高雄薪水就是比較低？ - 高雄

Edward Lewis · 2018-06-06

Table of Contents

Post
Comments
Related Posts

有一個問題是賺錢還是賠錢啦

在一個做公車沒有太大利益的地方

若我是老闆也是會希望不要搞到賠錢

在台中桃園大眾運輸說真的做的比高雄好

賺得夠多也比較可能分享給底下

所以說雖然感覺不爽

但其實是可以理解的

問題還是出在高雄人不太愛坐公車上面

--

高雄

All Comments

Brianna2018-06-06

高中都坐公車不過要等乾脆放棄自己騎腳踏車慢慢的

Susan2018-06-07

就養成不做公車的習慣因為等好久又容易說要來沒來..

Ivy2018-06-07

真的比騎腳踏車還慢....

Yedda2018-06-08

從捷運站走了快一公里快到家了才看到公車從旁邊過去

Genevieve2018-06-08

公車常常等超久= =而且候車亭都沒遮蔽熱死人了

Agatha2018-06-09

高中跟同學都去擠一台計程車完全不考慮公車

Emma2018-06-09

台中是靠免費才把運量撐進來的，不然以前要收錢時也沒人坐

Eartha2018-06-10

可是高雄是免費都撐不起來啊 QQ

Skylar Davis2018-06-11

高中的時候為了多睡15分鐘選擇騎腳踏車XD

Zanna2018-06-11

公車候車環境不佳路線瑕疵也很多完全沒有吸引力=_=

Ula2018-06-12

真的，公車搭兩小時，我自己騎腳踏車四十分鐘直達
機車更快

Catherine2018-06-12

反正只要不能直達，我就都腳踏車啦，

Lauren2018-06-13

把低薪的議題拉開就做對了，超棒der!!!

Genevieve2018-06-13

所以蚊子館的公務人員和外聘可不可以拿基本薪資

Elma2018-06-14

其實高雄跟桃園面積可以比一下

Oscar2018-06-14

公車免費不要只看會擴大財政困難也要看乘客增加帶來的觀

Quanna2018-06-15

光收益我認識的很多香港親友就是因為台中10KM免費而把採

Anthony2018-06-16

買地點改在台中或在台中住宿甚至中進中出了

Queena2018-06-16

高雄的行人空間對大眾運輸很不利啊

Tracy2018-06-17

台南跟台中至少都有一定的範圍免費
高雄的建議去反應結果說不適合...zzz

Brianna2018-06-17

香港遊客純粹是覺得台中好玩吧？一個城市太無聊就算有免
費公車我也不想去

Puput2018-06-18

違規和亂停車的抓一抓，一堆三寶就改搭公車了

Sarah2018-06-18

高雄態度很明顯.不會把錢花在公車補貼這件事上面.從寧可
補貼捷運免費政策在推廣軌道不免費公車就能看出來了.因為
軌道對周邊利益跟運量成長大於公車太多

Zenobia2018-06-19

台中確實是靠八公里免費來養出大家搭公車的習慣

Zora2018-06-19

繼續搞軌道商圈炒地皮嘛 = =

Jacky2018-06-20

愛騎車的人都是造成公車駕駛低薪的兇手

Selena2018-06-21

放心高雄公車免費八公里就會被酸是舉債做數字政績了

Regina2018-06-21

公車在路線分佈密度及班次都可以比捷運高，成本也比
捷運低廉，應該先從公車養成市民使用大眾運輸的習慣，
才有本錢來討論捷運吧。至少觀察台北台中都是如此。
高雄反其道而行，是否能成功，感覺還有待考驗

Jessica2018-06-22

臺中公車路線多樣，班次密集。高雄的公車兩樣都很差勁，
最糟的是愛來不來，公車動態非常不準

Genevieve2018-06-22

離我家最近的公車站要先走 500m 捷運站 1km

Yedda2018-06-23

只好騎單車去捷運站了啊

Rae2018-06-23

養什麼公車？酸酸們都覺得地面上不該出現大眾運輸了，偶
爾還有三寶自殺攻擊。

Freda2018-06-24

公車最簡單的不做硬要先弄軌道運輸看不懂

Jack2018-06-24

公車系統那麼爛，誰想搭阿

Margaret2018-06-25

吃肉燥飯就會飽了，硬要吃雞腿飯看不懂

William2018-06-26

誰在那邊推給騎車的人

Kama2018-06-26

翻譯：高雄人就值這個價，硬吃法國餐是不好的，要吃請去
總統府找工作。

Elma2018-06-27

這是先後順序的問題吧拿肉燥跟雞腿比不對

Adele2018-07-01

應該是說骨架都還沒架好就開始先裝潢看不懂

Rachel2018-07-02

肉燥飯跟雞腿飯的比喻正確，一個是需要一個是想要

Rebecca2018-07-02

高雄需要的是好的大眾運輸系統（公車能達成）

Ida2018-07-03

卻整天只想要貴又耗工時的捷運

John2018-07-03

高雄是只有吃肉燥飯的錢然後要跟同學借錢吃陶板屋

Queena2018-07-04

樓上這樣說我可以理解但酸酸無法理解

Connor2018-07-05

透支一筆然後來個不上不下高不成低不就的

Una2018-07-05

可是吃完陶板屋下一餐還是回去吃肉燥飯 XD

Frederica2018-07-06

路線跟班次都很有問題，誰要搭？

Belly2018-07-06

話說高雄哪裡有好吃的肉燥飯啊？

Victoria2018-07-07

我也是因為高中的時候等公車等太久...結果一來來三班...

Frederic2018-07-07

氣到幾次之後就乾脆都騎腳踏車之後接機車
完全不考慮公車了

Iris2018-07-08

交通是百年建設.我不覺得有什麼先後順序問題.高雄工業起
家.環境成本原本就比其它縣市來得大.不作這些.更難吸引投
資.歐美許多城市很早就有發達的城市軌道運輸.越晚建置成
本更高.三十年前二條成本現在可能只剩一條.像東南亞那樣
等到交通混亂不勘再建設都已過晚
#1PP2Yory

Poppy2018-07-08

高雄你不知道 ~ 買名車的人比很多嗎??? 老闆默默買

Lauren2018-07-09

加油，政客和資方都沒錯，都是高雄人自己的問題

Olga2018-07-10

有次要去事務所面試，公車一直不來，直接走2km去

Charlotte2018-07-10

人人都在站老闆角度想會賠錢你怎不說北部就不會??

Adele2018-07-11

桃園市公車每段票價比高雄還高

Charlie2018-07-11

而且老闆賺錢的時候，到底有沒有讓利給員工

Mason2018-07-12

台中公車做的比高雄好很多

Brianna2018-07-12

看看每年GDP一直升..你的薪水沒根上GDP 就知道誰拿走了

Necoo2018-07-13

高雄市公車自從民營化之後，就處於放牛吃草狀態~~

Candice2018-07-14

要提升大眾運輸就是禁摩禁車啊有需求自然就蓋得出大眾運
輸了

Isla2018-07-14

高雄公車極為不便利不舒適

Adele2018-07-15

那應該是用業績獎金作區分~不是用底薪

Kyle2018-07-15

高雄公車爛到有剩，市政府又不想管，沒辦法

Cara2018-07-16

統聯在高雄算是目前還沒出大問題的市區客運

Suhail Hany2018-07-16

市公車還好以前高雄客運才是地獄

Sierra Rose2018-07-17

最久等過一個半小時的
也不是住阿蓮旗山班次還可以這麼散無言

Linda2018-07-17

台中公車路線比高雄多太多，班次的間距也不會像高雄隔
很久

Annie2018-07-18

要坐公車？光走路去站牌就要被莫名其妙的騎樓攤販違
停搞到只能走在大馬路上了更別提要等多久更別提要從
站牌再穿過層層障礙要坐公車？

Genevieve2018-07-19

我怎麼覺得搭公車的人變多了,尤其天氣這麼熱,騎兩輪晒太
陽多難受阿

Poppy2018-07-19

沒賺錢是騙人，那就早就撤出高雄了

Olive2018-07-20

又不是在地公司，同工不同酬還真是好棒棒

Hedda2018-07-20

在高雄大概要公車都要停靠每個門牌號碼大家才會覺得便利XD

Necoo2018-07-21

桃園的公車方便.....？？？？

Sierra Rose2018-07-21

我搭公車時都順道把沿路的違停全檢舉一遍

高雄薪水就是比較低？ - 高雄

All Comments

Related Posts