高雄車站鐵路地下化3D動畫宣導影片 - 高雄

笑死

看到有人說高鐵當時沒有直接延伸入高火是沒有遠見

我看倒是超級有遠見...

現在看起來高火附近根本一灘死水

完美預期高雄經濟遲緩及人口外流現況(尤其南高雄)

要是高鐵當時決定要進高火,現在應該捶心肝吧

現在根本沒有進市區的成效了

你說主要公司都在南高雄,沒錯啦,

但捷運左營到高火不過就11分鐘,搭高鐵時間也一樣阿,根本沒有效益可言

而且高火附近根本沒什麼大公司,高鐵到高火還不是要轉捷運...

你說是不是多此一舉?


拿亞灣開發來講就更好笑了, 亞灣目前根本招商很不順利,

其實因為高鐵太方便了,一日生活圈反而對於高雄招商不利,

以往很多公司會在高雄開立分公司或辦公室負責南部業務,

但現在高鐵太方便了直接都可以出差解決更省錢,

只有蓋工廠才可以吸引人口長駐和消費了啦

我看搞不好未來亞灣招商還會輸橋頭和路科園區呢


拿板橋來比的更好笑了

大台北實居人口大約就1000萬人,高雄實居人口才不到1/4,

人家可以分流,高雄現在根本沒有分流需求,以後更沒有



※ 引述《colset (摳機主教)》之銘言：
: 上週寫信去市長信箱
: 剛剛得到回信
: 親愛的市民您好：
: 有關您於109年10月12日反映「向中央爭取高鐵進高雄車站方案」一案，經交本局處理
，
: 辦理情形向您說明如下：
: 經查本計畫可行性研究由交通部陳報行政院(國發會)審議中，本局已表達本府意見簡述
如
: 下：
: (一) 有關路線南延方案，倘路線能進入本市中心區，將對本市整體發展具有正面意義
，
: 本府持正面樂觀態度。將來路線行經本市人口稠密區，除採主線延伸方式營運，路線延
展
: 性較高，班次多並可逐年增班，另透過中心區持續推動之捷運及輕軌路網、客運及公車
轉
: 運站計畫，發揮整體延伸計畫效益。如工程技術能檢討盡量減少拆遷，且獲地方民意認
同
: ，延伸計畫將可實質助益地方發展，未來可大幅提升運量及計畫效益，並帶動城市新創
產
: 業發展，建議納入本計畫後續作業持續評估推動。
: (二) 本計畫各方案尚未取得地方民意共識，建議能多傾聽專業及地方的意見，就國土
計
: 畫、區域產業發展的角度，進行更嚴謹的專業分析，評估決策能納入高鐵進入高雄市中
心
: 區方案，本府將配合辦理後續可行性及綜合規劃、都市計畫變更、用地取得及地上物拆
遷
: 、環評等作業
: 本府將持續向中央建議應就國土計畫、區域產業發展的角度，進行更嚴謹的專業評估後
，
: 再繼續推動延伸計畫。
: 倘您對本案處理結果還有任何疑問，可與本局運輸規劃科承辦人江小姐（電話：229982
5
: 轉209）聯繫，我們同仁將會再詳細為您說明。再次感謝您對市政的關心並熱心提供建
: 敬祝您
: 身體健康、萬事如意
: 高雄市政府交通局局長 張淑娟 敬上
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: 看起來高雄市府有向中央爭取高鐵進市區
: 只是不知道力道夠不夠強
: 就看中央怎麼做了

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