※ 引述《ceca (生活藝術大師 N)》之銘言：
: 輕軌最大的"車禍"考驗,不是在大順路上.
: 大順路都是順向,所以造成的是塞車.
: 輕軌最大的考驗是,中華,博愛,民族,中正...
: 四大殺手,,,XD
: 有時候理論都很好聽.
: 但是放在實際世界裡,你不得不考慮人性.
: 就像,你說不要種族歧視,我們不應該歧視別人...
: 說得很對,但有用嗎??
: 目前輕軌經過重點路口是,中山路和三多路.
: 其他大多都是中小型路.
: 而中山路剛好有它的高架橋,所以只有走橋旁邊側路的才會等輕軌.
: 所以嚴重車禍率很低...因為走橋下除了速度自然減緩外,凱旋路本身路寬很大.
: 所以行車的"預警"性很高...
: 至於三多,三多本來就車多車速不快....
: 因此最近像二聖這種,都是輕微擦撞.
: 但是回到中華,中正,民族....就不是這樣一回事..XD
: 我們講中華路就好.
: 開車的人自己問自己,你在中華路,車速是怎樣...有沒有"超速"過啊..XD
: 啊有分隔島,如果路上車又少,一堆人都麻油門狂催.
: 限速60你真的開60,有時候你是最慢那一台...
: 然後中華路有分隔島,所以左右側其實視野受阻...
: 當然反過來左右側的行車一般也都會知道,中華路車都很猛.
: 所以要pass中華路都會格外謹慎.
: 但今天...可是有優先權的輕軌...輕軌過中華路會先停看聽再慢慢過去嗎..XD
: 外加輕軌可是走美術館路.路比較小,平時車也不多..
: 所以中華路的車子對美術館路會冒出來的車警覺性會很低.
: 那....之後輕軌如果在這邊發生車禍...
: 你覺得嚴重度會是在二聖那種車速慢的地方的擦撞等級嗎?
: 這還沒扯到,酒駕阿,快睡著的疲勞駕駛阿,無照小屁孩阿,自以為屌的8+9阿..
: 還有滿地搶快的..
: 而要是一台車,不用太快,時速60給輕軌攔腰撞下去...
: 這樣你覺得會不會死人??
: 別忘了,你可沒有柵欄會放下來...你的噹噹噹,時速60車內放音樂,駕駛聽得到嗎?
: 然後有分隔島,你要用人力去擋車...大概準備四個人吧..
: 所以這不是甚麼不應該撞輕軌阿,我們應該守交通規矩阿.
: 靠這些"理由"可以避免的..
: 你是要對酒駕加強宣導.還是對8+9說教嗎..XD
: 出社會就必須先認知,社會就是有些狀況你很難改變的.
: 你必須理解它們是存在的.並且很難改變.
: 然後既然你無法解決他們,反過來你要避開他們或是估算他們的影響.
: so...為啥我之前會覺得,輕軌怎樣都應該是高架或是地下化.
: 當時,我認為寧願挪用黃線的錢,讓黃線少個兩站...也要補過來讓輕軌高架或是地下化.
: (現在就更應該拿捷運延長無論是林園還是路竹的錢,先補過來給輕軌高架或是地下化)
: 因為,光想到他要造成大順路塞爆+通過這幾大條馬路.
: 你走平面,實際面的狀況到時候會很嚴重...
: 當然,那時候本版就是謗輕軌就沒有高雄價值...
: 那...沒關係我改變不了你們,我改變我自己...XD
: 我挪移到一個輕軌對我影響很小的地方.
: 然後開始敲碗.
: "快蓋阿...快阿....怎麼不蓋阿..."
: 反正我很怕死,我都安全駕駛...XD..
你跟那些護輕仔講沒有用的啦，聽的進去嗎
動不動就愛找人引戰還不只一次，動不動就叫人滾出高雄
想引戰又不敢直接挑明打全名，只敢打某c某j
這種小孩子行為又算什麼？想引戰就直接指名啊，是在怕什麼？
高雄版就是被這些人搞臭的，都沒想過全台灣20縣市
為什麼偏偏就高雄市特別會被人拿出來酸，還搞到高雄版主被檢舉黯然下台
就是有他們這些人這種幼稚行為造成的
還有老早就說過你就算罵死罰死這些違規三寶也沒用
一定還會繼續再撞，尤其未來大順路通過8大車流量最大的路口
到時情形可想而知，輕軌被撞車不是輕軌的錯，但這本就是錯誤政策下延伸出來的問題
結果還是老扯國外輕軌怎樣怎樣，違規三寶該死，完全不會考慮到現實面
成天活在幻想中的理想主義者不切實際
輕軌真這麼好，為何黃線本來是規劃輕軌後來被改回重軌？
你們幹嘛不去爭取黃線改回輕軌？
以前我根本不會發這些文，是因為我那時竟然相信高雄市府說的因為經費不足
只能先蓋輕軌早日完成路網，那我也沒話說，完成路網總比沒有好
結果現在完全傻眼，延伸路竹延伸林園，還都是用重軌
林園這種沒人的地方你跟我說要蓋地下重軌？是要給誰搭？
你現在市府已經沒有了經費不足這個神主牌了，那肯定被臭幹的啊
然後現在輕軌都還沒進大順路就問題一大堆，是要怎麼支持？
就只有那些對問題視而不見的護輕仔會支持
然後對批評輕軌的人就引戰，就叫人滾出高雄
身為高雄人看到高雄被這樣亂搞卻還有這群人在那邊護航
在那邊成天無所事事吃飽沒幹動不動就想引戰就很爽一樣，真的覺得很可悲
--
: 輕軌最大的"車禍"考驗,不是在大順路上.
: 大順路都是順向,所以造成的是塞車.
: 輕軌最大的考驗是,中華,博愛,民族,中正...
: 四大殺手,,,XD
: 有時候理論都很好聽.
: 但是放在實際世界裡,你不得不考慮人性.
: 就像,你說不要種族歧視,我們不應該歧視別人...
: 說得很對,但有用嗎??
: 目前輕軌經過重點路口是,中山路和三多路.
: 其他大多都是中小型路.
: 而中山路剛好有它的高架橋,所以只有走橋旁邊側路的才會等輕軌.
: 所以嚴重車禍率很低...因為走橋下除了速度自然減緩外,凱旋路本身路寬很大.
: 所以行車的"預警"性很高...
: 至於三多,三多本來就車多車速不快....
: 因此最近像二聖這種,都是輕微擦撞.
: 但是回到中華,中正,民族....就不是這樣一回事..XD
: 我們講中華路就好.
: 開車的人自己問自己,你在中華路,車速是怎樣...有沒有"超速"過啊..XD
: 啊有分隔島,如果路上車又少,一堆人都麻油門狂催.
: 限速60你真的開60,有時候你是最慢那一台...
: 然後中華路有分隔島,所以左右側其實視野受阻...
: 當然反過來左右側的行車一般也都會知道,中華路車都很猛.
: 所以要pass中華路都會格外謹慎.
: 但今天...可是有優先權的輕軌...輕軌過中華路會先停看聽再慢慢過去嗎..XD
: 外加輕軌可是走美術館路.路比較小,平時車也不多..
: 所以中華路的車子對美術館路會冒出來的車警覺性會很低.
: 那....之後輕軌如果在這邊發生車禍...
: 你覺得嚴重度會是在二聖那種車速慢的地方的擦撞等級嗎?
: 這還沒扯到,酒駕阿,快睡著的疲勞駕駛阿,無照小屁孩阿,自以為屌的8+9阿..
: 還有滿地搶快的..
: 而要是一台車,不用太快,時速60給輕軌攔腰撞下去...
: 這樣你覺得會不會死人??
: 別忘了,你可沒有柵欄會放下來...你的噹噹噹,時速60車內放音樂,駕駛聽得到嗎?
: 然後有分隔島,你要用人力去擋車...大概準備四個人吧..
: 所以這不是甚麼不應該撞輕軌阿,我們應該守交通規矩阿.
: 靠這些"理由"可以避免的..
: 你是要對酒駕加強宣導.還是對8+9說教嗎..XD
: 出社會就必須先認知,社會就是有些狀況你很難改變的.
: 你必須理解它們是存在的.並且很難改變.
: 然後既然你無法解決他們,反過來你要避開他們或是估算他們的影響.
: so...為啥我之前會覺得,輕軌怎樣都應該是高架或是地下化.
: 當時,我認為寧願挪用黃線的錢,讓黃線少個兩站...也要補過來讓輕軌高架或是地下化.
: (現在就更應該拿捷運延長無論是林園還是路竹的錢,先補過來給輕軌高架或是地下化)
: 因為,光想到他要造成大順路塞爆+通過這幾大條馬路.
: 你走平面,實際面的狀況到時候會很嚴重...
: 當然,那時候本版就是謗輕軌就沒有高雄價值...
: 那...沒關係我改變不了你們,我改變我自己...XD
: 我挪移到一個輕軌對我影響很小的地方.
: 然後開始敲碗.
: "快蓋阿...快阿....怎麼不蓋阿..."
: 反正我很怕死,我都安全駕駛...XD..
你跟那些護輕仔講沒有用的啦，聽的進去嗎
動不動就愛找人引戰還不只一次，動不動就叫人滾出高雄
想引戰又不敢直接挑明打全名，只敢打某c某j
這種小孩子行為又算什麼？想引戰就直接指名啊，是在怕什麼？
高雄版就是被這些人搞臭的，都沒想過全台灣20縣市
為什麼偏偏就高雄市特別會被人拿出來酸，還搞到高雄版主被檢舉黯然下台
就是有他們這些人這種幼稚行為造成的
還有老早就說過你就算罵死罰死這些違規三寶也沒用
一定還會繼續再撞，尤其未來大順路通過8大車流量最大的路口
到時情形可想而知，輕軌被撞車不是輕軌的錯，但這本就是錯誤政策下延伸出來的問題
結果還是老扯國外輕軌怎樣怎樣，違規三寶該死，完全不會考慮到現實面
成天活在幻想中的理想主義者不切實際
輕軌真這麼好，為何黃線本來是規劃輕軌後來被改回重軌？
你們幹嘛不去爭取黃線改回輕軌？
以前我根本不會發這些文，是因為我那時竟然相信高雄市府說的因為經費不足
只能先蓋輕軌早日完成路網，那我也沒話說，完成路網總比沒有好
結果現在完全傻眼，延伸路竹延伸林園，還都是用重軌
林園這種沒人的地方你跟我說要蓋地下重軌？是要給誰搭？
你現在市府已經沒有了經費不足這個神主牌了，那肯定被臭幹的啊
然後現在輕軌都還沒進大順路就問題一大堆，是要怎麼支持？
就只有那些對問題視而不見的護輕仔會支持
然後對批評輕軌的人就引戰，就叫人滾出高雄
身為高雄人看到高雄被這樣亂搞卻還有這群人在那邊護航
在那邊成天無所事事吃飽沒幹動不動就想引戰就很爽一樣，真的覺得很可悲
--
All Comments