高雄縣市合併十年 大家有什麼想法嗎? - 高雄

Table of Contents

※ 引述《paidzou ()》之銘言:
: 如題
: 看了看時間
: 高雄縣市2010年合併
: 也過了超過十年
: 很好奇高雄人覺得這十年來有什麼改變嗎?
: 改變最大的應該是高雄縣吧?


1.原高雄市區犧牲挺大的,從一心到十全感覺不再繁華,蕭條感十足,

花媽時代放了太多的煙火,原市區發展的資源被迫要和原縣區共享。

2.路竹、湖內、茄萣等區的公共建設太少,市府對這些地區的資源投入也鞭長莫及,

不如劃給台南市,起碼離台南市中心很近,生活圈和交通圈很類似。

3.高雄縣市合併後的市政能力,明顯輸雙北一大截,人家進步太快,台中似乎超車高雄。

4.岡山、橋頭是房地產炒出來的幻象,近幾年來當地人口入籍數沒有顯著增加,

產業或園區還在畫餅充飢,建商一直再蓋、投資客一直在炒也是很大膽。

--

All Comments

Tom avatarTom2021-06-10
發大財
Jake avatarJake2021-06-14
很努力蓋了一堆建設,不繁華誰的鍋?
Aaliyah avatarAaliyah2021-06-18
總歸一句話 就是產業 一間大公司的影響力比你蓋10
間百貨公司還有用 人潮有了 才談得上進步
Ina avatarIna2021-06-22
賤商、投ㄐ客
Yuri avatarYuri2021-06-26
就業機會少+一堆低薪工作,看看台南台中的共通點就
是就業機會大增+平均薪資上升,高雄真的沒競爭力
Regina avatarRegina2021-06-30
台中不是疑似......是根本海放高雄
Margaret avatarMargaret2021-07-04
台中已經贏高雄了 無庸置疑啊
Erin avatarErin2021-07-08
主要是高薪工作太少
Dorothy avatarDorothy2021-07-12
看看竹科 中科 南科
Andrew avatarAndrew2021-07-16
第1點的主因不是縣市合併 是民進黨沒做好規劃 讓高
Bethany avatarBethany2021-07-20
雄低薪 所以一堆人北漂去了
James avatarJames2021-07-24
我到是覺得台北根本停滯不前,高雄公共建設一直進步
Jack avatarJack2021-07-28
像我家附近的輕軌越蓋越近了
Selena avatarSelena2021-08-01
高雄蓋了一堆建築 但是產業不行 一堆人都北漂走了
Ingrid avatarIngrid2021-08-05
產業就面臨轉型啊,現在市府就要督促做轉型
John avatarJohn2021-08-10
畢業五年心得:感覺家住台北的真的先贏一半呀....
Carol avatarCarol2021-08-14
台北倒是一直在都更還有蓋公宅
Doris avatarDoris2021-08-18
薪資提升速度 趕不上房價 物價提升速度
Blanche avatarBlanche2021-08-22
房價是全台都在亂炒
Hazel avatarHazel2021-08-26
捷運五塊厝到科工館這中間近年新蓋一大堆
Margaret avatarMargaret2021-08-30
沒幾個月就一棟新大樓
Xanthe avatarXanthe2021-09-03
但是你問我台北有什麼變化,我只知道環狀線還在蓋
Iris avatarIris2021-09-07
路竹那邊的資源說實話,現在根本拉不過去
現在能拉一條路竹岡山線就很勉強了
可能要等後面岡山人潮在進一步上升帶動周邊
才有可能下一步的規劃
畢竟現在大眾交通的重心主要是黃線跟輕軌
Victoria avatarVictoria2021-09-11
岡山橋頭那邊的地炒起來主要原因
是橋科興建跟岡山這的商城和高醫落成
Hedwig avatarHedwig2021-09-15
橋科招商都還沒好,連蓋都還沒蓋好,目前當然不會
有人進來
Annie avatarAnnie2021-09-19
1跟煙火的關係是什麼啊?不就合併後所得資源不如合
併前縣市各自所得的加總嗎?
Puput avatarPuput2021-09-23
2比較中肯一點,那幾個區去台南比高雄市區近很多
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-09-27
3的評論依據是?
4 全高雄不知道除了山區還有哪邊沒被建商跟炒房仔弄
Lauren avatarLauren2021-10-01
說到資源分配,當時縣市合併花最多的錢
可能就在下水道的整頓跟防洪規劃砸錢
Odelette avatarOdelette2021-10-05
高雄最讓人有感的變化反而是ubike
Suhail Hany avatarSuhail Hany2021-10-09
爆的……
Ina avatarIna2021-10-13
3的依據大概是被台中超越 一堆人北漂吧
Aaliyah avatarAaliyah2021-10-17
啊你ubike能立即改變啊
但像那種企業轉型跟地區發展不是短時間能完成的
Mary avatarMary2021-10-21
喊轉型喊很久了 給的時間也很多了 結果就是北漂一堆
Heather avatarHeather2021-10-25
舉債舉一堆 賣地也賣一堆 不知道花去哪
Lauren avatarLauren2021-10-29
啊前面就轉型失敗了啊
企業不願花風險,市府給的政策又不夠
舉債的話搜尋板上的文就知道了啊
Zanna avatarZanna2021-11-02
真的換了 ubike 我都沒得騎了,最爛的一點
Michael avatarMichael2021-11-06
下水道工程,台鐵地下化,捷運輕軌工程
這些都是需要用到舉債的地方啊
Candice avatarCandice2021-11-10
輕軌就是讓人很問號的建設 是有需要蓋這個嗎
Yuri avatarYuri2021-11-14
台北停滯不前,高雄一直進步,但人還是北漂了
Lauren avatarLauren2021-11-18
輕軌是軌道大眾建設,不要蓋是可以改蓋捷運
但沒錢,不然就在舉債
Harry avatarHarry2021-11-22
你是不是北漂
Quanna avatarQuanna2021-11-26
推2
Joseph avatarJoseph2021-11-30
大眾運輸不一定要蓋輕軌啊 捷運運量已經很慘了
Zenobia avatarZenobia2021-12-04
有需要花大錢蓋這個輕軌?
Harry avatarHarry2021-12-08
ubike是票選10年來最有感建設第一名 而且換了ubike
後腳踏車使用量大增 算很實用的政策了
Puput avatarPuput2021-12-12
煙火直接看當時那捷運運量,政府賺的肯定多過花的
Connor avatarConnor2021-12-16
大眾運輸本來就是越完整越多人搭
路網不完整不方便,怎麼吸引人搭乘
Margaret avatarMargaret2021-12-20
就是不想花大錢才會蓋成輕軌,不然那本來是重軌捷運
Sierra Rose avatarSierra Rose2021-12-24
而且輕軌今年來看數據人數有上升
真要評論等環狀輕軌蓋好在罵也不遲
近年來,不是今年,打錯
Zenobia avatarZenobia2021-12-28
而且輕軌運量可以參考先導公車 168,全高雄最高運量
Genevieve avatarGenevieve2022-01-01
整圈蓋好以後,168就功成身退了
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-01-05
台北捷運也是在路網不斷完整人數才真正上來
Lucy avatarLucy2022-01-04
其實先把人吸引回來才是真的 不然實際居住人口不夠
Thomas avatarThomas2022-01-08
還是撐不起大眾運輸 而且高雄騎車很方便 不一定要搭
大眾運輸啊
Anonymous avatarAnonymous2022-01-04
所以現在正在發展北高的部分啊
就要看橋科招商如何,還有企業轉型成效
啊就是現在大眾運輸不方便才跑去騎車啊
你假如捷運路網能跟台北一樣,你會跑去騎車嗎
Selena avatarSelena2022-01-08
公車捷運再方便也很難比騎車方便 要怎麼改變人民
Jessica avatarJessica2022-01-04
大眾交通方便也可以吸引人潮回流跟廠商進駐的一環
Callum avatarCallum2022-01-08
習慣也是重點 在台北騎機車的一樣一堆
Xanthe avatarXanthe2022-01-04
啊現在高雄的大眾運輸就是不方便你才不搭啊
你看台中捷運剛開幕取消免費人潮不就降低
那也是人民不習慣加上還不方便不搭
Megan avatarMegan2022-01-08
所以你才要完善大眾運輸提升人民搭乘意願
才有辦法改變習慣啊
Doris avatarDoris2022-01-04
每個地方的大眾運輸都是這樣來的
人民的習慣也是隨著進步改變
Joseph avatarJoseph2022-01-08
一直覺得蓋輕軌根本不需要
Edith avatarEdith2022-01-04
鄉下區長變輕鬆了吧,以前選舉前還會修路之類的,
現在偏僻一點的路不知多久沒修了,柏油變砂石路
Dora avatarDora2022-01-08
身為住在附近的居民,我非常需要那條輕軌
Rae avatarRae2022-01-04
幽默
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-01-08
哥軟體工程師,畢業到現在第三份工作,每次找工作都
Victoria avatarVictoria2022-01-04
有去高雄面試,拿到不少offer,但就是回不去
Jake avatarJake2022-01-08
路竹老家很鄉下呀,去市區不方便
Zanna avatarZanna2022-01-04
淚推18樓QQ
Brianna avatarBrianna2022-01-08
台中確定贏高雄 再下去台南也快了
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-01-04
輕軌從剛出就不看好 看起來也不會停手了
Oliver avatarOliver2022-01-08
需要輕軌跟捷運+1,我家這邊的火車站通車後還蠻常搭
火車轉捷運出去跟朋友吃飯逛街..因為高雄夏天騎機
車真的太熱了。如過捷運跟輕軌路線再多一點就更好了
...
Thomas avatarThomas2022-01-04
高雄只有好看的門面工程
Jessica avatarJessica2022-01-08
如果門面是機場,那出入境真的很快,國外還要搭接
駁車
Eden avatarEden2022-01-04
放煙火蓋公園辦活動效果快啊,招商投資產業升級就放
在後面囉
Caitlin avatarCaitlin2022-01-08
陳菊被酸資工菊不是沒有原因 勞工在高雄根本沒什麼
保障 這麼多年也擺脫不了低薪問題
Enid avatarEnid2022-01-04
說要轉型10年前就在講,結果10年過去了,轉型了什
麼?吱吱炒房早就不是什麼秘密了
Dorothy avatarDorothy2022-01-08
北漂一族,每次回高雄只覺得房子越蓋越高,人卻越
來越少,薪水文風不動,熱鬧程度真的跟雙北差很大,
只會拿巨蛋周遭出來講有多繁榮,老家就在巨蛋附近,
真沒覺得有比雙北強…不懂高雄很繁榮的標準是什麼。
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-01-04
我新北蛋黃區人住到巨蛋邊還是覺得很不方便。不過以
前身為身份證s開頭的舊高雄縣人,彌陀還是比之前好
啦!至少超商有好幾家了,不像以前要什麼都沒有。
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-01-08
超商是政府蓋的?????
Dora avatarDora2022-01-04
縣市合併真的是個大錯誤
John avatarJohn2022-01-08
蓋東西,政績,有做事,換選票,維持政權,其他再
Erin avatarErin2022-01-04
臺北哪來停滯不前 都更一堆
Suhail Hany avatarSuhail Hany2022-01-08
那,以前門前的亂葬崗沒了,路也因為徵收變大了。只
是徵收的錢還沒給我家就是了
Madame avatarMadame2022-01-04
縣市合併根本就併錯 犧牲了市區 縣區也沒多進步