高雄輕軌C17~C20今起試營運 即日起到明 - 高雄

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高雄輕軌C17~C20今起試營運 即日起到明年1/2全線免費搭

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2021/12/16 17:24
自由時報 記者王榮祥/高雄報導

高雄輕軌C17到C20站,今下午5時開始啟動試營運,原本的大南環段23站增為26站,市長陳
其邁主持通車典禮時宣布,即日起到明年1月2日輕軌全線免費搭乘,歡迎市民、外縣市朋友
多體驗,更邀請大家搭輕軌參加高雄跨年。

陳其邁進一步指出,輕軌在國慶煙火當天運量突破5萬人次,今年10月到12月每日平均運量
也達1萬人次,假日運量逐漸破2萬人次,幾乎恢復疫情前水平;鑒於假日人潮增加,市府已
增購4列輕軌將加入跨年營運,當日尖峰班距可縮短至5分鐘,散場末班車延到凌晨兩點發出


他表示,民眾對輕軌已逐漸恢復信心、也樂於搭乘,後續市府會協同工程單位繼續努力,明
年要讓輕軌延長到C23站,逐步邁向輕軌成圓。

高市捷運局說明,輕軌C17到C20路段營運通車後,路網從C32凱旋公園站經C1籬仔內站至C20
臺鐵美術館站,由原先12.8公里延長至14.7公里,服務範圍由現行23站增為26站,首班車及
末班車維持目前6:30、22:00,由端點站發車。

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All Comments

Megan avatarMegan2021-12-19
搭!
Joseph avatarJoseph2021-12-22
爛東西
Megan avatarMegan2021-12-30
樓上XD
Hedda avatarHedda2022-01-01
搭到美術館的有比到鼓山區公所還多,不過下車的人
似乎不多,大家搭好玩的
Andrew avatarAndrew2022-01-04
馬上就有人示範崩潰
Poppy avatarPoppy2022-01-07
說這爛,就是崩潰?這又是什麼邏輯?
Tracy avatarTracy2022-01-06
比較好奇是明年延伸延伸到凹子底,那麼紅32公車會撤
掉或是改回行駛美術館路...
Eartha avatarEartha2022-01-08
愛情摩天輪比較好
Yedda avatarYedda2022-01-06
就是有人愛對號入座
Jack avatarJack2022-01-08
輕軌粉出來放風囉 運量衝高靠這次了
Eartha avatarEartha2022-01-06
免費又要被酸了...阿反正也習慣了
Genevieve avatarGenevieve2022-01-08
還是不少人到了月台或車廂內才知道免費...
Jacob avatarJacob2022-01-06
不知道很正常,因為之前沒有說會免費
Christine avatarChristine2022-01-08
有增購列車??
Linda avatarLinda2022-01-06
真的蓋到凹子底就好…
Elvira avatarElvira2022-01-08
有點崩潰了!
Edwina avatarEdwina2022-01-06
明天開始旅展,美術館附近的可以搭去參觀...
Madame avatarMadame2022-01-08
要不是鋼爹有錢 哪間民營能這樣玩
Victoria avatarVictoria2022-01-06
期待成環,被耽誤兩年了
Aaliyah avatarAaliyah2022-01-08
期待大順路段通車後一定很精彩
Bethany avatarBethany2022-01-06
期待成環+1
Ingrid avatarIngrid2022-01-08
今天帶兒子從美術館搭到駁二散步十分愜意by不會開
車的人
Elma avatarElma2022-01-06
期待
William avatarWilliam2022-01-08
期待
Jacob avatarJacob2022-01-06
期待真正的成圓,不想騎車上下班了
Donna avatarDonna2022-01-08
有人自介
Barb Cronin avatarBarb Cronin2022-01-06
週末就要帶小孩從美術館坐去駁二玩,不用開車找車
位實在很棒~~~~~~~~~~
開薰~~~~~
Dorothy avatarDorothy2022-01-08
比較期待再多一站停在兒童美術館附近
Kelly avatarKelly2022-01-06
期待成圓.以後也能雙鐵遊高雄
Audriana avatarAudriana2022-01-08
讚!讚!再推一個
Franklin avatarFranklin2022-01-06
這段大部分跟台鐵重疊 從我家還是坐台鐵方便
Kristin avatarKristin2022-01-08
哪有大部分,也才兩站,班次差很多...費用差更多!
Enid avatarEnid2022-01-06
有美術館站太好,每次去看展都要等接駁車實在很煩
Ethan avatarEthan2022-01-08
高雄MenGo卡不包含台鐵啊
Bethany avatarBethany2022-01-06
到美術館大概有700米遠...
William avatarWilliam2022-01-08
看展搭接駁才是好,因為凹子底到美術館的接駁公車
不止一線可到...
Hazel avatarHazel2022-01-06
四站有兩站還不夠多? 台鐵班次少一點 價格沒差多少
Callum avatarCallum2022-01-08
輕軌大概10~20分鐘左右一班 台鐵大約20~30分鐘左右
Ivy avatarIvy2022-01-06
早用Mengo月票,搭輕軌不用額外付費,台鐵還需額外
付費...
Belly avatarBelly2022-01-08
所以美術館那邊又蓋了? 之前不是停擺?
Ursula avatarUrsula2022-01-06
到凹子底間分好幾段在施工,都圍上鐵圍籬...
Sarah avatarSarah2022-01-08
現在開通的離美術館路還差一站,未來再一站才真的
Annie avatarAnnie2022-01-06
算是美術館,現在的是在台鐵美術館旁,大榮中學旁
邊,旁邊就是一堆吃的青海路
William avatarWilliam2022-01-08
C21A-C24最近進度很快,明年底應該有機會
Delia avatarDelia2022-01-06
目前輕軌還是不方便 造成陸面交通更亂而已
George avatarGeorge2022-01-08
太棒了,來搭
Andy avatarAndy2022-01-06
美術館-駁二-夢時代可以週末搭輕軌
Joseph avatarJoseph2022-01-08
親子出遊來說相當不錯
Yuri avatarYuri2022-01-06
今天通車的這一段當初又沒有停工,停工的是美術館路
到大順中正路口那一段
Annie avatarAnnie2022-01-08
讚讚
Joe avatarJoe2022-01-06
輕軌不錯阿 人回來後還是需要的
Daniel avatarDaniel2022-01-08
我不許二樓這樣說自己
Kyle avatarKyle2022-01-06
交通我覺得是駕駛素質問題
Anthony avatarAnthony2022-01-08
超讚的
Anthony avatarAnthony2022-01-06
Adele avatarAdele2022-01-08
讚讚
Jessica avatarJessica2022-01-06
Gilbert avatarGilbert2022-01-08
讚啦,等免費過了去搭(免費可能人多)
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-01-06
我覺得輕軌搭起來很舒服~~
Anonymous avatarAnonymous2022-01-08
垃圾輕軌請先把交通號誌搞好
Sandy avatarSandy2022-01-06
想成環的是腦子不好使?輕軌就適合在觀光區,輕軌吃
路廊又慢班次又不密集,蓋在台灣的市區就是不適合
Charlotte avatarCharlotte2022-01-08
高雄大眾運輸不成功肇因還是公車路網不夠密班次過
少 再怎麼蓋捷運跟輕軌都一樣
Gilbert avatarGilbert2022-01-06
綠色在高雄是正確的顏色 有甚麼好反的 讚啦暖男
Annie avatarAnnie2022-01-08
不過喜不喜歡,輕軌成圓是既定目標,我也覺得對於方
便性來說對高雄是有正面幫助,但高雄大眾運輸比不上
Jack avatarJack2022-01-06
台北,有很多原因:人口、產業、地理環境、氣候等等
絕對不是一個改善公車路網就能變得一樣的
Mia avatarMia2022-01-08
還是濾的好
Agnes avatarAgnes2022-01-06
班次密集就能通勤、上學都好用啊
Charlotte avatarCharlotte2022-01-08
對我很方便,用不到是你自己不用,沒必要該該叫
Franklin avatarFranklin2022-01-06
讚讚讚
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-01-08
雄工站跟樹德站對學生有幫助
Ingrid avatarIngrid2022-01-06
公車路網真的很重要啦!現在捷運系統半吊子,要靠
公車來補足,最後一里用ubike
Emily avatarEmily2022-01-08
幾截車廂,開不開冷氣,我沒有其他問題了
Elizabeth avatarElizabeth2022-01-06
爛,只有極少數人用的到的廢物
Olga avatarOlga2022-01-06
有廢物崩了
Bethany avatarBethany2022-01-08
末班車可以再晚一小時嗎?10點最後一班太早了!
Audriana avatarAudriana2022-01-06
今天早上往美術館方向的車廂爆滿,一堆老人..
Bethany avatarBethany2022-01-08
希望高雄人可以藉此培養搭乘大眾運輸的風氣,那些
理論酸酸的話看看就算了,批評別人不代表自己比較
高尚
Jack avatarJack2022-01-06
希望輕軌趕緊成圓
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-01-08
搭起來~平衡損益每日需要8萬人次 沒達標的話 也可
以罰起來 靠求償金cover 讚啦!
Joe avatarJoe2022-01-06
以後去駁二西子灣終於不用開車進去塞了
Aaliyah avatarAaliyah2022-01-08
即使自己沒有搭不代表其他人沒有需求 將心比心吧
Heather avatarHeather2022-01-06
二樓在自我介紹嗎
Mason avatarMason2022-01-08
等他成圓我要搭一趟完整版
開心
Noah avatarNoah2022-01-06
平衡損益每日需要8萬人次是用現在優惠票價10元去算
Sandy avatarSandy2022-01-08
輕軌網路不夠密..大部分都起訖在附近才搭
Caitlin avatarCaitlin2022-01-06
雖然是可以靠ubike但一樣要附近有(ubike就好多了)
Isabella avatarIsabella2022-01-08
不過ubike也是微妙 一小段路收5塊也是容易勸退
Isla avatarIsla2022-01-06
大順路一定很精彩
Tom avatarTom2022-01-08
輕軌很棒啊 之前坐過感覺很好 期待成環
Harry avatarHarry2022-01-06
484該有合理票價?健全的路網也要有健全財務 一張票
10塊 好怕它倒
Margaret avatarMargaret2022-01-08
今天早上在台鐵美術館旁的輕軌月台上看到很多人等車
Hardy avatarHardy2022-01-06
輕軌是高捷代市府營運,所以不會倒的
Kama avatarKama2022-01-08
是有投資嗎不然他倒幹嘛
Kelly avatarKelly2022-01-06
期待環狀輕軌
Ivy avatarIvy2022-01-08
輕軌15分鐘一班 尖峰10分鐘 誰有那麼多時間在那邊
Damian avatarDamian2022-01-06
發展大眾運輸的首要就是培養通勤人口 今天高雄在任
何一種大眾運輸都做不到 因為班次太疏路網不密
Bennie avatarBennie2022-01-08
輕軌能營運怎麼有人崩潰阿
Kristin avatarKristin2022-01-06
國旅長輩團不少都搭輕軌 ..
Rachel avatarRachel2022-01-08
反正我是不會搭,騎機車比較方便
Rachel avatarRachel2022-01-06
應該加碼ubkie轉乘大眾交通系統30分鐘免費,現在還
要收5元
Gilbert avatarGilbert2022-01-08
ubike轉大眾運輸有優惠啊,但只有一卡通
Gary avatarGary2022-01-06
坐過推一個輕軌建造快又便宜 我覺得反而適合推到各
鄉鎮
Bennie avatarBennie2022-01-08
比坐公車舒適1000倍 希望快蓋到大順建工路口
Ivy avatarIvy2022-01-06
鄉鎮一定是騎機車啊!都市先蓋好,不要再推到鄉下了
,亂花錢
Daniel avatarDaniel2022-01-08
推到各鄉鎮 真的笑死== 那為什麼不布公車路網 成本
更低效果更好
Bennie avatarBennie2022-01-06
等車那麼熱 傻了才搭
Regina avatarRegina2022-01-08
不衝突吧 槓鄉下就不是人喔 小運量才適合輕軌 類似
台鐵小站或之前台糖五分車跑偏鄉概念
Daniel avatarDaniel2022-01-06
10分還是15分一班 就時間到去搭就好了 它只要準時就
Liam avatarLiam2022-01-08
可以了 要酸可以 不要酸不到重點讓人看出沒料....
Catherine avatarCatherine2022-01-06
沒料硬要酸,可憐哪
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-01-08
昨天18:00左右,人數較稀疏,今天18:20左右,幾乎沒
座位
Zora avatarZora2022-01-06
一群搭好玩的免費仔...
Anonymous avatarAnonymous2022-01-08
那些反輕軌的也沒本事去拆輕軌 只剩一張嘴能反反反
哈哈
Lauren avatarLauren2022-01-06
之前輕軌每日運量8千人左右的時候,新聞報導每年虧
損約4億,鄉鎮運量能有每日2萬嗎?不如先考慮更省、
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-01-08
建造更快的BRT
Yuri avatarYuri2022-01-06
想一下 鄉鎮輕軌不可能像都市一列四車 15分一班,
brt不就一般公車== 照你說法 台鐵支線 偏鄉公車都
可以收了 新北三芝八里輕軌也不用蓋了 大眾運輸不
是這樣的
Sandy avatarSandy2022-01-08
住在正勤,常常看到很多不喜歡輕軌的人,無視燈號
直接轉彎,懷疑根本是看不懂直行燈跟轉彎燈,汽機
車都有。
Caitlin avatarCaitlin2022-01-06
brt像一般公車?大眾運輸也不是這樣的
Connor avatarConnor2022-01-08
讚啦!高雄太棒了
Madame avatarMadame2022-01-06
另外偏鄉公車跟輕軌的營運成本差多少?如果照我的說
法為何要收?把火車、輕軌、公車的差異分清楚比較好
Ina avatarIna2022-01-08
不是嗎 還是你想再鄉下多佔一條專用道被幹死 還是
再新開一條道? 我看路竹線也不要做了
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-01-06
BRT要多佔一條專用道?輕軌就不用?
Eden avatarEden2022-01-08
爛東西怕人家講?
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-01-06
brt就是會佔現有道路 輕軌新蓋的旁邊有空間當然就
可以鑽啊 ??。照你這樣講火車捷運全部改公車brt
最讚了 一定賺爆
Dora avatarDora2022-01-08
蓋BRT佔現有道路,輕軌不是也會佔現有道路?不然大順
David avatarDavid2022-01-06
路為何爭論這麼久
Agatha avatarAgatha2022-01-08
還是不懂,為什麼不直接蓋捷運,又不是沒錢。 跟中
央要就有了
只能說,一開始錯誤的政策, 後面也只能跟上了
Damian avatarDamian2022-01-06
一開始就堅持捷運, 現在根本不會那麼多問題
Andy avatarAndy2022-01-08
地下化真的比較符合民眾需求,尤其市區
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-01-06
另外公車系統真的才是基礎, 這次去高雄玩, 幾乎
完全看不到公車
出捷運站, 去哪只能用走的或搭計程車
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-01-08
造成上班趕時間,還是自己騎車開車快多了。
Elvira avatarElvira2022-01-06
反觀,台北路上, 滿滿的公車,騎車好難。 逼人去搭
大眾運輸工具
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2022-01-08
沒看到沒多久就有人上來徵求行車記錄器畫面嗎? 在
高雄還是搭乘大眾運輸工具吧!
Jack avatarJack2022-01-06
高雄的大眾運輸就是一坨爛泥跟台北完全不能比 也慘
輸台中
Bennie avatarBennie2022-01-08
大哥 新蓋一定是找空間蓋 不然新開這段蓋在哪?brt
開的上來?
Daniel avatarDaniel2022-01-06
在高雄用大眾運輸的就學生 觀光客 低端三種人
Donna avatarDonna2022-01-08
成功路的號誌就是被輕軌搞爛,有時候快要每個都停
,然後又久,甚至綠燈那方也沒車要過,大家一起乾
Xanthe avatarXanthe2022-01-06
大哥 新開這段是利用台鐵地下化後的路廊,BRT怎麼會
開不上來?新蓋一定是找空間蓋?那大順路兩邊各封一個
Yedda avatarYedda2022-01-08
車道架圍籬在幹麻?
Belly avatarBelly2022-01-06
期待自認為高端的高級美術館天龍人受不了輕軌搬回北
Lucy avatarLucy2022-01-08
到底在番? 那邊是公園開的上去你開給我看,大順路
沒空間當然只能擠,有空間brt要能在蓋一條嗎
Heather avatarHeather2022-01-06
輕軌專用道只要不鋪軌,BRT為什麼開不上去?
Susan avatarSusan2022-01-08
您要不要問問看高雄人那邊原本是不是公園?
Edwina avatarEdwina2022-01-06
槓你要不要乾脆開一條路算了 公車汽車都可以開喔
更讚
Kama avatarKama2022-01-08
鐵路地下化之後,有些路段的確開一條新路啊,公車汽
車都可以走,不然鐵道二街怎麼來的?
Noah avatarNoah2022-01-06
就在輕軌新開的這段以北,明誠路到美術館路之間的馬
卡道路,也是開一條新的啊,公車汽車也都可以走
Vanessa avatarVanessa2022-01-08
所以在有既有道路上您會在公園多闢開一條brt這樣?
? 算了灰不完 總之恭喜打通台鐵輕軌
Joe avatarJoe2022-01-06
窮酸趕走資產階級到底是聰明還是笨呢 嘻嘻
Anonymous avatarAnonymous2022-01-08
不管是聰明還是笨,只要見高級美術天龍人崩潰就是爽
...
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-01-06
公園多開闢一條BRT不行嗎?日本還為BRT蓋專用的高架
Elvira avatarElvira2022-01-08
橋咧,BRT跟輕軌就是類似的東西,BRT就像是輕軌不鋪
軌道用公車巴士去跑,不要把BRT當成是公車,都是用
公車的思維去思考
Kumar avatarKumar2022-01-06
查了一下日本 你覺得可以就可以吧.. 一半做高架公
車還能自駕..
Caitlin avatarCaitlin2022-01-08
為什麼買了自用車就認為是高級人呀? 是買什麼車呀?
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-01-06
BRT跟輕軌一樣,可以走專用道,也可以走既有道路,
甚至沒有專用道,跟汽車一起走在同一條車道上的BRT
或輕軌,國外都有例子,不是我覺得可以就可以
Regina avatarRegina2022-01-08
是是 砍掉公園當專用道 再轉回一般路當公車 讚
David avatarDavid2022-01-06
吵完BRT不能開專用道完,現在又要吵一般路了嗎?XD
Joseph avatarJoseph2022-01-08
那輕軌轉回一般路要不要佔用現有道路?
Caitlin avatarCaitlin2022-01-06
另外通車這段以前根本不是公園,哪來的砍掉公園,
不要再番了好嗎
Hazel avatarHazel2022-01-08
鼓山車站旁邊不是公園?你有實際走過嗎 是啦 公
車道就給他公園開下去嘛 笑死人公車公園跑一跑再彎
出去 。一般路專用道能開就開下去啊 開完還不是公
Queena avatarQueena2022-01-06
鐵路地下化完工前沒有鼓山車站也沒有公園好嗎,你要
不要問一下高雄人
Olive avatarOlive2022-01-08
大哥 那請問現在有公園嗎
Jacky avatarJacky2022-01-06
蓋專用道,兩旁規劃成公園,公園跟專用道是同時蓋的
,跟砍掉公園當專用道不一樣好嗎,難道你會說衛武營
藝術中心是砍掉衛武營都會公園蓋的?
Iris avatarIris2022-01-08
如果認真要論時間點,專用道其實還比公園早動工咧,
,只是公園工期較短較早完工
Liam avatarLiam2022-01-06
是公園沒錯吧你要不要順便看一下其他車站也是公園
Donna avatarDonna2022-01-08
是是是 只有輕軌可以砍掉公園蓋專用道,BRT不行,BR
Yedda avatarYedda2022-01-06
T標準是你訂的,其他國家蓋之前都沒來問你才會蓋出
笑死人的建設
Sarah avatarSarah2022-01-08
日本BRT一般路專用道能開就開下去,蓋什麼高架橋笑
Poppy avatarPoppy2022-01-06
死人,你要跟日本說大眾運輸不是這樣的加油好嗎
Edwina avatarEdwina2022-01-08
外地人沒搭過輕軌借問一下,目前免費還需要過卡嗎?