麻豆交流道匝道口設計不良 立委促改善 - 台南

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By George
at 2019-09-28T05:53

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麻豆交流道匝道口設計不良 立委促改善

2019-09-27 23:41聯合報 記者吳淑玲、謝進盛、邵心杰、鄭維真/台南報導

麻豆交流道匝道入口交通亂象,對機車族潛藏危機。 圖/立委郭國文辦公室提供
麻豆交流道匝道入口交通亂象,對機車族潛藏危機。 圖/立委郭國文辦公室提供
36歲蔡姓女子本月18日下班騎機車要返回麻豆住處,在麻豆交流道南下匝道口,遭到同向
要右轉上交流道的大貨車撞及並捲入右前輪遭腰輾當場死亡,引起地方議論紛紛,要求改
善交流道亂象,立委郭國文昨天再度邀集相關單位會勘後,45天內將完成汽車機車分流,
交通部高速公路局南區養護工程分局副分局長張勝緯承諾10月底前完成機車引道路面重修
改善。

麻豆警分局在車禍後調閱監視器,發現是「視覺死角」和「大車內輪差」的問題,「騎士
根本來不及反應」。

「太恐怖了」,車禍後民眾痛斥麻豆交流道匝道口設計有問題,大小車輛爭道機車族險象
環生,郭國文日前邀集相關單位勘後,台南市府交通局表示,依據會勘結果,將辦理標線
標誌改善,車道重新配置,中線車道改為機慢車道,並設置車道預告標誌,提早導引機慢
車匯入中線車道,避免於匝道口產生交織衝突。

麻豆警分局長楊慶裕主張恢復機車引道,他表示,早期就有機車專用迴車道設計,但81年
道安會報取消了,機車行駛平面道路穿越麻豆交流道,對機車族非常危險。

埤頭里長李開通說,引道年久失修、涵洞潮濕陰暗,照明不足、雜草叢生等問題,要求先
改善及增加監視器。

立委郭國文與市議員陳秋宏昨兩度會勘,張勝緯承諾,麻豆交流道下之機車引道南段600
公尺、北段900公尺共1500公尺可協助路面重修,10月底前完成。

照明部分,先就已有燈具但損壞部分,由公所與工務局45天內處理完成,特別是涵洞內的
照明更需盡速修復。至於易積水部分,市府水利局表示會協助配合整治計畫改善。雜草公
所與里辦公處近日已有處理,未來也會定期修剪。

而中山高台南新營交流道機車專用道,8年前搭配警力取締強制推動,將該危險路口汽機
車強制分流,迄今車禍也大幅降低,成效良好。

車道﹒郭國文﹒車禍﹒機車騎士

https://udn.com/news/story/7326/4073064


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All Comments

Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2019-09-30T01:31
麻豆交流道機車專用迴車道設計騎過一次 感覺差到不行
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2019-10-01T21:10
有機車道引道還不騎,永康更可怕,機車引道沒有,大車
更是一堆,還一天到晚亂挖路,製造路障Orz
Jessica avatar
By Jessica
at 2019-10-03T16:48
前幾天從麻豆南下,那裡機車和進高速公路的平面分流路段太
短了,南下的指示牌又被樹還招牌擋到。而且81年取消分流,
道路的標線也沒更改,那天我要進高速就在想,機車怎麼不騎
迴轉道,硬要跟汽車。當然這不能作為肇事的理由推託。希望
政府趕快處理。市區的違停也可以處理一下嗎?要求不多,就
一下
Selena avatar
By Selena
at 2019-10-05T12:27
沒機車引道就不會騎車的,真的駕照燒一燒啦。還在信
車種分流喔
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By Cara
at 2019-10-07T08:05
自己貪快不騎引道 在那怪東怪西 雕民
Margaret avatar
By Margaret
at 2019-10-09T03:44
自所以重機要騎引道嗎?
換了牌色變安全?
Margaret avatar
By Margaret
at 2019-10-10T23:22
那乾脆直行汽車也來走引道好了,這樣都不會跟交流道
的車流交叉匯入,更安全喔。你的想法超交通部的啦
什麼?開車不想走引道,一定是貪快啦
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2019-10-12T19:01
仁德交流道笑而不語
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By Eartha
at 2019-10-14T14:39
真要說永康仁德都要改
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By Annie
at 2019-10-16T10:17
大灣交流道 一堆車禍可以改善一下
Joe avatar
By Joe
at 2019-10-18T05:56
四輪想轉就轉沒有把別人的命當命的 怎麼改都一樣
Catherine avatar
By Catherine
at 2019-10-20T01:34
一堆開車的沒尊重別人生命的意識。不知道車輛越大責任越大
Catherine avatar
By Catherine
at 2019-10-21T21:13
此責任不是肇事責任是你開車上路需要承擔的別人的生命安全
Emma avatar
By Emma
at 2019-10-23T16:51
一堆四輪嘴臉
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By Sandy
at 2019-10-25T12:30
永康交流道最可怕的應該就是他的路根本就不平!騎機車會
非常有感的有些地方高低落差超大
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By Madame
at 2019-10-27T08:08
往鹽行路況台一真的慘
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By Isla
at 2019-10-29T03:47
歸仁往高鐵方向 高速公路 直接 接路口也是超危險
Robert avatar
By Robert
at 2019-10-30T23:25
沒出事都沒人重視,人民真可憐
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By Caitlin
at 2019-11-01T19:03
雖然機車沒強制走引道,也該爭取路權,但有時候真的是委屈
一點把命保住比較重要,畢竟現在的道路環境和汽機車駕駛人
水準,可能都還不是很到位,為了爭一口氣連命都沒了,不
值得
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By Gilbert
at 2019-11-03T14:42
所以不爭,路權會從天而降,不教,素質會自動提升?
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By Ursula
at 2019-11-05T10:20
上面支持走狗洞的 我就簡單問你們 最後匯流回幹道時
是不是跟外側車道產生交織點?
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2019-11-07T05:59
早分流晚分流 終究還是要混流的 車種分流已經是落伍
國家觀念 車向分流 左轉靠左 右轉靠右 才是正確觀念
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By Dorothy
at 2019-11-09T01:37
騎車不要無腦靠邊靠右啊
Agnes avatar
By Agnes
at 2019-11-10T21:16
那四輪去開引道,要不然就是搶快。有比較快到路線,為
什麼機車不能走,不做好交通規劃,只一昧地叫機車閃開
,有解決問題?最後車流不是還要匯入?
Frederic avatar
By Frederic
at 2019-11-12T16:54
就取消禁行機車讓機車提早往內靠 不要在匝道口才開
始交會不就好了 又要搞車種分流的腦殘政府
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By Poppy
at 2019-11-14T12:33
看到樓上的正確觀念 欣慰許多啊
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2019-11-16T08:11
永康交流道往市區方向最爛,才最該改。
Wallis avatar
By Wallis
at 2019-11-18T03:50
還有一堆假往永康真台南,右轉雷人超垃圾
Agnes avatar
By Agnes
at 2019-11-19T23:28
永康下台南真的很爛
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2019-11-21T19:06
永康交流道才是要先解決的
Liam avatar
By Liam
at 2019-11-23T14:45
機車不騎引道應該是時間長、路長、照度低、逆向等問題才
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2019-11-25T10:23
倒不如紅綠燈加裝一個右轉上交流道的號誌,加裝闖紅燈照
相機
Una avatar
By Una
at 2019-11-27T06:02
就讓機車可以騎進內線這麼簡單又省經費,也不影響交
通,超簡單的解決方法
左轉靠左,直行靠中,右轉靠右,很簡單啊
Steve avatar
By Steve
at 2019-11-29T01:40
機車不騎引道的原因跟汽車一樣啦
Liam avatar
By Liam
at 2019-11-30T21:19
車向分流才是辦法。
John avatar
By John
at 2019-12-02T16:57
那個機車引道有很大問題,騎過1.2次都遇到逆向出來
的車子,才發現裡面還有小路真的很危險
Brianna avatar
By Brianna
at 2019-12-04T12:36
讓機車進內線 還不是一樣會有交織車流

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Selena avatar
By Selena
at 2019-09-28T03:29
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