高雄鐵路地下化14日通車 首週1日乘車券30 - 高雄

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高雄鐵路地下化14日通車 首週1日乘車券30元「搭到飽」

自由時報
https://imgur.com/auXmxEs
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕高雄鐵路地下化工程將於10月14日完工通車,沿線10個新車站
同時啟用,台鐵局表示,為慶祝通車,將推多項優惠,像是方便民眾到各車站參觀,通車
起將推出1日乘車券,通車首週購買全票只要30元。

通車當天還於高雄新站地下一樓川堂大廳,限量發售2000套「十全十美便捷高雄」紀念套
票;另與高雄捷運公司合作,10月14日至今年底推出「雙鐵一日券」,當天可無限搭乘台
鐵新左營-鳳山路段及高雄捷運全線。通車當天還會推出特色便當及特惠活動,只要在高
雄新站販賣台購買台鐵商品及便當,均享8折優惠。

為讓民眾熟悉地下化沿線10個新車站,台鐵局從通車啟用日至今年底,將於高雄、新左營
、鳳山3站發售新左營-鳳山1日乘車券,全票42元、半票22元,購買當日可於新左營-鳳
山區間,不限車種、不限次數搭乘。啟用首週(10月14日至10月21日)更推出優惠票價,
全票只要30元、半票15元。

結合高雄地區軌道建設,台鐵局特與高雄捷運公司10月14日至今年底,將合作推出「雙鐵
一日券」,內含高捷一日票及台鐵一日乘車券,優惠價只要125元,旅客持票可在1日內於
高捷營運範圍及台鐵新左營至鳳山站間任意搭乘。

高雄國立科學工藝博物館也與台鐵局合作,推出「搭火車遊科工」方案,只要出示1日乘
車券或台鐵乘車票到達站為高雄地下化10個車站,即可享入館門票優惠。另外,為活絡鐵
路地下化周邊商圈,高雄商圈總會特別印製活動DM,放置於地下化車站供民眾免費索取,
只要持DM至登載商家消費即享有優惠。

通車當天限量發售的「十全十美便捷高雄」紀念套票,套票總共有10張紀念車票,包含新
左營-鳳山一日乘車劵1張、左營(舊埕)-鳳山指定區間名片式車票1張,新增6站名片
式月台票各1張及高雄、美術館站薄紙式月台票各1張,每套售價399元,每人每次限購2套
。另外,只要購買紀念套票1套,就送電子票證紀念套票1套(內含一卡通、悠遊卡、愛金
卡、有錢卡各1張)。

http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2575212


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All Comments

Charlie avatarCharlie2018-10-11
請問臨時站拆掉的空地怎麼利用?
Brianna avatarBrianna2018-10-12
賣錢啊
Zanna avatarZanna2018-10-14
未來站區會有兩棟大樓聯開,現在臨時站的位置是左大樓,
Heather avatarHeather2018-10-16
願景館的位置是右大樓。願景館(舊火車站)會拉回中線。
Edwina avatarEdwina2018-10-17
高雄臨時站嗎? 網路上有整體規劃可以找找看,就包含把移到旁
Mason avatarMason2018-10-19
邊的帝冠式車站移回去
Rebecca avatarRebecca2018-10-21
二期工程
Catherine avatarCatherine2018-10-23
以後會蓋大樓
Zenobia avatarZenobia2018-10-28
麥坎諾的規劃案裡面是四棟大樓聯開,不過鐵改局官方的圖
面是前站的兩棟。不過我覺得以後市面興旺的話,後站兩棟
隨時也可以啟動。
Delia avatarDelia2018-10-29
留的地有4塊,先蓋2塊,另外2塊留著
Delia avatarDelia2018-10-31
cgi大大外國網站的圖很清楚,且外國人真的會拍照,連工地都
可以拍得漂亮,而更早有一版計劃是大鋼棚,我覺太浮誇了,個
Puput avatarPuput2018-11-02
人是比較喜歡現在的版本
Todd Johnson avatarTodd Johnson2018-11-03
特色便當
Una avatarUna2018-11-05
好有趣的優惠
Zora avatarZora2018-11-07
我聯想到選舉XD
Andrew avatarAndrew2018-11-08
大鋼棚外觀浮垮還不是問題,工程成本和難度才是問題
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2018-11-10
未來的規劃是市公車總站挪到西邊雄中巷後面那裡,國道客
運站要搬到長明街背後那邊,剛好東西相望。
Leila avatarLeila2018-11-12
https://www.youtube.com/watch?v=cAqpOTmOto8
大鋼棚有濃濃的台鐵高架車站風格 幸好後來換掉了
Dora avatarDora2018-11-13
大鋼棚就有點工業風吧,是美國的大事務所設計的
Leila avatarLeila2018-11-15
是啊~大鋼棚其實一點作用都沒有,還不如現在這樣低一些但綠
化可以當公園,也是聽說鋼價高漲所以才變更的,還好~
Skylar Davis avatarSkylar Davis2018-11-17
參加公聽會時講到,進入實際工程評估後用鋼量接近還是超
過世運主場館了,是有點誇張的多
Todd Johnson avatarTodd Johnson2018-11-18
鋼棚是舊世代數大就是美的產物
Olivia avatarOlivia2018-11-20
之前經過凱旋路底 看到民族車站 這個也是其中一個站? 離高
雄站好近呀
Jessica avatarJessica2018-11-22
是啊~ 就新增通勤車站以達到捷運化,就想成捷運站距就好了
Rachel avatarRachel2018-11-23
通常都蓋停車場
Frederic avatarFrederic2018-11-25
終於通了!!!
Heather avatarHeather2018-11-27
大阪好像也是鋼棚
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2018-11-29
就跟台中高架車站一樣也是鋼棚啊,只是高雄這個本來的設
計非常巨大,好不好看就每個人不同以
意見
Kyle avatarKyle2018-11-30
起飛
David avatarDavid2018-12-02
大阪那種是拿軌道區改建的頂棚 至少還有
實用功能 高雄車站舊設計完全只是裝飾
David avatarDavid2018-12-04
當初會被擋下一點都不意外
Valerie avatarValerie2018-12-05
終於
Todd Johnson avatarTodd Johnson2018-12-07
最終版也是大鋼棚啊 只是放地面上面種花草 鐵用量也是很大
Elizabeth avatarElizabeth2018-12-09
火車…都要變成捷運了…大概要炒房吧…
Thomas avatarThomas2018-12-10
差多了,原本的是又高又大.....
Quanna avatarQuanna2018-12-12
捷運附近就是房租房價太高 一堆人求租求售