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鳳山鐵路地下化計畫範圍係延續高雄市區鐵路地下化計畫至鳳山站，
隧道段在鳳山車站以東通過經武路維新路橋後爬昇，
於建國路大智陸橋處銜接平面既有軌道，全長約4.3公里，
計劃內容包括改建鳳山車站為地下化車站、高雄市正義路與
澄清路間新增地下化通勤車站一座，總經費概估176.25億。
該計畫串連高雄縣市鐵路廊帶周圍整體發展，促進縣市共榮，
其完工後所帶來效益包括消除2處平交道(正義路及鳳松路)
，1處地下道(青年路)及2處陸橋(澄清路、經武路)，
不僅改善地方交通亦提升鐵路交通安全，且以車站專用區整體規劃及
開發串連現有商業區之人潮與交通，
沿線於高雄市正義路與澄清路間新增地下化通勤車站一座，除了方便民眾轉乘
，配合站區及聯外交通改善，使鳳山地區更為蓬勃發展。
行政院經濟建設委員會經3次小組審查會議後，於99年11月15日召開第1399次委員會議
，將鳳山鐵路地下化計畫納入議程，縣府由陳存永秘書長率觀光交通處與財政處等一級主管
與會爭取，經縣府多年積極爭取及民眾殷切期盼，終獲中央正式核定通過
，預定將於100年進行細部設計，並於107年底完工。
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