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高雄負債所做的建設有哪些 - 高雄

Linda avatarLinda · 2018-11-11

Table of Contents

學過會計學的人都知道
資產等於負債加權益
雖然大家都在痛批高雄的負債很高
但很多是為了鐵路地下化、輕軌
捷運這些可以給好幾代人使用的
就算債留子孫也算是世代公平吧

但這些建設在兩千多億的負債中
比例如何？其他部分又如何？
有沒有辦法比較冷靜的分析給其他城市的人理解

因為高雄一直長期背這個罵名
其實也很不公平

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高雄

All Comments

Adele avatarAdele2018-11-13
韓粉會跟你說這些建設都是中央買單的～ 122.117.153.96 11/11 09:58
Ethan avatarEthan2018-11-14
人都走光了，談啥未來子孫
Rosalind avatarRosalind2018-11-16
可能要立法遷出戶籍者先把錢還了才能走
Ingrid avatarIngrid2018-11-18
其實昨天台北市長辯論有提到一個概
念，雖然帳面負債，但是留下的是硬
體財產。政府要回收負債其實很簡單。
雖然高雄的確是因為資源不夠，要發展
不得不負債。
Bethany avatarBethany2018-11-20
不然都留下來的人倒楣跑的人爽爽溜
Elvira avatarElvira2018-11-22
光是污水下水道跟要增強高雄治水建設
就玩死高雄了
Ula avatarUla2018-11-23
沒有用的 你可以去政黑版看看就知道了
Liam avatarLiam2018-11-25
高雄經常門就佔預算80幾% 這前面有人講
Irma avatarIrma2018-11-27
這個才是高雄的枷鎖 可是這能怪市長嗎？
Michael avatarMichael2018-11-29
支出負債也會經由各種稅收回流到政 122.254.13.185 11/11 10:05
Harry avatarHarry2018-11-30
府手上，算是另類的刺激消費，專家會
評估一個城市的負債上限。
Una avatarUna2018-12-02
看不見但花很多>>>污水下水道
Hedwig avatarHedwig2018-12-04
該檢討的是某些硬體建設的效益和急迫性 個
人還是反對錢花在岡山之眼這種地方
Joseph avatarJoseph2018-12-06
輕軌真的是爛到不行
Lauren avatarLauren2018-12-08
輕軌就是想做環狀線拉路網 但沒錢
Isabella avatarIsabella2018-12-09
做輕軌跟岡山之眼真的是該檢討 但現在
可悲的是 很多民眾都認為負載都在搞這
些東西
Erin avatarErin2018-12-11
岡山屁眼我也照酸啦 很多錢真的是亂花的
輕軌我是不予置評 我認為有好有壞
Sarah avatarSarah2018-12-13
但那個真的不是花最多錢的地方
Valerie avatarValerie2018-12-15
https://i.imgur.com/GprvCJe.jpg
Olivia avatarOlivia2018-12-17
輕軌現在是做半套 所以一般民眾不爽很
Valerie avatarValerie2018-12-18
正常
Sierra Rose avatarSierra Rose2018-12-20
光公教人事費和月退，就佔歲出60%，
很多縣市都這樣
Carolina Franco avatarCarolina Franco2018-12-22
灣區建設有其地標意義，個人認為有
Jake avatarJake2018-12-24
其花錢必要，至於岡山之眼這種較為存 42.74.124.87 11/11 10:13
大家既然對於舉債那麼有疑慮，的確 42.74.124.87 11/11 10:49
Irma avatarIrma2018-12-25
疑
Edwina avatarEdwina2018-12-27
高雄財政是被公教吃跨，而公教又跟著
Margaret avatarMargaret2018-12-29
韓國瑜罵高雄舉債
Joe avatarJoe2018-12-31
岡山之眼真的酸的人超多 但只講岡山之眼
Quintina avatarQuintina2019-01-02
不看其他的 不知道要說什麼
Noah avatarNoah2019-01-03
輕軌進大順路會怕
Suhail Hany avatarSuhail Hany2019-01-05
要民眾去理解舉債的脈絡跟支出明細
太難了，負債3000億非常好操作，唉
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-01-07
氣爆公園..？
Callum avatarCallum2019-01-09
崗山之眼才4千多萬，中央補助8千萬
Lauren avatarLauren2019-01-10
https://tinyurl.com/ycyfwaqr
Yuri avatarYuri2019-01-12
岡山之眼 前鎮之星都不知道蓋來幹麻
Necoo avatarNecoo2019-01-14
氣爆公園有花很多錢？求解
Dorothy avatarDorothy2019-01-16
可是多個觀光景點 假日人也是很多啊
Adele avatarAdele2019-01-18
看這篇 林生祥就有講高雄在美濃的建設
這些都被忽視 一直講岡山之眼
Ula avatarUla2019-01-19
所以岡山之眼花了我們一億兩千萬@@？
這錢還真花的下去啊...
Zanna avatarZanna2019-01-21
我記得很多在攤提高捷跟鐵路地下化
Ivy avatarIvy2019-01-23
用意還是推廣觀光 42.77.100.205 11/11 10:17
roy 你沒看懂我的意思 我是講跟其他四都 36.238.69.170 11/11 11:24
Brianna avatarBrianna2019-01-25
好啦 花了一億兩千萬 好貴政府亂花錢 可惡~
Megan avatarMegan2019-01-26
成效不知道好不好
Sarah avatarSarah2019-01-28
夢想家都花2億了XD
Zenobia avatarZenobia2019-01-30
就是因為那是該省的卻沒省才被酸啊 高雄觀
光開發還有很多基礎建設不足 卻選擇去蓋當
時一窩蜂的天空步道
Zora avatarZora2019-02-01
氣爆公園之前不是有設計費被質疑嗎
Steve avatarSteve2019-02-03
夢想家是KMT做的 那可是夢想耶 不可以提喔~
Olivia avatarOlivia2019-02-04
前鎮之星1.8億 就是有錢沒地方花吧
然後再來哭窮...
Christine avatarChristine2019-02-06
鐵路地下化蓋公園可惜，應該發展商業
Steve avatarSteve2019-02-08
捷運+鐵路地下化占了大多數的舉債
另外比較多的是治水跟汙水下水道
Wallis avatarWallis2019-02-10
等於花三億蓋不知所云的2景點來自爽..
Sandy avatarSandy2019-02-11
靠北，光鐵路地下化鳳山計畫原本負擔
這個幾十近百億的不追，去追那個幾千
Quintina avatarQuintina2019-02-13
比例從25%調到55%就多增加70幾億了，
Erin avatarErin2019-02-15
萬的會不會太好笑
Frederic avatarFrederic2019-02-17
健身中心越來越多，誰去公園吸空汙
Mason avatarMason2019-02-19
納稅人的錢很好花吼 都紙上數字無感吼
Donna avatarDonna2019-02-20
輕軌 總圖書館還不夠好喔?
Sandy avatarSandy2019-02-22
其邁讚讚!穩了
Yedda avatarYedda2019-02-24
#1RrV4NFV這篇文解釋得很清楚了，但還是很
Edith avatarEdith2019-02-26
鐵路地下化馬政府本來還要強迫高雄自己
吞園道土地和建設經費
Odelette avatarOdelette2019-02-27
多人繼續跳針。
Doris avatarDoris2019-03-01
就在哭窮 卻蓋這種沒什麼屁用的東西
Harry avatarHarry2019-03-03
每個縣市都有一堆廢物建設啦 3000億債
務主要也不是這些造成的
Odelette avatarOdelette2019-03-05
觀光有起來啊 也讓今年市集餐車不少 人有多起
Lily avatarLily2019-03-07
然後不蓋再來靠杯文化沙漠 你們真的很厲害><
Enid avatarEnid2019-03-08
這筆加起來100億 蔡英文上任才由中央吃
Irma avatarIrma2019-03-10
下
Daniel avatarDaniel2019-03-12
然後漢神巨蛋一年幾億的權利金放水流..
真爽....
Hazel avatarHazel2019-03-14
對比台北鐵路地下化 中央100%
還要跳針什麼？
Irma avatarIrma2019-03-16
都搞地下化還搞輕軌地上？廢建設
Sierra Rose avatarSierra Rose2019-03-17
對員工那苛的高市政府還卡年齡限制轉調
Edward Lewis avatarEdward Lewis2019-03-19
還有人在那邊說人事費比率過高 呵呵
Anonymous avatarAnonymous2019-03-21
捷運、鐵路地下化、治水、下水道這四大項
請問哪一項不需要請告訴我?
Dora avatarDora2019-03-23
同意有些建設不必要，但佔舉債比例
最多的都是很重要的大型基礎建設
Regina avatarRegina2019-03-24
前面文章不都有了 不會爬文逆
Emma avatarEmma2019-03-26
台北鐵路地下化 中央100% 高雄自己還吃
了不少比例 這不就是舉債由來？
Adele avatarAdele2019-03-28
全部都不需要 KMT只需要夢想 剩下高雄都不配
Daniel avatarDaniel2019-03-30
目前的輕軌我覺得還好 但延伸去大順路真的
會很慘 那段我覺得要再思考一下
Mason avatarMason2019-04-01
人事費佔歲出60% 不高嗎 加上一些重要基
Carolina Franco avatarCarolina Franco2019-04-02
礎建設
Dorothy avatarDorothy2019-04-04
大順路那邊輕軌建設很像是真的非常擾民
Megan avatarMegan2019-04-06
如果能有地下化環狀線誰不要就沒錢
啊
Megan avatarMegan2019-04-08
治水他們會說花了1000億還會淹水 還淹
了一個禮拜(台北視角
Elizabeth avatarElizabeth2019-04-09
有一些垃圾觀光點是真的可以不用亂花錢的
Kristin avatarKristin2019-04-11
雖然比例很低 花的錢不多 但浪費就是浪費
Queena avatarQueena2019-04-13
真的認真說的話 捷運可以放慢...
Leila avatarLeila2019-04-15
紅線現在還是3個車箱跑耶...
Olga avatarOlga2019-04-17
笑高雄淹水隔幾個月就水淹忠孝東路了
Victoria avatarVictoria2019-04-18
不過韓的政策也支持捷運延伸就是了
Agatha avatarAgatha2019-04-20
或者是黃線以中運量來規劃...
Faithe avatarFaithe2019-04-22
我一個同事很堅持高雄也要捷運
問他一年坐幾次...0次...
Poppy avatarPoppy2019-04-24
不必要的建設本來就不該存在 不管他佔比例
多少 更不用講後續的維修管理費用
Wallis avatarWallis2019-04-25
高雄公車是否放棄治療？
Regina avatarRegina2019-04-27
個人支持上面幾項重大建設 包括輕軌 但正因
花費龐大才更要在其他地方節省
James avatarJames2019-04-29
不必要攻擊沒關係 但把佔比很少的不必要
Hedda avatarHedda2019-05-01
放大成全部 就不太好看
Jessica avatarJessica2019-05-03
岡山X眼
Yuri avatarYuri2019-05-04
公車應已放棄治療了 最近政府夯軌道經濟
Kumar avatarKumar2019-05-06
接下來還有什麼重大建設要花錢嗎
Sandy avatarSandy2019-05-08
舉債沒問題，舉債蓋蚊子設施就很有問
題。該花的想省，比如捷運出口位置奇
差無比；該省的砸大錢，比如幾個蓋的
又大又美的幾個捷運站
Daph Bay avatarDaph Bay2019-05-10
捷運目前連韓國瑜主張都跟高雄市政府沒
Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-05-11
兩樣
Quintina avatarQuintina2019-05-13
你自己問問 高雄用的到嗎??
Joseph avatarJoseph2019-05-15
接下來變少了吧 重大建設 高雄車站綠化
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-05-17
中央也說要出錢了 所以陳菊前兩年開始還
為什麼用不到？路竹有捷運差很多啊 不然
人都跑去台南
Susan avatarSusan2019-05-19
中央都要幫忙撒錢了 當然點頭囉
Una avatarUna2019-05-20
我想 心靈感受 用得到
Delia avatarDelia2019-05-22
要是高雄自籌款提高 市長還想蓋嗎??
Sierra Rose avatarSierra Rose2019-05-24
路竹離台南比較近 去台南工作還算合理吧
Poppy avatarPoppy2019-05-26
以高雄人立場中央願意給不好嗎 不然要像
馬英九台北中央給 高雄自己出嗎
Kelly avatarKelly2019-05-27
接下來就是幾個建設的收割期 大概剩捷
運黃線跟紅線延伸要花大錢
Elvira avatarElvira2019-05-29
像很多人在嘉義工作 但住新營一樣
Kama avatarKama2019-05-31
市總圖也沒必要啊，花那10幾億幹嘛，
Kama avatarKama2019-06-02
藏書還要市民捐贈，最後還不是變成熱
門打卡點而已，誰真的在裡面看書的
Annie avatarAnnie2019-06-04
以城市發展角度 有必要啊 你會希望路竹
發展後都去台南嗎
Zanna avatarZanna2019-06-05
大部分是用在公務員支出吧..?
Noah avatarNoah2019-06-07
蓋是ok~~~問題是運量拉不上來呀
夏天的時候穿堂不開冷氣...
Tom avatarTom2019-06-09
我記得幾天前有人有整理
Charlotte avatarCharlotte2019-06-11
總圖我去都很多人看書 覺得沒人看書是？
Brianna avatarBrianna2019-06-13
要改變市民交通習慣真的不是一簇可及 114.40.18.250 11/11 10:32
Dora avatarDora2019-06-14
不覺得總圖沒必要，是你沒在用
Daph Bay avatarDaph Bay2019-06-16
你不看書不代表別人不想看
Erin avatarErin2019-06-18
運量本來就不是看一時的 路科也還在發展
Kumar avatarKumar2019-06-20
總圖我去過好幾次找書 人都很多很多
不是打卡而已 是真的在看書
Michael avatarMichael2019-06-21
高雄摩托車太方便 人口密度又沒很高
Kyle avatarKyle2019-06-23
總圖很多人覺得很棒耶
Hedy avatarHedy2019-06-25
捷運運量註定拉不上來....
Brianna avatarBrianna2019-06-27
總圖蓋的不差，不過書量跟管理就有待
加強了
Joseph avatarJoseph2019-06-29
在本版搜索"負債"兩字就有一串了
Heather avatarHeather2019-06-30
路竹現在問題是 人會有不少跑去台南 以
Michael avatarMichael2019-07-02
高雄角度 捷運便利也有助改善這個情況
Jacky avatarJacky2019-07-04
平常日去找書有時候會沒有位子可以坐下來
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-07-06
捷運對於通勤族、外地觀光客很重要
Iris avatarIris2019-07-07
你不坐也不代表其他人不想坐
Sierra Rose avatarSierra Rose2019-07-09
一直講運量 那台北初期路網運量比高雄只
有一條線時還差很多 那時候會有人覺得不
這樣講根本就讓人感覺高雄什麼都沒必要

都給台北好不好？
Christine avatarChristine2019-07-11
用蓋嗎？
Harry avatarHarry2019-07-13
展覽館也沒必要啊，參展的都廠商，關
Franklin avatarFranklin2019-07-15
一般市井小民屁事，看遊艇展看爽的，
Annie avatarAnnie2019-07-16
是買得起膩 49.217.66.254 11/11 10:35
Liam avatarLiam2019-07-18
陳菊在圖書館的建設個人是讚賞的，
Callum avatarCallum2019-07-20
比運動中心重要
展覽館沒必要是認真還反串啊？
Isla avatarIsla2019-07-22
總圖的使用率是真的挺高的 有空去走走吧
Irma avatarIrma2019-07-23
路竹做捷運有必要阿 能拉多少人來高雄
就拉多少阿
Emma avatarEmma2019-07-25
蓋路竹捷運是美意沒錯，但是科技業的
上下班時段搭捷運真的方便？
Carol avatarCarol2019-07-27
輕軌也是跟交通習慣有關 畢竟我們不像日本
有那麼長的地上電車發展史
Kristin avatarKristin2019-07-29
領著22k卻過著220k的生活，欠著卡債擺
爛，賴皮最大
Suhail Hany avatarSuhail Hany2019-07-31
你知道現在北捷班次和運量有多少嗎??
紅線現在還是3個車箱不敢改回6個車箱
Rae avatarRae2019-08-01
展覽館也不是只辦遊艇展啊
Freda avatarFreda2019-08-03
科技業上下班為什麼不方便？
Robert avatarRobert2019-08-05
那也是路網完整後的情況
Andrew avatarAndrew2019-08-07
大家還記得以前凱旋路的展覽館嗎
Irma avatarIrma2019-08-08
高捷運量每年都在成長，代表使用者有增加
Victoria avatarVictoria2019-08-10
如果要以初期看 北捷只有一條線時 比高
捷一條線還糟 結果六線齊發 高雄…
Rae avatarRae2019-08-12
你知道參展的遊艇廠商有多少是在地的嘛
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2019-08-14
我有遊艇客戶，參展本來就沒想開放
給民眾看，是有某局長好大喜功...
Xanthe avatarXanthe2019-08-16
之前有人有整理 其實大部分是用在基礎建
設....
Jacob avatarJacob2019-08-17
你去看華邦電為什麼選路竹 就知道捷運有
沒有差了
Michael avatarMichael2019-08-19
可以幫助廠商銷貨 跟韓導的東西賣出去不是
Andrew avatarAndrew2019-08-21
華邦電都講到路竹有捷運也是原因之一
Barb Cronin avatarBarb Cronin2019-08-23
一樣意思 本來就有必要給個場地給人比較
Tracy avatarTracy2019-08-24
高捷運量是成長到那去啦...還3個車箱
Caitlin avatarCaitlin2019-08-26
所以高雄因為資本支出的負債比率有多少？
Michael avatarMichael2019-08-28
要怎麼去提升使用量跟道路使用者的習慣 台
北靠的就是停車位縮減跟罰單啊 騎機車找不
到停車位 下次就改捷運了
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-08-30
但高雄就是騎機車太方便了
Robert avatarRobert2019-09-01
台北就是人太多 開車就是折磨
Brianna avatarBrianna2019-09-02
才一堆人坐捷運
你高雄騎機車方便到不行 運量怎麼拉
Callum avatarCallum2019-09-04
這個可以搭配但人家廠商投資也考慮到捷
運
Hardy avatarHardy2019-09-06
流音中心更是笑話，蓋好之後包準變成
豪華廁所，高雄人誰會去聽聽什麼鬼li
ve house
Joseph avatarJoseph2019-09-08
之前有幾個商圈有加強取締跟收費，可
Megan avatarMegan2019-09-10
惜後來好像沒有擴大實施
Ursula avatarUrsula2019-09-11
我覺得也很難拉捷運運量...
然後要一直狂蓋我也搞不懂
Jack avatarJack2019-09-13
又不是蓋完了就不用花錢
Ethan avatarEthan2019-09-15
慢慢養啦 我現在少搭捷運最大的問題 不
信很多人也是跟我一樣感覺
Ingrid avatarIngrid2019-09-17
是騎車很方便 而是坐捷運很不方便 我相
甚至連我家老爸那種從年輕開車開到老的
捷運能到的 他現在幾乎都想坐捷運
Dora avatarDora2019-09-18
跟你相反 我覺得流行音樂中心蓋下去才是
文化產業 不蓋都不會聚集的
Andy avatarAndy2019-09-20
最正確的決定 事實上高雄很有資格發展這些
Frederic avatarFrederic2019-09-22
會酸流音中心的都不是高雄人阿XD
Doris avatarDoris2019-09-24
流行音樂覺得不太能蓋
Zora avatarZora2019-09-26
之所以不坐根本就是路網太差
Poppy avatarPoppy2019-09-27
那種沒腦的言論不用計較太多
Jessica avatarJessica2019-09-29
再過10年台灣沒有一線的大歌手了
蓋了給老共的歌手來開唱嗎...
Mason avatarMason2019-10-01
事實上就是越來越多團體來高雄演出 來看的
Bennie avatarBennie2019-10-03
也不是都高雄人 這是一種賺錢的方式
Aaliyah avatarAaliyah2019-10-04
好好好 都蓋...都蓋....
盡量蓋 蓋好蓋滿 拜託
Liam avatarLiam2019-10-06
好比我今天要從衛武營去夢時代 我機車過去
可能十幾分 坐捷運卻要到美麗島轉站換線
Hamiltion avatarHamiltion2019-10-08
我也不是沒搭捷運 但那樣做對我不方便啊
Robert avatarRobert2019-10-10
華邦電旺季加班加到半夜是家常便飯，
還是說捷運還要配合它調整營運時間？
科技業多數人寧願住的離公司近一點，
會通勤高雄的不會是多數人的選擇
Odelette avatarOdelette2019-10-12
現在要嫌的是捷運線太少不夠方便吧
Franklin avatarFranklin2019-10-13
音樂不是只有國內歌手啊，你查一下台
灣近三年海外歌手的場次，比賣唱片好
賺多了，演唱會擴散的消費也很可觀，
Edith avatarEdith2019-10-15
能抓到這個切入點很好
Lily avatarLily2019-10-17
其實我也覺得很奇怪為什麼不做個圓餅
圖交代負債的主要組成 如果都是必要開
Mary avatarMary2019-10-19
支 那這種說法其實根本沒有用 市政府幹
Isabella avatarIsabella2019-10-20
嘛不算一算公開在網站上 49.215.244.19 11/11 10:45
Adele avatarAdele2019-10-22
賺也是廠商在賺啊　高雄現在就是資方
Agnes avatarAgnes2019-10-24
拜託什麼都蓋好蓋滿吧 拜託...
什麼都蓋啦 哈哈哈
Belly avatarBelly2019-10-26
觀光城市　　很適合觀光
Delia avatarDelia2019-10-28
應該是 資產=負債+權益吧
Kristin avatarKristin2019-10-29
那也是旺季 平常可以搭啊 也不是每間科
技業都如此
Belly avatarBelly2019-10-31
大家都說要拼經濟，但真的要注意是
健康的收入來源還是不健康的？陸客
很多那幾年，真的很多人賺到錢嗎？
更可怕的是那些靠陸客賺錢的業者品
質都很低劣，沒陸客倒閉剛好而已
Hedy avatarHedy2019-11-02
乞丐會到衛武營聽歌劇嗎，連歌仔戲都
看不起了，更別說什麼京戲、豫劇、越
Dora avatarDora2019-11-04
劇，野台的布袋戲對高雄人就夠了，花
100多億也成不了上流都市
Skylar Davis avatarSkylar Davis2019-11-05
債務問題不在建設實用度吧，要還利息
Victoria avatarVictoria2019-11-07
捷運現在問題是 點太少 我去要走二十分
北也是這樣
Olivia avatarOlivia2019-11-09
鐘或坐公車20分鐘 然後最後 又要走或搭
公車二十分鐘 那我當然寧可騎車 我在台
Catherine avatarCatherine2019-11-11
市政府需要用資訊圖表懶人包說明
Jake avatarJake2019-11-13
會把未來的預算吃垮
Noah avatarNoah2019-11-14
因為如果很多都是基礎建設如下水道或
Erin avatarErin2019-11-16
者是人事成本 那有什麼好批的 ？就是
中央預算沒給足而已啊
Andy avatarAndy2019-11-18
問題是錢要花在刀口上…輕軌真的是需要嗎？
很多建設都是因為想要而建的…不就跟蓋蚊子
館一樣的道理嗎？
Catherine avatarCatherine2019-11-20
捷運路網要蓋絕對正確，不過僅限人口
密集地區，而且要好好規劃，別又像現
在兩條一堆出口位置偏差，蚊子設施多
。公車系統跟捷運的搭配也是必要
Daph Bay avatarDaph Bay2019-11-21
就資源分配不均的問題啊，總圖很美很棒
但其他鄉鎮區圖書館情況就不一樣了
Thomas avatarThomas2019-11-23
高雄市政府舉債利息年息0.5%
Adele avatarAdele2019-11-25
高雄市政府106年決算書自己去翻
有頁碼的部分 P2跟P173
Noah avatarNoah2019-11-27
現在利息一年約 10幾億
Kyle avatarKyle2019-11-29
一般經常支出102,058,622,566元
看到旁邊的嗎?獎補助費65,059,876,228元
Megan avatarMegan2019-11-30
輕軌路線本來也是蓋地下的 是因為沒錢
Queena avatarQueena2019-12-02
才會變輕軌 不要倒果為因
Jacky avatarJacky2019-12-04
P172 經常門人事費總計28,455,439,151元
Ophelia avatarOphelia2019-12-06
http://i.imgur.com/7nX8KIF.jpg
Poppy avatarPoppy2019-12-08
沒錢還花錢花的不經濟，當然會被人罵了
Damian avatarDamian2019-12-09
肛珊汁眼棒棒，肛珊汁眼花不多棒棒
Hamiltion avatarHamiltion2019-12-11
人事費占歲出60% 說明一下好嗎?
Ursula avatarUrsula2019-12-13
大哥...資產才是等於負債加股東權益吧
....
Irma avatarIrma2019-12-15
獎補助費用在誰身上?受益人惦惦不講話?
地方政府對公務人員那麼苛的
Frederic avatarFrederic2019-12-16
退撫在社會福利 建議也看一下
Eartha avatarEartha2019-12-18
政府建設有一成是不成文的回扣，是要給辛
Olivia avatarOlivia2019-12-20
苦的官員
這也是為何高雄拼命蓋，但工作機會不成比
例的原因
Zora avatarZora2019-12-22
預決算書都公開在網路上 現在是民主時代
Liam avatarLiam2019-12-24
人事費包含公務員的退休金 這一塊要怎
麼動啊？
Audriana avatarAudriana2019-12-25
還有人再喊人事費太高 福利有給足嗎?
Mason avatarMason2019-12-27
Sligiho不要再散播假消息了
https://i.imgur.com/ejP8Fca.jpg
Kelly avatarKelly2019-12-29
http://i.imgur.com/t4Ed8kZ.jpg
James avatarJames2019-12-31
因為你沒看到退撫部分
Sandy avatarSandy2020-01-01
我記得那塊會搞成這麼高的原因是因為
Jessica avatarJessica2020-01-03
縣市合併後人事費才暴增的
Franklin avatarFranklin2020-01-05
捷運乘量的問題要搭配公路公車的轉乘系統，
但這就是高雄沒做好的地方
Heather avatarHeather2020-01-07
人事費暴增但是分配款並沒有跟著增加
Enid avatarEnid2020-01-09
太多 你的人事當然吃掉大多的預算
Yuri avatarYuri2020-01-10
中央補助沒錯啊！(那馬政府那部分似乎是
Jacob avatarJacob2020-01-12
錯的)
Mia avatarMia2020-01-14
台北並不是單純因為開車不好停而一堆人不開
車或騎車，而是他的大眾運輸已經成功做到讓
Olive avatarOlive2020-01-16
人民覺得去某些點比開車還方便
Andrew avatarAndrew2020-01-17
更別說下個世代甚至現在這個世代早就養出搭
Daniel avatarDaniel2020-01-19
大眾運輸工具的習性了
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-01-21
有興趣的人可以上網看一下世運主場館現在
的用途，竟然是自行車活動的集合地點，超
Yedda avatarYedda2020-01-23
級蚊子館一個
Connor avatarConnor2020-01-25
不好停不就等於不方便...
Suhail Hany avatarSuhail Hany2020-01-26
台北公車+捷運能去的地方很多
高雄就...？
Isabella avatarIsabella2020-01-28
而且如果照你講的 那些建設都中央給的
那負債來源都是人事跟退休金那你是要
市政府裁員嗎？
Daph Bay avatarDaph Bay2020-01-30
有一堆奇怪的蚊子館
Zanna avatarZanna2020-02-01
不一樣 台北停車場並不少 只是要收費
Yedda avatarYedda2020-02-02
拜託哪個誰覺得高雄不需要捷運黃線的請大
聲說出來，最好請你們主子也大聲說出來，
拜託你
George avatarGeorge2020-02-04
未來退撫的部分能支多少? 還有多少錢
Brianna avatarBrianna2020-02-06
不是已經不破產了嗎? 農保表示呵呵
Emma avatarEmma2020-02-08
照某些人觀點 除了台北市 其他地方都不用建
設了 騎山豬 穿樹葉就好了 一個城市 人文文
化 交通建設 生活改善 不是兩個嘴皮一碰就
生出來的 要花費幾代人一點一滴付出心力的
Hamiltion avatarHamiltion2020-02-10
我以為世運主場館有踢足球 演唱會呢
Sandy avatarSandy2020-02-11
好嗎？
Rebecca avatarRebecca2020-02-13
怪政府人員支出是不好啦 因為其他直轄市的
人事成本應該都差不多 政府編制基本上大同
小異
Annie avatarAnnie2020-02-15
更正一下 世運主場館活動變多了，但是跟
Ina avatarIna2020-02-17
體育相關的偏少
Odelette avatarOdelette2020-02-18
台北以外都不是人啊 還是KMT執政的以外不是?
Elizabeth avatarElizabeth2020-02-20
花錢鐵路地下化解決塞車，花錢輕軌製造
塞車？？？
Tom avatarTom2020-02-22
重要體育活動 足球 一年左右一次演唱會還
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2020-02-24
是有的
Elizabeth avatarElizabeth2020-02-26
輕軌不到大順路旅客量一定很慘，就是往人
Eartha avatarEartha2020-02-27
多的地方蓋才能發揮效果，要不然輕軌一定
Hedwig avatarHedwig2020-02-29
是賠大錢的建設
Ingrid avatarIngrid2020-03-02
世運館要拿來比較的應該是台北小巨蛋，高雄
招活動的成果的確比較差，不過小巨蛋現在是
Delia avatarDelia2020-03-04
捷運公司在管，世運館就不知道是不是還是政
府自己管
Agatha avatarAgatha2020-03-06
小巨蛋也是靠演唱會這些活動在賺錢，所以就
算不是體育相關活動應該也還好
Olivia avatarOlivia2020-03-07
輕軌是不是有必要性還是個問題吧
Daniel avatarDaniel2020-03-09
負債是資產減股東權益吧
Sierra Rose avatarSierra Rose2020-03-11
還有付出了交通黑暗期之後能換到多大效益
Liam avatarLiam2020-03-13
看了決算表 高雄市政府經常門佔歲出80%幾
Daniel avatarDaniel2020-03-14
但人事費用確實沒有60%這麼多
Ingrid avatarIngrid2020-03-16
不建輕軌去強化其他大眾運輸又會是何情況
Emily avatarEmily2020-03-18
輕軌也不一定要蓋在路面上啦，像淡水那個就
蓋高架的，不過很多人好像都不喜歡高架就是
了@@
Skylar Davis avatarSkylar Davis2020-03-20
高雄其實有比其他直轄市除了台北以外多負
Agatha avatarAgatha2020-03-22
不好意思，我會計系畢業的我真的不知道
Edwina avatarEdwina2020-03-23
負債等於資產加業主權益
Kelly avatarKelly2020-03-25
你的會計學的真失敗
Carol avatarCarol2020-03-27
擔 像是升格後 理論上國立學校要改隸屬
Elma avatarElma2020-03-29
我也不知道他會計學怎麼學來的XD
Andrew avatarAndrew2020-03-30
市立 但像台中是一直到106年才改隸
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-04-01
然後中央還補助三十億 這個高雄市原市區
的退撫人事都是自己扛
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-04-03
輕軌 夢時代那段真的方便
Skylar Davis avatarSkylar Davis2020-04-05
輕軌穿過亞洲新灣區跟駁二 要發展起來 交
通也不能不方便
Margaret avatarMargaret2020-04-07
凱旋路上一堆人卡等著，就等著輕軌車上三
要是輕軌走大順路，交通不知道會倒退幾年
Jacob avatarJacob2020-04-08
個人經過
？
Enid avatarEnid2020-04-10
資產=負債+權益吧
初會沒學好？
Connor avatarConnor2020-04-12
拿台北跟高雄曾經是兩大直轄市來比不公平
Doris avatarDoris2020-04-14
捷運 輕軌 一堆有的沒的公園跟河邊步道
硬體一隻更新 其餘部分就ㄏㄏ
Ophelia avatarOphelia2020-04-15
有夢最美 繼續欠$過日子
Hamiltion avatarHamiltion2020-04-17
幾千億的建設卻沒有帶動經濟發展消費，錢
到底都誰賺走了
Jake avatarJake2020-04-19
教師舊制退休金應計給付30年(107-136年)
Puput avatarPuput2020-04-21
詳總說明第43頁報告說122,861,000,000元
30年教師退撫經費也才約1年高市歲出規模
平均分攤下來加上中央政府之補助
到底可以攤多少啊? 增加很多人事費?
Faithe avatarFaithe2020-04-23
一定會再年改的 所以這個數字會更低
國立高中職7校(岡山2旗山2鳳山3)要改隸
又可以多多少錢 不要再說人事費太高好嘛
Ina avatarIna2020-04-24
資產 = 負債 + 業主權益
Lily avatarLily2020-04-26
輕軌要衝載運量和培養市民達成習慣往市
中心人多的地方蓋是必要的，不只大順路，
應該要蓋更多形成路網，騎車開車的不方便
就改搭輕軌，這樣空污違停就減少
Irma avatarIrma2020-04-28
輕軌大好，房子買三年漲快10%
Zanna avatarZanna2020-04-30
希望能帶動周邊，這樣店面房租又不同
等級了，希望早日完工
Tom avatarTom2020-05-01
別鬧了，通勤搭輕軌是以為人人都住在公司
附近嗎？輕軌那個時速要通勤我是得多早起
Emma avatarEmma2020-05-03
床？
需要騎車開車上班的人絕不會考慮輕軌
Wallis avatarWallis2020-05-05
會計學老師在哭
Zanna avatarZanna2020-05-07
比起來 還是有比較多的地方 就是市區
高中職是一直都是市立 沒有如同四都改隸
還要補助問題
Emma avatarEmma2020-05-09
債留子孫叫世代公平？你有問過子孫們要不
要嗎？這什麼爛道理？
Todd Johnson avatarTodd Johnson2020-05-10
幸福坑洞啊
Kelly avatarKelly2020-05-12
什麼都在債留子孫 那全世界城市的負債是?
最債留子孫的就是年金啦 當初立年金時
Ethan avatarEthan2020-05-14
有經過未出生的小孩同意嗎?
Tracy avatarTracy2020-05-16
我韓認為岡山之眼視野很好啊，否則
有人想大老遠只去阿公店嗎？不知有
何好嫌
Jack avatarJack2020-05-17
沒錢才作輕軌也是因為中央認為不需要..
Anonymous avatarAnonymous2020-05-19
輕軌
Lucy avatarLucy2020-05-21
台北也有捷運啥小的 怎負債沒高雄多
Zora avatarZora2020-05-23
高雄負債就是事實，民進黨作不好就換人做
Leila avatarLeila2020-05-25
，就這麼簡單，不是說韓國瑜多好多好，民
進黨多爛多爛，但既然高雄在民進黨執政20
年左右的情況下，是如此環境，換人做未嘗
不是一個選項
Iris avatarIris2020-05-26
其邁穩了
Victoria avatarVictoria2020-05-28
陳菊又急於建設才妥協選便宜的~~
Hardy avatarHardy2020-05-30
為何要花到兩千億，實際上有需要這麼多嗎
… 還有之前中央的前瞻計畫，連建設什麼都
還不知道就可以灑預算了…到底在搞啥呀
Charlotte avatarCharlotte2020-06-01
台北捷運人多，業外收入也多，高雄人少，
週邊店家業外收入也少，要怎麼比？
Elizabeth avatarElizabeth2020-06-03
好怕這些建設子孫會嫌棄喔 千萬不要 錢
都丟下去了內！
Edwina avatarEdwina2020-06-04
https://i.imgur.com/cyraFjo.jpg
Ingrid avatarIngrid2020-06-06
住在這些建設附近的人會比較有感啦
其他的人應該無感也不會想去嫌棄
Joe avatarJoe2020-06-08
會計學教授在哭
Quintina avatarQuintina2020-06-10
鴻海負債這麼大,郭董下台XDDD
Hedwig avatarHedwig2020-06-11
要是沒舉債上限，不用考慮運量，當然都地
Frederic avatarFrederic2020-06-13
鐵或高架，問題就是沒錢，高架大概三倍輕
Dorothy avatarDorothy2020-06-15
軌、地鐵要快十倍，這還沒算入工程耗時、
交通黑暗期、對高雄人外部成本，捷運兩線
全通十年、鐵路地下化十年
Edwina avatarEdwina2020-06-17
覺得捷運方便 又有冷氣 還有時間可以看
書
Franklin avatarFranklin2020-06-19
你的會計老師在哭
Harry avatarHarry2020-06-20
藏在推文裡偷說 光是輕軌分段通車 保固提
Liam avatarLiam2020-06-22
早算 諸如此類默默的為了政績 不管實質意
義的 對市民來說都是虧損阿>< 不要告我
Dinah avatarDinah2020-06-24
照WE大說的，只蓋輕軌根本Z>>>>B
Dorothy avatarDorothy2020-06-26
捷運黃線還是紅線延伸什麼的都改成輕軌
Quanna avatarQuanna2020-06-27
應該是最佳解呢
Doris avatarDoris2020-06-29
負債不是資產減權益嗎？我學的會計和
你不一樣？
Caroline avatarCaroline2020-07-01
氣爆公園
Oliver avatarOliver2020-07-03
一堆中央有補助還變這樣，你問dpp，他也
回答不出來
Rae avatarRae2020-07-05
你學過會計嗎......
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-07-06
補噓...
Frederica avatarFrederica2020-07-08
反年改才是給年輕人負債累累，繳到死
Sierra Rose avatarSierra Rose2020-07-10
怎麼移能變成負債=資產＋股東權益的？
Victoria avatarVictoria2020-07-12
負債=資產-權益。 回去學好再來
Emma avatarEmma2020-07-13
照你的公式負債應該超級多才對 雖然這
不是本片重點來著
George avatarGeorge2020-07-15
...我剛才也越想越不對 資產=負債+權益怎
麼移都不會變成你那樣吧...
Regina avatarRegina2020-07-17
認真說啦 政府人事費用最大的是教育人員
您覺得要修憲嗎?您小孩不同意國民教育
以前國民義務教育9年、現在高中職免學費
Steve avatarSteve2020-07-19
高雄:武衛營整體建設, 宜蘭:中興廢墟
Odelette avatarOdelette2020-07-21
學雜費請追溯補繳正常標準收費金額
國中小沒學雜費、高中職學費6,240元
那些都是收你藍山仔 大部分是稅金補助
還抱怨 台灣是福利國家你不知道?
舉債不合理不同意 你可以去非洲 很歡迎
Frederica avatarFrederica2020-07-22
子孫不在高雄啦
Victoria avatarVictoria2020-07-24
我認為捷運需要完整的公車路線來配合
但是高雄公車...
Yuri avatarYuri2020-07-26
會計重修
Lauren avatarLauren2020-07-28
該省不省，被提出來也是剛好，既然都負
債了，為什麼要花幾千萬上億去搞那些不
Ula avatarUla2020-07-29
知所以。好好做事，務實一點。
Edith avatarEdith2020-07-31
資產=負債+權益，而資產又不只固定資
Charlotte avatarCharlotte2020-08-02
產，還有現金、銀行存款、預付款零零總
Caitlin avatarCaitlin2020-08-04
總
Emma avatarEmma2020-08-06
資產等於負債加權益吧==
Charlotte avatarCharlotte2020-08-07
為什麼台北建設多 舉債卻很少
George avatarGeorge2020-08-09
因為台北很多建設直接都是中央出
還有產業資源集中 明明地小人少 統籌分配
Brianna avatarBrianna2020-08-11
款比高雄多 而且台北不是沒有舉債高峰
只是建設已經過了 現在不需要舉債 高雄
Kama avatarKama2020-08-13
之前有一篇分析，不知道有沒有被砍
Iris avatarIris2020-08-14
一般大眾討論這個實在沒什麼意義 如果你
有親戚是官員等級或是認識 問一下就知道
中間到底賺多少了
Hedwig avatarHedwig2020-08-16
建設比台北晚很多!!
Caroline avatarCaroline2020-08-18
簡單說 80% 以上支出都是常務人事
Bethany avatarBethany2020-08-20
然後講保固提前的 你知道北捷不用折舊
不用利息 什麼都不用嗎 一開始連租金
高雄市政府光是經常門就超過80%
這個看決算書
Ethan avatarEthan2020-08-22
剩下的支出裡面，最大的是汙水管建設
接下來才是捷運、鐵路地下化那些建設
Una avatarUna2020-08-23
都不用 國家出
Jack avatarJack2020-08-25
綠粉可以出來護航一下蚊子館嗎？
Jack avatarJack2020-08-27
哪一個蚊子館講一下
另外北捷中央至少出超過5000億
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-08-29
什麼內容都不討論 只會抹
Thomas avatarThomas2020-08-31
台北這麼行 都叫台北自己出好不好???
Bethany avatarBethany2020-09-01
所以說，負債數字幾乎能說是中央搞得
Frederica avatarFrederica2020-09-03
每次講事實都在酸只會中央八成
如果中央八成是事實為什麼不能講???
Dorothy avatarDorothy2020-09-05
我都還沒講高雄還要重工業轉型 台北要嗎
打從一開始的產業分配就註定高雄今天的路
Mia avatarMia2020-09-07
這兩年中央換人，一下子就變好很多
Quanna avatarQuanna2020-09-08
年改做下去，搞不好馬上就盈餘一堆
Callum avatarCallum2020-09-10
我看106年決算 已經盈餘可以還錢了
Lydia avatarLydia2020-09-12
該做的做好 自然會到盈餘
Lauren avatarLauren2020-09-14
資產等於負債加權益才對吧......你的會計
Lydia avatarLydia2020-09-16
岡山之眼是三小...
Andrew avatarAndrew2020-09-17
像前瞻計畫 你知道裡面有一項是全國
Kumar avatarKumar2020-09-19
國小全面光纖嗎 硬體很棒 啊結果實際
效用在哪
Quanna avatarQuanna2020-09-21
你老實說會計是不是被當
Mary avatarMary2020-09-23
資產負債權益的關係都沒搞懂 還討論亡
Andy avatarAndy2020-09-24
資產等於負債加權益........
Yedda avatarYedda2020-09-26
其實這一篇認真說 應該要討論政府會計
另依會計法第29條規定-固定項目分開原則
平衡表又不包含固定資產及長期負債
Rosalind avatarRosalind2020-09-28
決算書P356平衡表 資產=負債+餘絀
Xanthe avatarXanthe2020-09-30
所以大家看看就好阿XD
Iris avatarIris2020-10-02
重點一直虧損啊，有人去搭嗎？還不是全
Selena avatarSelena2020-10-03
民買單
Eden avatarEden2020-10-05
106年歲計餘絀258,250,724元(正數賸餘)
可是以前年度累計餘絀有
Rachel avatarRachel2020-10-07
應該是資產減權益 趕快改吧
Adele avatarAdele2020-10-09
短絀23,943,282,429元 是短絀喔!!!
舉債到底值不值得 是財政學的討論範疇了
Bennie avatarBennie2020-10-10
如果你家長期收支不平衡，對子孫是好事
嗎XD
Olive avatarOlive2020-10-12
你家還有一堆祖產可以賣 怕啥
Isabella avatarIsabella2020-10-14
看的出來你沒學過會計！資產=負債+權益
Kumar avatarKumar2020-10-16
說個笑話 沒學過會計的嗆說有學過會計的
都知道...(下略500)
Blanche avatarBlanche2020-10-18
我認真覺得這件事情只要說清楚陳其邁
Noah avatarNoah2020-10-19
就慘了
Hedda avatarHedda2020-10-21
怎會有人覺得債留子孫是世代公平？
Joseph avatarJoseph2020-10-23
因為你要把建設算進去, 債留子孫, 建
設也留子孫, 重點在兩邊平不平衡
Tracy avatarTracy2020-10-25
樓上的大大好狠啊
Tracy avatarTracy2020-10-26
輕軌最好的決定就是不在蓋下去
Hedy avatarHedy2020-10-28
輕軌這種垃圾東西效益是有多大？笑死
Elma avatarElma2020-10-30
你既然不知道，那怎麼能判斷工程舉債沒
有舞弊？
Gilbert avatarGilbert2020-11-01
#1RrV4NFV (Kaohsiung)
Caroline avatarCaroline2020-11-03
你說決定 專業在哪 只會靠腰 不會做事
Elizabeth avatarElizabeth2020-11-04
你會計老師在哭
Lauren avatarLauren2020-11-06
https://i.imgur.com/0tvCKVv.jpg
Una avatarUna2020-11-08
賣了多少地？少康營區純粹變公園嗎？
Olivia avatarOlivia2020-11-10
對不起我真的寫錯了跟大家道歉
Aaliyah avatarAaliyah2020-11-11
我一直搞不懂為何要搞鐵路地下化，更搞不
懂輕軌是用來拆鐵路地下化的台嗎?
Daniel avatarDaniel2020-11-13
漲姿勢推
Ina avatarIna2020-11-15
輕軌跟鐵路是不同路權 先搞清楚這個
Dinah avatarDinah2020-11-17
鐵路地下化為解決交通？路面輕軌是爲？？
傻眼貓咪
Aaliyah avatarAaliyah2020-11-19
步入中年的人覺得輕軌很方便
Rae avatarRae2020-11-20
輕軌是一個邁向以人為本的城市必備的啊，你
想要一個充滿汽車的城市還是行人可以漫步的
城市？
Doris avatarDoris2020-11-22
輕軌就是補環狀線 台灣就是車子霸權
Mia avatarMia2020-11-24
我只知道我上班不會搭輕軌
Callum avatarCallum2020-11-26
衛武營第一次去聽音樂會真的感動到哭，
質感真棒
Freda avatarFreda2020-11-28
我不討厭車子，我只希望那些車子都變無人
車，而且是電動的無人車
Lucy avatarLucy2020-11-29
還有行人可不可以漫步那要看道路規畫
Valerie avatarValerie2020-12-01
你試著在民族路上步行看看就知道那條路不
是給行人走的，不是車多的問題，是建築和
Una avatarUna2020-12-03
人行道設計的問題
Poppy avatarPoppy2020-12-05
之前騎車顧路想說邊走看能不能攔到小黃
Mary avatarMary2020-12-06
走了1個多小時都攔不到，人行道都壞掉像
在走山路一樣起起伏伏的
Regina avatarRegina2020-12-08
那些說輕軌讚的，有搭過嗎@@?
Vanessa avatarVanessa2020-12-10
就一堆主因不看，在那邊亂噴
John avatarJohn2020-12-12
岡山什麼眼
Annie avatarAnnie2020-12-14
輕軌是給建商提高房價的，沒什麼人
Tom avatarTom2020-12-15
輕軌很好啊，我家附近將來會有，以後
可以少開車
Puput avatarPuput2020-12-17
輕軌很方便啊，建設成本低很多，你說「做半套
」是什麼？東環的部分還在進行啊
Charlotte avatarCharlotte2020-12-19
說輕軌無用真的搭過嗎？在港區沿岸移動很方便
，進出月台很快速，長輩和推車都很方便
Ula avatarUla2020-12-21
我說的做半套是說還沒做完 所以民眾對
輕軌的用意很不明
Olive avatarOlive2020-12-22
沒做完什麼？西環都完成了，不足的是？捷運十
字路轉乘更方便
用意不明什麼？？
Mason avatarMason2020-12-24
沒坐過輕軌 沒去過岡山之眼..
Regina avatarRegina2020-12-26
五毛連出門都可能被電線電死，當然覺得輕
軌不重要阿
Jacky avatarJacky2020-12-28
不如把錢花在公車系統改善 以及六龜
等郊區的道路改善和規劃
Robert avatarRobert2020-12-30
樓上說的都是大眾運輸工具的方向，和輕軌是同
一個方向，沒什麼衝突啊，尤其是郊區，並不是
每個人都會開車，長輩的話更需要大眾運輸
Edwina avatarEdwina2020-12-31
對四輪大爺來說，需要讓他們等紅燈的輕軌
當然很該死阿。
Steve avatarSteve2021-01-02
覺得不錯就選其邁跟小英要錢繼續蓋啊
Candice avatarCandice2021-01-04
老實說比把錢拿去重陽敬老金好多了
Audriana avatarAudriana2021-01-06
輕軌真的蠢到不行
Wallis avatarWallis2021-01-07
輕軌希望別再蓋了
Jake avatarJake2021-01-09
你有關注的話，高雄市都市發展局的網頁你
可以自己去看
Caroline avatarCaroline2021-01-11
地下化 捷運 輕軌 地下道是最主要的負
債建設
Lily avatarLily2021-01-13
輕軌至少要把環狀蓋好吧!
Susan avatarSusan2021-01-15
新北市也有蓋輕軌
Kristin avatarKristin2021-01-16
一直說要改善公車系統的平常有在搭公車嗎?
??
Edith avatarEdith2021-01-18
所以輕軌的目標客群是誰？
Xanthe avatarXanthe2021-01-20
老人？年輕人？學生？上班族？附近的住戶
？觀光客？政客？
Xanthe avatarXanthe2021-01-22
乾脆規定軍公教不領薪水做功德!這樣3
000億很快就還清了!民進黨好棒!
Yedda avatarYedda2021-01-23
這就是一個資源分配不均的問題，當其他地
區的大眾交通不夠便利時，不去優先解決而
Connor avatarConnor2021-01-25
岡山之眼問岡山人觀感如何吧 老講自己不需
要 要是在地人認為可以又該如何?
Elvira avatarElvira2021-01-27
是把錢都投到一個交通相對完善的地區
Jake avatarJake2021-01-29
然後說這是未來高雄的交通願景
本來交通就不便的地方是要怎麼有感？
Mary avatarMary2021-01-31
那有把運輸分客群的= = 這是哪門子邏輯
Ophelia avatarOphelia2021-02-01
就像那華麗的總圖一樣，其他地區的圖書館
還在用破舊不堪的設備
Jake avatarJake2021-02-03
有人去看過年改之前 18%支出佔多少預算
嗎？去查查會嚇死你
Jack avatarJack2021-02-05
好啦負債3000億，高雄人收入還是ㄧ
樣低
Emma avatarEmma2021-02-07
路網跟轉乘方便的話效果才會出來，不然
大家使用習慣就會改變
Jacob avatarJacob2021-02-08
棋盤式路網不好好利用 拼命舉債蓋軌道
Kumar avatarKumar2021-02-10
舊高雄縣市區 很多路都有改善 仁武東山那
鳳山 五年前我以前要到美山路 需要繞路
現不用 圖書館 更新 我工作要跑外面 有沒
有改變我看的出
Kumar avatarKumar2021-02-12
因其實不一定新建設 一些沒在用的鐵路 拆
除跟造綠化地 滿多改變
Brianna avatarBrianna2021-02-14
認真推 需要這種認真整理的好文啊！
Elvira avatarElvira2021-02-16
高雄的改變是看得到的 期待愈來愈繁榮
Jake avatarJake2021-02-17
回錯文
Irma avatarIrma2021-02-19
輕軌本來就要評估效益，運量跟搭乘的客群
有關。277萬高雄市民中的上班族怎麼可能
選擇搭輕軌上下班？當軌道與車流量大的道
路重疊，會不會塞車可想而知。
Irma avatarIrma2021-02-21
改變交通習慣及經濟生態 才能有突破空間
非專業就別鬼扯了
Joseph avatarJoseph2021-02-23
道路削除停車格多車道出來 瞭嘛
Jake avatarJake2021-02-25
建設都是用負債開始的...不然等存錢喔
Olive avatarOlive2021-02-26
輕軌快蓋好好嗎？蓋好之後的路網多棒
Ursula avatarUrsula2021-02-28
總圖很棒，蠻多藏書出版日期也算新，常去找
資料。另外某樓說高雄人不聽live house ，
但藍色狂想也開二十幾年了。
Anthony avatarAnthony2021-03-02
https://i.imgur.com/hSVME5W.jpg
Freda avatarFreda2021-03-04
滅火器高雄場就是在海音中心的小鯨魚辦，已
完售。
Delia avatarDelia2021-03-05
負債問題還是得面對滴
Oliver avatarOliver2021-03-07
韓上台可能輕軌二階就廢掉 贊成
Robert avatarRobert2021-03-09
菊蓋的大建設沒有急迫性反而造就債高
Zora avatarZora2021-03-11
完善公車路網覆蓋及班次勝過捷運輕軌
Ingrid avatarIngrid2021-03-13
回Bibi: 改變交通習慣是很挑戰的事，跟
改變自己的腦袋一樣困難。會提出塞車問題
不是沒有依據，等著看囉～