高雄騎士被交管怒了　群起闖紅燈不甩交警 - 高雄

※ 引述《ununnihao (安安你好)》之銘言：
: 高雄騎士被交管怒了　群起闖紅燈不甩交警
: https://goo.gl/edcGg1
: 總統蔡英文今天南下高雄展覽館參加活動，疑似沿路照例交通管制引發騎士集體闖紅燈。
: 一名網友在《臉書》社團「爆料公社」po出影片，今天中午行經高市前鎮區中山路
: 、五甲三路路口時，遇到交通管制，許多騎士不耐久候，無視交警直接闖越。
: 影片中，被交管的騎士們相當不滿，po出影片的網友表示，有女騎士邊講電話開罵，還
: 有一名阿桑要大家一起按喇叭，「帶起整個活動高潮」，「在搖滾區的時間完全沒有空
: 檔，除了太陽很熱，高雄的真性情還是惹人愛」。後來更有騎士等不下去，趁著左右較
: 沒車時開始準備硬闖，之後眾多騎士跟進，交警也沒有攔阻。
: 網友們則紛紛留言，「這個太誇張了，十分鍾不放行讓人等，中午耶...是我也捉狂」
: 、「我以為是妙禪要過」、「管制有瑕疵，台北也常遇到但不會那麼久」、
: 「看對向車子排隊超級遠」、「管制是可以的，但是一部影片6分鐘，足足6分鐘不放行
: ，這太過分了吧」。（即時新聞中心／綜合報導）


我來說明一下好了，以我控燈多年的經驗，正常情況下，是不會發生這種事情的，車隊行經路線的號誌控管是由市警局統一指揮，前導車會回報車隊目前到那個點，市警局會以無線電指揮接下來的哪幾個路口要放綠燈，通常控燈時間不會超過2分鐘，以上是正常情況。

以往的車隊路線就那幾條，車隊會走哪條路線市警局早就知道，所以現場交管警員知道車隊何時會到，可以很清楚掌控控燈時間。

現任總統就不同了，可能因為之前車隊被攔截過，安全考量下，車隊路線變成很多條，而且市警局只有在車隊出發前幾分鐘才會知道車隊走哪一條，之前還有A路線走到一半突然變B路線的情況，為了車隊行進順暢，市警局只好在車隊會經過路線的所有路口都控燈，用的人力是以往的3-4倍，控燈的路口變多，交通壅塞就變多，一來是市警局不知道車隊要走哪一條，二來是混淆抗議團體（當然也是為了防內鬼啦），所以才會有今天這種狀況。

所以酸現場交管的員警也沒用，因為他X的他們也不知道車隊會不會從這邊來啊。

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