高雄輕軌二階原路型優化 6成市民支持 - 高雄
By Lily
at 2020-10-30T06:21
at 2020-10-30T06:21
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媒體來源:自由時報
記者署名:王榮祥
新聞標題:高雄輕軌二階原路型優化 6成市民支持
新聞內文:
〔記者王榮祥/高雄報導〕高市研考會昨公布高雄輕軌第2階段最新民調,沿線經過的三
民、左營、鼓山等區,平均超過6成民眾對原路型優化方案表示支持。
引導穿越性車流、改善人行空間
捷運局說明,針對大順路段,民調提問:「如果第2階段輕軌大順路段可搭配道路路型重
新整體規劃,引導穿越性車流與改善人行空間,請問支不支持興建?」結果顯示鼓山區支
持與不支持分別為63%與24%、三民區63%與24%、左營區55%與28%。
美術館路段往北移 不影響車道數
針對美術館路段,民調提問:「如果輕軌美術館路段往北移到美術館園區內,不影響目前
車道數,請問支不支持興建?」結果顯示鼓山區支持與不支持分別為66%與22%、三民區
64%與21%、左營區55%與28%。
捷運局分析,支持輕軌民眾以「多1種交通工具可選擇,交通更方便」、「可以和捷運紅
橘線發揮轉乘效果」、「帶動高雄市發展」為前3項主要支持原因,代表市民多認同輕軌
多重效益。
捷運局表示,輕軌2階美術館路段及大順路段進行路型9項優化調整措施,目前相關交通與
噪音模擬正加速辦理,預計11月初可提出結果;優化項目則包括美術館路線北移、月台型
式改變、中華路以東至裕誠路採單軌雙向、大順路輕軌瘦身、龍德新路拓寬等。
民調由研考會委託山水民意研究公司進行,訪問地區為鼓山、左營、三民,訪問日期為9
月17日至24日,有效樣本為鼓山1075份、左營1074份、三民1072份,抽樣誤差在95%信心
水準下,3個區約±2.99%。
捷運局評估,本次透過科學民調呈現結果超過6成民眾支持,顯示民眾對輕軌建設仍樂觀
其成,大多數人皆表達支持;捷運局將傾聽民意,在大高雄整體交通及都市發展目標下,
持續推動輕軌建設。
新聞連結:
https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/paper/1409343
支持輕軌民眾以「多1種交通工具可選擇,交通更方便」、「可以和捷運紅
橘線發揮轉乘效果」、「帶動高雄市發展」為前3項主要支持原因,代表市民多認同輕軌
多重效益。
--
http://writerou.pixnet.net/blog
--
記者署名:王榮祥
新聞標題:高雄輕軌二階原路型優化 6成市民支持
新聞內文:
〔記者王榮祥/高雄報導〕高市研考會昨公布高雄輕軌第2階段最新民調,沿線經過的三
民、左營、鼓山等區,平均超過6成民眾對原路型優化方案表示支持。
引導穿越性車流、改善人行空間
捷運局說明,針對大順路段,民調提問:「如果第2階段輕軌大順路段可搭配道路路型重
新整體規劃,引導穿越性車流與改善人行空間,請問支不支持興建?」結果顯示鼓山區支
持與不支持分別為63%與24%、三民區63%與24%、左營區55%與28%。
美術館路段往北移 不影響車道數
針對美術館路段,民調提問:「如果輕軌美術館路段往北移到美術館園區內,不影響目前
車道數,請問支不支持興建?」結果顯示鼓山區支持與不支持分別為66%與22%、三民區
64%與21%、左營區55%與28%。
捷運局分析,支持輕軌民眾以「多1種交通工具可選擇,交通更方便」、「可以和捷運紅
橘線發揮轉乘效果」、「帶動高雄市發展」為前3項主要支持原因,代表市民多認同輕軌
多重效益。
捷運局表示,輕軌2階美術館路段及大順路段進行路型9項優化調整措施,目前相關交通與
噪音模擬正加速辦理,預計11月初可提出結果;優化項目則包括美術館路線北移、月台型
式改變、中華路以東至裕誠路採單軌雙向、大順路輕軌瘦身、龍德新路拓寬等。
民調由研考會委託山水民意研究公司進行,訪問地區為鼓山、左營、三民,訪問日期為9
月17日至24日,有效樣本為鼓山1075份、左營1074份、三民1072份,抽樣誤差在95%信心
水準下,3個區約±2.99%。
捷運局評估,本次透過科學民調呈現結果超過6成民眾支持,顯示民眾對輕軌建設仍樂觀
其成,大多數人皆表達支持;捷運局將傾聽民意,在大高雄整體交通及都市發展目標下,
持續推動輕軌建設。
新聞連結:
https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/paper/1409343
支持輕軌民眾以「多1種交通工具可選擇,交通更方便」、「可以和捷運紅
橘線發揮轉乘效果」、「帶動高雄市發展」為前3項主要支持原因,代表市民多認同輕軌
多重效益。
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