鶯歌鐵路立體化擬朝北鶯公園改線 - 鶯歌

By Daph Bay
at 2021-10-02T20:44

Table of Contents

※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1XL-LP1i ]

作者: gadacha (卡打車) 看板: Railway
標題: [新聞] 鶯歌鐵路立體化擬朝北鶯公園改線
時間: Sat Oct 2 12:51:33 2021

原始標題鶯歌鐵路立體化擬朝北鶯公園改線

新聞網址 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3690809

發表日期 2021/10/02 11:32

全文完整內容
〔記者何玉華／新北報導〕新北市捷運工程局針對鶯歌鐵路立體化可行性研究作業，進行
期末報告前地方說明會，會中分析現有3項方案可行性，另針對地方期待車站更靠近市區
，提出第4項方案評估，新北捷運局副局長林耀長表示，由於方案3、4各有相當的支持者
，將再做詳細的評估後，才會將修正意見送交交通部審查。

林耀長表示，今年1月6日地方說明會達成車站朝改線設北鶯公園的共識，因此說明會就整
合改線後騰空土地的使用與整體鶯歌地區發展，提出精進方案說明；鶯歌新車站規劃於中
正一路南側區域，原車站結合鶯歌市中心發展，可做商業等多目標使用，並規劃以鐵道通
廊串連市區的慢活軸線。

林耀長說，方案1是原線採高架或地下立體化，牽涉到要拆除很多房屋，可行性低；方案2
走中山路，施工過程影響周邊居民、路幅不足，可行度也不高；方案3走山側，鄰近山邊
，在北鶯公園後方設新站，改線路線總長約5100公尺，拆遷房屋數16棟，在3個方案中最
少。

但地方認為方案3需克服車站位於北鶯公園內，腹地不足；與現有車站的距離太長；新車
站轉乘及停車規劃；新車站進出便利性，以及臨山坡地、地質敏感水土保持的問題。

捷運局經修正後再提出方案4，內容包括車站移出北鶯公園，增加腹地；車站移至中正一
路旁，縮短與現有車站的距離；新車站為高架站，且臨中正一路或館前路，增加轉乘及停
車空間；新車站可利用橋下空間進出，以及避開地質敏感區。

#PTTRailway

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Tags: 鶯歌

All Comments

By Hazel
at 2021-10-03T05:53

竟然不是鐵道局做？

By Damian
at 2021-10-03T15:03

這只是可行性研究，是由地方政府提案的

By Belly
at 2021-10-04T00:13

呵就地方有人在圈地炒地皮啦！

By Margaret
at 2021-10-04T09:22

那三鶯線要不要改啊？
可以改成三鶯線過大漢溪後，走文化路，在文化路跟現在台鐵交
會處設站，跟新鶯歌站挖連通道（約100-200公尺），再走上現
在台鐵路基

By Elma
at 2021-10-04T18:32

https://tinyurl.com/426nb4m9 說明會簡報

By Tristan Cohan
at 2021-10-05T03:42

三鶯線跟台鐵的乘客轉乘量本來就不用期待會有多高，所以不用

By Edwina
at 2021-10-05T12:51

再針對這部分想太多，弄接駁公車來往台鐵~三鶯線車站間就夠

By Charlie
at 2021-10-05T22:01

所以方案四月台是彎的？

By Charlie
at 2021-10-06T07:11

還不錯，現有的鶯歌站區跟市區鐵路路廊可以釋放出來，縮
短北~桃間的台鐵里程，消除台鐵在鶯歌市區的聲音影響，

By Ursula
at 2021-10-06T16:20

頭烏龜

By Lauren
at 2021-10-07T01:30

消除東鶯里與尖山埔路平交道，避開鶯歌易淹水路段。

By Gilbert
at 2021-10-07T10:40

縮頭烏龜www

By Brianna
at 2021-10-07T19:50

也不用接駁公車啦，方案四到三鶯線LB08的距離約500公尺，

By Charlotte
at 2021-10-08T04:59

只要把轉乘聯絡空間規劃好，500公尺正常步速約5-8分鐘

By Adele
at 2021-10-08T14:09

有什麼數據可以佐證三鶯台鐵轉乘人數不多的嗎？

By Christine
at 2021-10-08T23:19

縮短北桃里程，直接從南樹林打隧道到桃園不是比較快

By Kumar
at 2021-10-09T08:28

跟你花時間等接駁公車再坐過去的時間其實也差沒多少

By Olivia
at 2021-10-09T17:38

推16樓

By Heather
at 2021-10-10T02:48

用膝蓋想就知道不用追問

By Isabella
at 2021-10-10T11:57

原來公共工程，不用看數據，用膝蓋想就知道了，讚

By Necoo
at 2021-10-10T21:07

其實新增方案4的路線不設站就好，快車去走方案4路線

By Kama
at 2021-10-11T06:17

三鶯線的LB08站在報告中的運量預估已經很低了，過去這種報告

By Tracy
at 2021-10-11T15:26

對運量預估又都是高估，實際運量又更低了，其中轉乘台鐵的乘

By Suhail Hany
at 2021-10-12T00:36

客比例又不可能100%，想想就知道到時候台鐵與三鶯線的轉乘數
量不會高到那兒去

By Skylar Davis
at 2021-10-12T09:46

然後鶯桃路-中山高架中間看看有沒有辦法再增設個通勤站

By Jake
at 2021-10-12T18:55

樓上沒有看簡報的路線圖嗎?鳳鳴站~新鶯歌站間是隧道+高架

By Olive
at 2021-10-13T04:05

也不再經過中山高架橋

By Adele
at 2021-10-13T13:15

我在講的是方案三、四並存的幻想方案了

By Rachel
at 2021-10-13T22:24

話說這簡報怎麼隻字未提中興一號特種支線要怎辦？

By William
at 2021-10-14T07:34

方案三的新鶯歌站~鳳鳴站也是隧道+高架

By Joseph
at 2021-10-14T16:44

https://imgur.com/2vxxjBp.jpg 方案1、2、3路線
https://imgur.com/8eyJJrV.jpg 方案4路線

By Aaliyah
at 2021-10-15T01:54

對了看了新鶯歌站示意圖的軌道，看起來鳳鳴-新鶯歌間，放
棄三軌化了

By Heather
at 2021-10-15T11:03

長隧道做三軌很麻煩吧

By Enid
at 2021-10-15T20:13

之前有報告說中興一號會改從鳳鳴端進入

By Margaret
at 2021-10-16T05:23

桃園~鶯歌間三軌的意義??過去在機捷還沒定案時曾經有討論過

By Zanna
at 2021-10-16T14:32

第三軌可以供機場線跑，但後來機捷也定案了，桃園~鶯歌這段
還有什麼必要三軌化的地方?

By Ida
at 2021-10-16T23:42

再加上台北地下化跟桃園地下化已經做死二軌，單獨桃園~鶯歌
這段三軌也沒什麼作用

By Madame
at 2021-10-17T08:52

為什捷運蓋了才打算移車站?搞的兩站距離越來越遠

By Delia
at 2021-10-17T18:01

「新車站可利用橋下空間進出」
新車站附近有什麼哪有橋？
而且方案四車站附近也有民宅，不曉得到底怎麼蓋？
然後為什麼是地方政府捷運局在處理啊？蓋鐵路不是交通部鐵道
局職責嗎？

By Dora
at 2021-10-18T03:11

桃園-鳳鳴地下化區間，已確定做三軌，原本要連鳳鳴-鶯歌間
一起做，但後來不了了之

By Mason
at 2021-10-18T12:21

地方寫報告，給中央審啊

By Edwina
at 2021-10-18T21:30

做什麼三線，免啦，做了也是閒置而已

By Selena
at 2021-10-19T06:40

鳳鳴有四股就好不用三線，不然多出的線大概貨列或迴送
才會走，平常沒必要轉轍器應該都是放正位

By Quanna
at 2021-10-19T15:50

真要改線蓋新站，周邊的道路、環境當然也會跟著設計變

By George
at 2021-10-20T00:59

更

By Liam
at 2021-10-20T10:09

「新車站可利用橋下空間進出」應該是指鐵路高架化後的
橋下空間。

By Freda
at 2021-10-20T19:19

如果要高架，是從哪裡開始高架啊？

By Mia
at 2021-10-21T04:28

上面的方案四路線圖有標示高架與隧道的範圍

By Olive
at 2021-10-21T13:38

我也不太了解為什麼還要三軌?過去桃園站~鶯歌站站距太

By Edith
at 2021-10-21T22:48

長，在北部區間增設第三軌可以增加彈性，現在如果改線

By Candice
at 2021-10-22T07:57

鶯歌站到桃園站的站距已經縮短，中間還比現在多鳳鳴站

By Mary
at 2021-10-22T17:07

舊站可以留啊，跑一條舊鶯歌為起點終點往台北的支線，還可
以當成捷運

By Enid
at 2021-10-23T02:17

無此必要
現在鶯歌站的位置本來就沒有多好，遠離住宅聚落，很多通

By Bennie
at 2021-10-23T11:27

三鶯線轉台鐵, 應該是三峽轉乘較多, 其次是鶯歌居民

By Yuri
at 2021-10-23T20:36

勤族到現在的鶯歌站都是靠接駁公車或騎機車腳踏車的...
對通勤族來說，去新鶯歌站那邊只是多騎一小段距離而已

By Bennie
at 2021-10-24T05:46

會立體化, 很大原因是平交道問題, 舊站保留平交道問題無解

By Rae
at 2021-10-24T14:56

現址比方案二三遷址位置好太多了

By Audriana
at 2021-10-25T00:05

方案四了解中, 似乎比較好

By Mason
at 2021-10-25T09:15

基本上, 個人比較支持原址地下化, 只是經費問題

By Agnes
at 2021-10-25T18:25

其次大平台, 還可以串連捷運站

By Iris
at 2021-10-26T03:34

高架大平台

By Necoo
at 2021-10-26T12:44

至於通勤族, 前站接送比較多, 後站很多都是走路的

By Emma
at 2021-10-26T21:54

原路線地下化?經費貴，拆遷多，北~桃距離又沒縮短，效益最差
難怪一開始就連在地人都不支持。

By Erin
at 2021-10-27T07:03

現在鶯歌站的位置就很偏，不是只有文化路很多人靠公車、機車
腳踏車，建國路方向出口也是同樣。

By Jake
at 2021-10-27T16:13

其實跟樹林一樣, 資訊太封閉, 參與會議的人員範圍有限

By Elizabeth
at 2021-10-28T01:23

所謂在地人? 要被拆遷的人, 反對比例高是當然的

By Ethan
at 2021-10-28T10:32

樹林遷站公開化時, 反對聲浪哪裡來?

By Zora
at 2021-10-28T19:42

可是瑞凡，樹林鐵路立體化拆遷最少的改線方案卻是反對的也多
樹林鐵路立體化拆遷最多的反而是原路線立體化

By Bennie
at 2021-10-29T04:52

如果覺得現在鶯歌站位置差，有些人都靠其他工具到車站，那不
就更應該加強車站跟捷運連通嗎？讓人可以搭捷運換乘台鐵

By Tracy
at 2021-10-29T14:01

會搭三鶯線通勤的就直接搭捷運通勤，才懶得三鶯線再轉台鐵
通勤，光是票價就先輸了(捷運1280搞定,台鐵+三鶯線比人家貴)

By Joe
at 2021-10-29T23:11

經費貴? 這會是在地民眾反對地下化的原因?

By Lydia
at 2021-10-30T08:21

總之一開始人家就不支持原線立體化，你不用自己支持的方案不

By Elma
at 2021-10-30T17:31

受青睞就來質疑半天
意見那麼多下次請早去參加公聽會大抒己見

By Queena
at 2021-10-31T02:40

樹林會出來反對的, 除了附近沒被拆的商圈外, 搭車人是大宗

By Audriana
at 2021-10-31T11:50

反對遷站的當然多

By Faithe
at 2021-10-31T21:00

重點是, 公聽會知道的人有多少? 資訊太封閉了

By Todd Johnson
at 2021-11-01T06:09

前一次新聞出來, 隔閉南靖里里長都不知要遷站.....

By Madame
at 2021-11-01T15:19

原線立體化不是只有那些問題吧...光是對市區交通的衝擊就
難以想像，鶯歌市區的馬路交通本來就已經很爛了....再搞

By Skylar Davis
at 2021-11-02T00:29

鐵路立體化施工，現在市區交通根本只能腦死狀態吧

By Yuri
at 2021-11-02T09:38

嫌資訊封閉你還不快去宣傳，你以為原線立體化不被支持就那麼
單純大家都不知道泥?真好笑

By Tom
at 2021-11-02T18:48

樹林改線的新樹林站位置在樹林家樂福那附近，那邊還更靠近樹
林境內內部，搭車的人又沒有一定比較少

By Edward Lewis
at 2021-11-03T03:58

為什麼這麼重大的事情, 是民眾去宣傳?

By Doris
at 2021-11-03T13:07

民眾宣傳的結果, 就是像樹林那樣. 會比較好嗎?
政府面對這麼重大的政策, 不應該廣聽民意嗎?

By George
at 2021-11-03T22:17

因為政府本來就有公告公聽會，你自己不知道而已
像樹林怎樣?說來聽聽

By Necoo
at 2021-11-04T07:27

所以才有公聽會啊你到底在說什麼啦?
從頭到尾就自己屬意的原線立體化沒有被採納就開始暴走嗎

By Hedda
at 2021-11-04T16:36

笑死，要走原線還浪費錢幹嘛

By Linda
at 2021-11-05T01:46

樹林遷站為什麼後來民眾出來遊行搞公投? 公投前才停下來?

By Anonymous
at 2021-11-05T10:56

就是資訊太封閉, 太多人不知情的情況下, 要遷站了

By Jacky
at 2021-11-05T20:05

後來傳開來, 民眾才開始串連反遷站
遊行抗議, 要公投

By Edith
at 2021-11-06T05:15

鶯歌連隔壁里里長都不知道, 還不夠封閉嗎?

By Enid
at 2021-11-06T14:25

原線地下化一開始就很難了，鶯歌站附近有一條大漢溪，地下

By Charlotte
at 2021-11-06T23:35

化的話要往下挖不淺，會導致鶯歌~鳳鳴間的坡度比現在更大

By Agnes
at 2021-11-07T08:44

不要再扯樹林立體化的老案，當初那也是政府的改線支持的比較

By Wallis
at 2021-11-07T17:54

若是技術問題無法原址地下化, 我個人是支持高架大平台的

By Emily
at 2021-11-08T03:04

少，才有後來的假公投。現在政府提的鶯歌改線是有誰跟你反對
者眾啊?

By Quintina
at 2021-11-08T12:13

ps.樹林那個公投案你去看票數就知道有夠作弊有夠假笑死

By Madame
at 2021-11-08T21:23

樹林就是同樣的情況啊, 一開始資訊封閉

By Kelly
at 2021-11-09T06:33

通勤也要考量時間吧?同樣到台北捷運跟台鐵差多少時間?

By Agatha
at 2021-11-09T15:42

若我是要被拆遷的, 可能也是反對, 賭氣, 那就遷站啊

By Necoo
at 2021-11-10T00:52

反對者多不多沒統計過,但是南靖里資源回收時,遷站一事傳開

By Wallis
at 2021-11-10T10:02

南靖里長不知, 里民不知, 就我所知沒一個讚成
只是不知道要去哪裡抗議

By Kelly
at 2021-11-10T19:11

https://imgur.com/XX9u3HI.jpg 原線立體化就不可能
誰跟你資訊封閉啦，從去年到今年初再到現在，公聽會跟新聞都

By Hardy
at 2021-11-11T04:21

也未必搭三鶯通勤雙北就不想換台鐵吧，目的地在火車站附近的
話，時間比較快啊

By Franklin
at 2021-11-11T13:31

不知道多少次多少篇，某里里長自己資訊有問題還怪東怪西，公
聽會上明明就有一拖拉庫的里長跟民眾，某里里長是跟其他里長

By Sandy
at 2021-11-11T22:40

交情不好還是平常都宅在家而已?

By Doris
at 2021-11-12T07:50

樹林遷站，當初就一堆「板橋人」抗議啊，以前溪崑有討論改隸
樹林，結果為了錢（房價之類的），又繼續當板橋一部分，不想
當樹林人又想管樹林的事，自私

By Andy
at 2021-11-12T17:00

https://imgur.com/ctnCkdu.jpg 里長一定都知道，不知道除非
他平常都沒在做事，連更遠的鳳鳴里、鳳福里、二甲里..都知道

By Yedda
at 2021-11-13T02:09

https://imgur.com/sAGuZG7.jpg 每個里絕對都有通知

By Ivy
at 2021-11-13T11:19

其實也不用懷疑公投作假, 會去投那公投的, 當然是反對居多

By Iris
at 2021-11-13T20:29

樹林遷站也不光溪崑出來反對, 樹北里樹南里也是一堆人出來

By Poppy
at 2021-11-14T05:38

樹林那個假公投就作弊作假而已，說出來就笑死人而已

By Skylar Davis
at 2021-11-14T14:48

這樣攻擊樹林遷站公投, 對樹林人是很不公平的

By Daniel
at 2021-11-14T23:58

民主社會, 每個人都有表達意見的權利, 主辦單位讓更多的人
知道來參與, 可以避掉很多紛爭

By Mia
at 2021-11-15T09:08

https://i.imgur.com/qQsNGV3.jpg 真是不打臉不死心

By Kelly
at 2021-11-15T18:17

該公投在2015年6月26日跟27日進行(太神了，還可以隔一晚上)
一天的投票時間12小時，總共39469票，所以平均每分鐘產生27

By Kyle
at 2021-11-16T03:27

張投票，哈嘍~~~~你還認真以為這種票數不會被抓包作假嗎

By Donna
at 2021-11-16T12:37

更別說什麼不記名、不限投票次數、不限年齡、不限戶籍....XD

By Suhail Hany
at 2021-11-16T21:46

那場公投不辦還好，辦那種假公投根本是在污辱民主選舉制度

By Jacky
at 2021-11-17T06:56

樹林那場有沒有作弊我不知道
但我在樹南里的家人, 一家都投反遷站

By Kyle
at 2021-11-17T16:06

贊成反對,這都不是重點,重點是重大議題政府必須廣為告知

By Hedy
at 2021-11-18T01:15

不能一個公告了事, 有多少人會主動去官網巡啊

By Agnes
at 2021-11-18T10:25

就跟你說早在今年年初的期中會議就發公文給各里了，你還在什
麼必須廣為告知，去拿公文跟你南靖里里長對質啦

By Ophelia
at 2021-11-18T19:35

至少在火車站主動發傳單,意見調查吧?

By Hamiltion
at 2021-11-19T04:44

你自己不知道不要講的好像其他人都不知道

By Agnes
at 2021-11-19T13:54

或是里長廣播開會一類的

By Hedwig
at 2021-11-19T23:04

更多人知道更好，原線立體化本來就工程上不可能，支持的也沒
多少

By Kelly
at 2021-11-20T08:13

去找你家的里長質問啊，問他幹嘛沒通知你謝謝跟我說幹嘛

By Franklin
at 2021-11-20T17:23

@edos 您是鶯歌人嗎? 您有去詢問其他人知不知情嗎?

By Leila
at 2021-11-21T02:33

我是鶯歌做生意的, 我有詢問來店的居民, 絕大多數不知情

By Mason
at 2021-11-21T11:42

https://imgur.com/Q5G3gra.jpg

By Lydia
at 2021-11-21T20:52

你鶯歌做生意又怎樣，我祖宗至少五代以上到現在都世居鶯歌

By Franklin
at 2021-11-22T06:02

在鶯歌還有房有地呢!

By Suhail Hany
at 2021-11-22T15:12

只有住少數市場附近的人知道,裡面多數還以為是原址立體化

By Anthony
at 2021-11-23T00:21

我中湖、鳳鳴都知道的東西，南靖里卻不知道，呵呵哈哈

By Ivy
at 2021-11-23T09:31

去找你們家的里長，這東西從去年到今年初的期中會議就有了，
也不是最近1-2個月才有，都過了那麼久還說不知道，哥也無言~

By Odelette
at 2021-11-23T18:41

中湖鳳鳴的里長有通知里民嗎? 還是跟里長較熟的人才知?

By Cara
at 2021-11-24T03:50

原線地下化工程不允許，原線高架化噪音更放大，沿途市區

By Carolina Franco
at 2021-11-24T13:00

受影響更大，所以原線立體化才會被打回票
而且不管原線地下化或高架化，對市區交通影響太嚴重了

By Sierra Rose
at 2021-11-24T22:10

@victtgg 不是因為經費問題?

By Blanche
at 2021-11-25T07:19

我們里長有通知我們的社區

By Bennie
at 2021-11-25T16:29

看報導是拆遷經費過大, 才遷站

By Anonymous
at 2021-11-26T01:39

經費也有考慮吧，很多都是集合考量，不需要特別糾結只有
某個單一原因不可

By Ina
at 2021-11-26T10:48

方案 4 就是最佳解
原線立體化純粹浪費錢
對旅客而言，截直才是最重要的

By Olive
at 2021-11-26T19:58

方案2 3,都在山邊, 未來鶯歌如何發展? 4或許好些

By David
at 2021-11-27T05:08

但不能方案5嗎? 沒取得多數民意支持的情況下, 擱置再議
如果擔心像樹林那樣的民辦公投, 那由政府來主辦呢?

By Michael
at 2021-11-27T14:17

畢竟這攸關鶯歌未來的發展,大破壞之後的前景是否值得賭

By Eden
at 2021-11-27T23:27

你還在崩潰什麼啦，板橋站遷移也沒有辦什麼公投要多數板橋人
同意才進行車站遷移啊

By Oliver
at 2021-11-28T08:37

有意見自己去發動公投提案連署反對好嗎~~~

By Candice
at 2021-11-28T17:46

板橋遷站腹地夠大, 發展可以期待, 方案2 3是要怎麼發展啦

By Kristin
at 2021-11-29T02:56

議題討論不必這麼嗆, 我不是東鶯里民, 更不是要被拆遷的人
沒什麼崩潰不崩潰, 純粹是關心鶯歌未來發展

By Harry
at 2021-11-29T12:06

樹林發動公投連署不是被您嫌棄到不行?

By Todd Johnson
at 2021-11-29T21:16

鶯歌鐵路改線暨立體化又不是著眼什麼車站腹地發展，光這點你
搞不懂人家為什麼提改線立體化

By Edward Lewis
at 2021-11-30T06:25

樹林那個又不是正式經公投法規定申辦的公投啊
我保障你公投的權利，所以請你有意見就去申請連署，人家可以

By Poppy
at 2021-11-30T15:35

提反核四公投、重啟核四公投、保護藻礁公投....你當然也可以
提你想提的公投，去申請連署啊，我支持你喔

By Bethany
at 2021-12-01T00:45

(不過不要學當初那個樹林的假公投那種)

By Eartha
at 2021-12-01T09:54

這就是立場不同了, 主辦單位著重的是經費與可行性研究

By Selena
at 2021-12-01T19:04

可是在地人應該關心的是鶯歌未來的發展

By Una
at 2021-12-02T04:14

f大報告有說了，改線之後原鶯歌站區周邊剛好就空出來可

By Olga
at 2021-12-02T13:23

以重新規劃發展，周邊又剛好能搭配三鶯線車站。

By Quanna
at 2021-12-02T22:33

這是原商圈未來的規畫發展, 新站站址的未來發展性呢?

By Jessica
at 2021-12-03T07:43

所以才強烈反對方案2 3, 現在有方案4, 瞭解中...

By Robert
at 2021-12-03T16:52

借轉三鶯板

By Iris
at 2021-12-04T02:02

保持原來設計就好了，不需要勞民傷財的

By Irma
at 2021-12-04T11:12

新站到捷運中間可以弄成像日本的有頂商店街

By Susan
at 2021-12-04T20:21

二橋附近的居民表示，新舊站都無所謂，反正都是通勤命
…

By Eden
at 2021-12-05T05:31

只希望高架後原鶯歌鐵路段能改為輕軌路線，方便尖山裡
跟二橋里長輩到鎮上購物…

By Tracy
at 2021-12-05T14:41

搞一堆有的沒的才能發財

By Suhail Hany
at 2021-12-05T23:50

原鐵軌不能拆對鶯歌有什麼好處？車站又變更偏遠

By Suhail Hany
at 2021-12-06T09:00

是本來捷運與火車站共構現在火車站遷走嗎

By Enid
at 2021-12-06T18:10

方案一(A)原址地下化<== 坡度斜率太大, 不可行

By Rachel
at 2021-12-07T03:19

方案一(B)<==原址高架, 噪音更大,市區施工交通打結,X

By Tom
at 2021-12-07T12:29

方案一(A&B)<== 拆遷A最多,其次B, 經費太高

By Ula
at 2021-12-07T21:39

方案一的地下化, 技術上不可行, 那就沒辦法

By Annie
at 2021-12-08T06:49

原址高架,噪音無法處理嗎? 市區施工交通黑暗期,無法處理嗎?

By Daniel
at 2021-12-08T15:58

無法處理的話, 那就是方案一完全不可行, 那就直接標註X就好

By Annie
at 2021-12-09T01:08

幹嘛還弄個選項? 直接討論同不同意遷站, 要遷遷哪裡就好了

By Odelette
at 2021-12-09T10:18

害我還認真的比較經費差異,覺得該PUSH民代爭取經費

By Eden
at 2021-12-09T19:27

畢竟原址地下或高架, 破壞性要小多了

By Sarah
at 2021-12-10T04:37

最好最後公辦公投,大家一起決定要不要賭大破壞後的未來發展

By Iris
at 2021-12-10T13:47

方案二<==中山路高架,經費比原址高架還高

By Victoria
at 2021-12-10T22:56

但是在各遷址方案中, 離原址最近

By Lily
at 2021-12-11T08:06

不過一樣高架,我會選原址就好了

By Mason
at 2021-12-11T17:16

還不如遷到農會那附近,就在前站對面,還靠近捷運

By Frederica
at 2021-12-12T02:25

只是不知道能不能做到...

By Frederic
at 2021-12-12T11:35

每個人有每個人的想法, 我好像太多嘴了,就此打住 sorry

By Edwina
at 2021-12-12T20:45

只希望能夠擴大在地人參與討論,然後共同選擇鶯歌的未來

鶯歌鐵路立體化擬朝北鶯公園改線 - 鶯歌

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