鳳山優先/想到就開心 - 公園
By Heather
at 2010-04-18T13:20
at 2010-04-18T13:20
Table of Contents
原文推文中有網友提到行的建議
這邊小弟也提供兩點建議供主秘參考
1.公車太少的問題
這問題真的很嚴重 也因為使用習慣與北部都市不同
造成班次少->用得人更少 這樣的惡性循環
但是有一些幹道個人認為是有可以嘗試的機會
例如從五甲路->鳥松中正路->仁武鳳仁路 一直到楠梓市區
這條路應該是使用率超高的通勤路線
長度與捷運紅線差不多 且通勤時間車輛也很多
如果在通勤時間有密集的公車像捷運一樣來回在這條線開
只要養成習慣 可以大大減少這條動線上的車輛ㄚ
(這條路幾年下來看過的車禍真是太多了.....)
與其期待未來建設 希望市府和縣府可以先從立即可做 成本較低的先著手
2.鳳山溪單車道
這個不完全算是行的問題啦 還有休閒的問題
鳳山溪單車道自從大致完工後 小弟也騎了不下數十次
整體來說算是很有潛力的一條單車道 但還有些地方可以改進
以單車休閒而言 騎乘過程中的整體性很重要
簡單來說 就是讓騎乘者感覺只要順著這條路繞一圈回來就可以了
但在市區中這是有困難的 所以配套措施很重要
以國泰路交叉口而言 常常看到很多單車客不知道要怎麼過那個馬路
往往就直接穿越馬路 非常危險
個人作法是順行到紅綠燈後再行通過
例如由北往南時 遇到國泰路時就右轉
騎到第一個紅綠燈(八仙公園牌樓的那個路口)待轉過馬路
如果是由南往北 一樣遇到國泰路時就右轉
騎到駕訓班和花市的那個紅綠燈過馬路
這些都是小弟覺得比較安全的走法 但在自行車道上卻沒有良好的指引
建議應該要派個人實際從頭到尾騎一次 然後把路上不便的地方進行改善
這樣才能提高這條休憩道路的使用率
至於沿途一些景觀裝置 個人覺得見人見智 與其先花錢做景觀
不如先把最基本的路面及路線做好比較重要
以上 是做為一個在鳳山生活了多年市民的小小建議
字多請見諒 並期待市府團隊讓這個城市越來越宜居、美麗
--
這邊小弟也提供兩點建議供主秘參考
1.公車太少的問題
這問題真的很嚴重 也因為使用習慣與北部都市不同
造成班次少->用得人更少 這樣的惡性循環
但是有一些幹道個人認為是有可以嘗試的機會
例如從五甲路->鳥松中正路->仁武鳳仁路 一直到楠梓市區
這條路應該是使用率超高的通勤路線
長度與捷運紅線差不多 且通勤時間車輛也很多
如果在通勤時間有密集的公車像捷運一樣來回在這條線開
只要養成習慣 可以大大減少這條動線上的車輛ㄚ
(這條路幾年下來看過的車禍真是太多了.....)
與其期待未來建設 希望市府和縣府可以先從立即可做 成本較低的先著手
2.鳳山溪單車道
這個不完全算是行的問題啦 還有休閒的問題
鳳山溪單車道自從大致完工後 小弟也騎了不下數十次
整體來說算是很有潛力的一條單車道 但還有些地方可以改進
以單車休閒而言 騎乘過程中的整體性很重要
簡單來說 就是讓騎乘者感覺只要順著這條路繞一圈回來就可以了
但在市區中這是有困難的 所以配套措施很重要
以國泰路交叉口而言 常常看到很多單車客不知道要怎麼過那個馬路
往往就直接穿越馬路 非常危險
個人作法是順行到紅綠燈後再行通過
例如由北往南時 遇到國泰路時就右轉
騎到第一個紅綠燈(八仙公園牌樓的那個路口)待轉過馬路
如果是由南往北 一樣遇到國泰路時就右轉
騎到駕訓班和花市的那個紅綠燈過馬路
這些都是小弟覺得比較安全的走法 但在自行車道上卻沒有良好的指引
建議應該要派個人實際從頭到尾騎一次 然後把路上不便的地方進行改善
這樣才能提高這條休憩道路的使用率
至於沿途一些景觀裝置 個人覺得見人見智 與其先花錢做景觀
不如先把最基本的路面及路線做好比較重要
以上 是做為一個在鳳山生活了多年市民的小小建議
字多請見諒 並期待市府團隊讓這個城市越來越宜居、美麗
--
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By Brianna
at 2010-04-21T11:59
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at 2010-04-24T10:38
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at 2010-04-30T07:55
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at 2010-06-28T04:52
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