷運或公車都會很驚訝
Damian avatarDamian2017-07-08
168我坐一年了，我覺得不至於是空車阿
Ida avatarIda2017-07-08
其實我跟家裡說要搭捷運還好，說要搭公車就會回頭
殼壞掉了膩
Catherine avatarCatherine2017-07-09
168至少還走到漢神前面，若是走輕軌路線更慘
Irma avatarIrma2017-07-10
台北人很多不會騎機車 高雄很多人不會坐公車
George avatarGeorge2017-07-10
別說公車 離捷運站走一點距離在地人聽到你搭捷運都
會很驚訝了
Cara avatarCara2017-07-11
機車是重點
Daph Bay avatarDaph Bay2017-07-12
中華路BRT喊多久了 不期不待比較實際
Ula avatarUla2017-07-13
算了吧，一堆護航的根本覺得公車不重要，那就等黃線
建好看會不會飛天啊
Michael avatarMichael2017-07-13
我來台北工作1年了就是不運機車上來，因為機車是我
在高雄的交通工具，台北則是靠大眾運輸工具。
Isabella avatarIsabella2017-07-14
高雄每台公車都可以像台北307公車之霸(華中橋飆速)
Regina avatarRegina2017-07-15
那樣 摩托車的使用率才不會那麼高 應該是不太可能XD
Kelly avatarKelly2017-07-15
搭公車是不是頭殼壞掉了這個我也有聽過，哈哈哈
Kyle avatarKyle2017-07-16
蓋黃線我很贊成啦，因為就在我會使用的路線上，真的
Kyle avatarKyle2017-07-17
307華中橋飆速已是歷史了 華中橋上那支照相機很利喔
Emma avatarEmma2017-07-17
蓋好大概我也要步入老年了，是有用。可是決策過程實
在太簡略了。公共運輸不能只靠老人跟學生撐吧??該有
John avatarJohn2017-07-18
的人口成長預測，運量規劃設計之類的都拿出來討論~
Charlie avatarCharlie2017-07-19
而不是只訴諸情感，高雄要起飛之類的空泛~~相信交通
Vanessa avatarVanessa2017-07-19
局真的有專業，拜託拿出本事囉~
Yuri avatarYuri2017-07-20
我也想搭公車，但假日公車只到晚上七點，班次還超少
Tracy avatarTracy2017-07-21
第二近要走路半小時才到，班次也是有夠鳥
Necoo avatarNecoo2017-07-22
前瞻預算都被某黨擋在立院了，開什麼黃線公車呢？
Enid avatarEnid2017-07-22
有可能黃線捷運就這樣被擋擋擋到消失了
Xanthe avatarXanthe2017-07-23
公車乾前瞻屁事...
Odelette avatarOdelette2017-07-24
樓上到底懂黃線先導公車的意義嗎？
懂了再來討論跟前瞻的關聯性
Jacob avatarJacob2017-07-24
168明明很多人搭 看到空車可能是兩班接著來 把客載
走了
Sierra Rose avatarSierra Rose2017-07-25
先導公車有沒有都不會影響黃線搭乘意願多少.換句話
說黃線運量與成功與否不是決定在這個上面
Madame avatarMadame2017-07-26
先導公車用意是預先培養該線捷運通勤族群乃至運量
Emily avatarEmily2017-07-26
即使要加強公車系統但也真的不要再先公車後軌道的
論調了.軌道很多方面優勢公車根本無法比上.不然怎
麼高捷沒新增路線運量漸增公車卻沒？
Hamiltion avatarHamiltion2017-07-27
建議可以找捷運局長辯論去
Jacky avatarJacky2017-07-28
"培養運量"意義不大.路線跟黃線重疊的公車只要班次d
Vanessa avatarVanessa2017-07-29
alay跟繞遠停多...那就吸引不到通勤族更別說觀光客.
除非距離很短或票價真差很大的情況
Hamiltion avatarHamiltion2017-07-29
人口一直減少，捷運給誰搭？
Rosalind avatarRosalind2017-07-30
公車跑的點比捷運多很多怎麼不講?
Madame avatarMadame2017-07-31
你先蓋捷運是每個人的家旁邊就是捷運嗎？
Linda avatarLinda2017-07-31
每個人的公司旁邊就是捷運嗎？
如果有人的家離最近捷運站一公里，公司也離捷運站一
公里
Eartha avatarEartha2017-08-01
你認為他會因為多蓋一條黃線就跑來搭啊？
Olga avatarOlga2017-08-02
公車運量變少怎麼不是檢討公車策略不積極?
Anthony avatarAnthony2017-08-02
公車適合深入各社區，但做幹線太長太繞時就失吸引力
Donna avatarDonna2017-08-03
人口減少那高捷運量怎麼還年年上升？這不就表示越
來越多人使用嗎？
Erin avatarErin2017-08-04
高捷沒新增路線運量漸增 結果草衙到開幕一周年又開
始跌了XD
Aaliyah avatarAaliyah2017-08-04
那捷運一直沒到當初的預估怎麼不怪捷運不好?雙重標
準喔
Gary avatarGary2017-08-05
有增加跟當初的預估還是差很多好嘛
捷運可以怪線不夠多，公車不能怪交通局不積極?
Enid avatarEnid2017-08-06
去年5月前草衙道還沒開幕運量也是負成長
現在的高捷只剩觀光能拉運量通勤完全拉不動了
Sandy avatarSandy2017-08-07
Inmp你先加強閱讀再討論好嗎？我有說先蓋捷運後公
車？
Valerie avatarValerie2017-08-07
公車搭配捷運就能在同車輛數目下跑短距離多班次
Irma avatarIrma2017-08-08
靠，現在只看到輕軌捷運一直蓋，公車有什麼新策略?
Dinah avatarDinah2017-08-09
又開始跌？啊是跌了多少多久？
Franklin avatarFranklin2017-08-09
現在還連優惠都要取消了，最好這叫有努力
Ivy avatarIvy2017-08-10
通勤拉不動那就代表路網不全啊有甚問題？兩條線要運
量一直飆到五十萬？事情總會有個極限好嗎？
Margaret avatarMargaret2017-08-11
南岡山站通車一年後 成長幅度就變很小了甚至負的
Gary avatarGary2017-08-11
各捷運站可視為公車轉運站，公車入社區不再又久又繞
Belly avatarBelly2017-08-12
對啊拉不動 結果台中一條路網都沒有公車運量屌打XD
Audriana avatarAudriana2017-08-13
南岡山站的運量很多都是原本橋頭火車站轉移過去的
Ethan avatarEthan2017-08-13
台中十公里八公里免費啊高雄加強公車但拉台中跟反軌
道這立足點就不同是要比甚
Emma avatarEmma2017-08-14
不是說公車速度慢沒通勤需求怎麼免費就會搭了
台中人時間都比較多?
Genevieve avatarGenevieve2017-08-15
所以現在公車是做很好卻沒人搭嗎？
Noah avatarNoah2017-08-16
你的標準在哪裡?
Annie avatarAnnie2017-08-16
→Lime 回去看看我有說票價差很大的情況
Hedda avatarHedda2017-08-17
我沒否認加強公車吧我是指軌道公車扯先後這種論點
Ula avatarUla2017-08-18
什麼都你在講卻沒看到你檢討現在公車做的很好了嗎？
廢話，公車加強比捷運快多了，而且現在根本是沒看
到
Olive avatarOlive2017-08-18
對公車有任何的檢討改進只看到一直推軌道
Cara avatarCara2017-08-19
最好是這樣以後軌道好了就會來做公車啦
現在根本是放生公車只做可以拿來當政績的軌道
Victoria avatarVictoria2017-08-20
高雄市公車近十年一直有加強，至少服務範圍有變大
Ina avatarIna2017-08-20
好吧是沒錯 只是高雄現在含公車所有配套都很落漆
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-08-21
你到底在說什麼?我一開始就只說先導這種東西不會影
響黃線運量多少.這跟贊否加強公車是兩碼子事
Ina avatarIna2017-08-22
卻也沒想要真的讓軌道運量增加，只是畫個餅蓋好就會
飛了
Emma avatarEmma2017-08-22
不過班次多數是悲劇.....
Daph Bay avatarDaph Bay2017-08-23
你我指Inmp網友
你把我的論點曲解成我反對加強公車
Daph Bay avatarDaph Bay2017-08-24
最好是你沒那種意思，你從之前到現在什麼時候參與討
論公車?
Kumar avatarKumar2017-08-25
你上一次討論公車就是這東西爛不用沒關係
後來都沒講話也沒要檢討市府做的怎樣
Caitlin avatarCaitlin2017-08-25
第一次看到有人光用速度來比較公車跟捷運，所以公
車不好
Zenobia avatarZenobia2017-08-26
然後公車最重要的點可以跑比捷運非常多你都無視
Oscar avatarOscar2017-08-27
我何時說公車爛？我只說過軌道搞好幾乎可以不需要
原有那些公車，這沒錯啊你看東京.去翻舊文我不想再
討論一次了
Edith avatarEdith2017-08-27
市府當年規畫紅橘線樂觀運量要有5分鐘一班的接駁公
Queena avatarQueena2017-08-28
車 結果也沒做到
Sarah avatarSarah2017-08-29
軌道搞好你是要搞幾條線?在這之前用公車養成搭大眾
運輸的習慣不行嗎？
Aaliyah avatarAaliyah2017-08-29
東京地下鐵做那麼好人家有就放掉公車嗎？
高雄現在公車是能跟東京比啊？
Hazel avatarHazel2017-08-30
問題你運量還在初期沒起來你公車搞那麼多班次虧損你
要補貼嗎?公車不比軌道有其它週邊跟開發利益啊
Andrew avatarAndrew2017-08-31
笑死人，沒有看過豬肉也要看過豬走路，東京不是只有
地鐵的好嗎，他們也是有完善的公車路網可搭的
Poppy avatarPoppy2017-09-01
公車做多久了還在初期?根本就是放生不管還在怪初期
Ophelia avatarOphelia2017-09-01
路線不完善才在怪補貼沒用
那捷運怎麼不怪蓋了兩條線了運量那麼差放生好啦
Elizabeth avatarElizabeth2017-09-02
雙重標準
Rosalind avatarRosalind2017-09-03
不是不行啊問題是我說過這根本不影響黃線.只怕到時
又會被拿來張冠李戴抨擊黃線不該蓋..這就是台灣啊
Donna avatarDonna2017-09-03
公車搞好的難度比蓋一條捷運線的錢少多了
Ethan avatarEthan2017-09-04
那現在有搞好公車的打算嗎？你要蓋黃線順便搞好公
車啊
兩件事又沒衝突，現在根本就是只打算衝軌道
Wallis avatarWallis2017-09-05
我懶得在回應東京交通..曲解原意的自己翻文
Oscar avatarOscar2017-09-05
你去叫交通局生個改善公車的方案出來啊
Liam avatarLiam2017-09-06
公車經常誤點兩班一起來，司機只會怪塞車，後面那台
沒塞到追上來？？
Dinah avatarDinah2017-09-07
應該是這篇.以前就討論過了
https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1493818153.A.
A0E.html
Carol avatarCarol2017-09-07
2分分鐘一般，我看你們還會不會說機車太方便
Candice avatarCandice2017-09-08
2分鐘一班
Franklin avatarFranklin2017-09-09
別再曲解了我沒反對公車.我只反對先公車後軌道這種
邏輯
Quanna avatarQuanna2017-09-10
168慘在哪 說謊不打草稿
Isla avatarIsla2017-09-10
別在講高捷運量年年上升，到現在連評估量一半都不到
Connor avatarConnor2017-09-11
人口流失少子化學生成年後，就剩下退休老人有興趣搭
Edith avatarEdith2017-09-12
紅明顯，萬一先導公車沒人坐，到時候怎麼硬著頭皮蓋
黃線炒地皮？
Quanna avatarQuanna2017-09-12
市府到底知不知道取締的重要性啊......再這樣下去蓋
Franklin avatarFranklin2017-09-13
10條都沒用
Olivia avatarOlivia2017-09-14
168如果會慘 也是慘在他的班次好嘛 誰要等20分鐘？
一個不小心十分鐘的路程搞成半小時 誰要啊？
Sandy avatarSandy2017-09-14
你去看桃園的1路捷運先導公車都是十分鐘以內可以等
到 這才叫捷運先導車好嘛！看看人家搭乘的盛況誰敢
說不需要蓋捷運 假捷運的爛先導車運量差還怪到公
車身上 真的是尿不準怪馬桶歪的標準示範
Thomas avatarThomas2017-09-15
公車站牌可以蓋在門前 你捷運可以直接在門口上車嗎
？光這樣的便利性捷運就辦不到了 結果只蓋捷運 然
後說公車沒人搭？那是路線&班次爛沒人搭好嘛
Aaliyah avatarAaliyah2017-09-16
昨天車子去貼隔熱紙就坐公車回家，15分鐘一班也沒
Valerie avatarValerie2017-09-16
說很慢，搭上車卻一堆垃圾違停，導致公車起步靠站
只能慢慢開
William avatarWilliam2017-09-17
覺得縮短到10分鐘+嚴抓違停可行 不過後者是不可能的
Zanna avatarZanna2017-09-18
我到台北看站牌就知道怎麼搭多種線路的公車
George avatarGeorge2017-09-19
在高雄就只有一間我看了還是不會搭